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當(dāng)?shù)聡焚|(zhì)邂逅電流 大眾e-Golf挑逗你的感官
網(wǎng)上車市 德國德累斯頓報(bào)道 近年來“神車”概念逐漸深入人心，源自德國大眾汽車的高爾夫一定可以輕松入圍這份名單。在中國大街小巷，不同時(shí)期的高爾夫（以最新幾代為主）隨處可見，而隨著中國市場(chǎng)地位的不斷提升，大眾汽車已經(jīng)充分布局了兩廂、嘉旅、旅行、混合動(dòng)力、GTI、R-Line以及R七個(gè)不同版本的高爾夫車型，唯獨(dú)還差一款更加符合未來出行的純電動(dòng)成員——e-Golf。
在電氣化、智能化的汽車新時(shí)代， 您可別小看它，話說麻雀雖小五臟俱全。作為一款基于大眾MQB平臺(tái)打造的純電動(dòng)車型，在中國復(fù)雜路面下可實(shí)現(xiàn)255km的綜合續(xù)航里程，足以滿足日常通勤的需求。12.3英寸液晶儀表盤和8英寸觸摸屏，以及駕駛輔助、車道保持等功能也符合當(dāng)下對(duì)于車輛配置的要求。今年年內(nèi)將以進(jìn)口形式引入中國。說到這，您是不是已經(jīng)按耐不住內(nèi)心的小澎湃，想要搶先目睹它的風(fēng)采？
e-Golf傳承了高爾夫家族簡(jiǎn)潔大方的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型和混合動(dòng)力版本（GTE）車型也有著異曲同工之處，但從細(xì)節(jié)處依然能體現(xiàn)出差異。封閉式進(jìn)氣格柵仿佛已經(jīng)成為純電動(dòng)車型的象征，配以車身多處的e-Golf標(biāo)識(shí)，可從任何角度清晰的分辨出它是一部名叫e-Golf的純電動(dòng)車型。
進(jìn)入e-Golf，從映入眼簾的簡(jiǎn)潔布局和用料散發(fā)出的味道都會(huì)感覺那么的熟悉，不過由于更多的加入了智能科技配置，使得e-Golf擁有其他高爾夫家族成員沒有的內(nèi)飾科技氛圍，可以說這也是大眾對(duì)您的另一種負(fù)責(zé)任的態(tài)度，不讓您感覺只是將汽油機(jī)換成電動(dòng)機(jī)?？臻g方面稱不上優(yōu)秀，但符合這一級(jí)別車型的標(biāo)準(zhǔn)，畢竟對(duì)于一臺(tái)緊湊型純電動(dòng)轎車而言，日常通勤是首位，并且e-Golf擁有的內(nèi)部空間足以兼顧周末出游所需。
e-Golf實(shí)際表現(xiàn)與其他家族成員差異不大，扎實(shí)的底盤、靈活的操控，懸掛的韌性能夠清楚感受到來自德國車輛調(diào)教的風(fēng)格。“安靜”是e-Golf給我的另一種感覺，失去了汽油引擎的轟鳴，但它給我?guī)砹烁喟惨莺褪嫘?，且電?dòng)機(jī)的輸出沒有延遲，隨踩隨有，表現(xiàn)沒有一點(diǎn)的拖泥帶水。
作為曾經(jīng)擁有一部5代GTI的小編來說，高爾夫在我心中留下了不少美好的回憶，這些回憶都出自于產(chǎn)品自身獨(dú)有的特性和吸引力。從最開始接觸4代，再到擁有5代，直到6代和7代在國內(nèi)取得的成功，都可以看到每代產(chǎn)品更新后，大眾汽車對(duì)這一傳奇車型帶來的根本變化，這也是車系能保持多年競(jìng)爭(zhēng)力最好的說明。今天這臺(tái)e-Golf，無論是從做工、細(xì)節(jié)、動(dòng)力、操控都帶有強(qiáng)烈家族式風(fēng)采，散發(fā)著傳統(tǒng)車型沒有的韻味，也將承擔(dān)起延續(xù)家族未來生命力的使命。（網(wǎng)上車市 2017年8月18日 德累斯頓報(bào)道）
