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“高人一擋”的MPV 長安凌軒1.5T+6MT怎么樣
現(xiàn)在車市中“自動變速箱唯擋位數(shù)”論高低的風(fēng)氣，要說起的話還真和手動擋有一定的關(guān)系。馬自達(dá)6率先國產(chǎn)裝配了6速手動變速箱，無論在運(yùn)動性和換擋邏輯上都有了突飛猛進(jìn)的表現(xiàn)，雖說自動變速箱和手動變速箱的機(jī)構(gòu)完全不同，這種遷移效應(yīng)也使諸多廠家的擋位數(shù)飆升。言歸正傳，本次試駕的長安凌軒1.5T車型也在同級別較早搭載了6速手動變速箱，不知道消費(fèi)者會不會愛屋及烏，讓這款高人一“擋”的車型變成爆款呢？
作為一線的中國品牌，長安汽車早已在產(chǎn)品中沒有了明顯的抄襲痕跡，并且開始了自己的家族式設(shè)計(jì)。對于一臺家用MPV而言，凌軒的表現(xiàn)中規(guī)中矩，不是第一眼美人，但十分耐看。1.5T和1.6L車型在外觀上可以通過中網(wǎng)一眼認(rèn)出來。
凌軒在內(nèi)裝上基本摒棄了人們傳統(tǒng)印象中“面包車”的形象，配置不算高但也還好在使用（特別適合小編這種齋車控）?？臻g是一大亮點(diǎn)，對于一款不到十萬元的MPV，能提供一個不錯的第三排空間，以及能滿足兩三個人的長途旅行的行李，表現(xiàn)已經(jīng)值回票價(jià)。
長安汽車在我眼中一直是一個專注于修煉內(nèi)功，而很少做流于表面功夫文章的廠家。凌軒1.5T+6MT車型的實(shí)際表現(xiàn)也驗(yàn)證了我一直以來的想法。底盤扎實(shí)、動力得體暢順。手動擋也毫無其他自主品牌脫擋的癥狀?？梢哉f，凌軒的產(chǎn)品力表現(xiàn)已經(jīng)完全超越了那臺人盡皆知的神車，所以接下來的時間交給市場說話，以及大家可以期待的那臺長安汽車工程師口中“神一樣的愛信6AT”的裝配。
