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百公里油耗2.9個你信不?試駕速騰1.2T臻享型

大眾速騰這款車型一直收到很多消費者的青睞,時尚、運動的外觀設計俘獲了很多年輕人的心,雖然外觀更偏向年輕化和時尚、運動,但在大眾的理念下,這些元素和設計風格卻都是不夸張的,所以上到大叔下到小年輕都能接受;之前速騰發(fā)布了1.2T自動領先型車型,而在2017年7月25日卻又推出了一款替代車型——1.2T 臻享型,售價相較之前便宜了5000元,還增加了配置。

真的是太好養(yǎng)活了吧!試駕速騰改款1.2T臻享型-圖1

真的是太好養(yǎng)活了吧!試駕速騰改款1.2T臻享型-圖2

真的是太好養(yǎng)活了吧!試駕速騰改款1.2T臻享型-圖3

真的是太好養(yǎng)活了吧!試駕速騰改款1.2T臻享型-圖4

真的是太好養(yǎng)活了吧!試駕速騰改款1.2T臻享型-圖5

真的是太好養(yǎng)活了吧!試駕速騰改款1.2T臻享型-圖6

真的是太好養(yǎng)活了吧!試駕速騰改款1.2T臻享型-圖7

真的是太好養(yǎng)活了吧!試駕速騰改款1.2T臻享型-圖8

真的是太好養(yǎng)活了吧!試駕速騰改款1.2T臻享型-圖9

真的是太好養(yǎng)活了吧!試駕速騰改款1.2T臻享型-圖10

真的是太好養(yǎng)活了吧!試駕速騰改款1.2T臻享型-圖11

雖然名義上市改款車型、替代車型,但是就外觀和內飾的設計樣式來看確實基本毫無改動可言,除了唯一一項之前領先型車型選裝的座椅加熱功能變成了標配以外,改款的1.2T臻享型無論整體還是細節(jié),在外觀和內飾中再找不到一絲一毫區(qū)別,即使1.2T領先型車型的外觀內飾確實設計的不錯,但這種近乎只是換名關系的改款還是讓人有些措手不及。

真的是太好養(yǎng)活了吧!試駕速騰改款1.2T臻享型-圖1

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真的是太好養(yǎng)活了吧!試駕速騰改款1.2T臻享型-圖6

真的是太好養(yǎng)活了吧!試駕速騰改款1.2T臻享型-圖7

真的是太好養(yǎng)活了吧!試駕速騰改款1.2T臻享型-圖8

外觀整體與細節(jié)造型的設計、內飾整體與細節(jié)的設計都是令我們驚訝的,而油耗同樣也是讓我們更驚訝的,外觀內飾的驚訝在于為何能做到不該動一絲一毫,而油耗的驚訝則在于雖然是高速公路但為什么可以低到這種程度,值得一提的是起初節(jié)油賽時本著不感興趣的心情一路都在最高限速下行駛,而依舊低到3L/100km的油耗表現(xiàn)著實震驚了我和同行的伙伴,想必這是很多混動車型都望塵莫及的,這也正是速騰厲害的地方。

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