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爆款的兄弟還是爆款嗎?傳祺GS7 320T兩驅(qū)版試駕

經(jīng)常拖家?guī)Э陂_車出去玩,其實(shí)我對(duì)傳祺GS8更感興趣。但是現(xiàn)在不少朋友的購車觀念已經(jīng)十分理性,七座SUV畢竟無法在舒適性和通過性之間實(shí)現(xiàn)完美平衡,還不如來一輛大五座車型更實(shí)用。于是就有了我面前的這輛傳祺GS7,它可以看作是傳祺GS8的親弟弟,誕生于同一個(gè)車型平臺(tái),同樣提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),甚至長相都差不多,身材也僅有不到10公分的差別。傳祺GS8自上市以來月銷一度過萬,之后受制于產(chǎn)能依然保持月銷7000輛以上,在這個(gè)級(jí)別來說已經(jīng)算是非常好的成績。而作為爆款的親弟弟,傳祺GS7將以更低的售價(jià)入市,其產(chǎn)品實(shí)力如何?是否能夠超越自己的大哥成為另一款熱銷車型呢?下面我們一起來看一看。

爆款的兄弟還是爆款嗎?傳祺GS7 320T兩驅(qū)版試駕-圖1

爆款的兄弟還是爆款嗎?傳祺GS7 320T兩驅(qū)版試駕-圖2

爆款的兄弟還是爆款嗎?傳祺GS7 320T兩驅(qū)版試駕-圖3

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傳祺GS7外觀造型很大程度上延續(xù)自傳祺GS8,這也是我稱傳祺GS7為GS8“親弟弟”的原因,不過隨著對(duì)傳祺GS7的深入觀察,還是有很多細(xì)節(jié)能夠辨別,例如前霧燈和前護(hù)板造型,以及有顯著差異的D柱部分。傳祺GS7和GS8在車身尺寸上的差別也不大,僅在軸距和車身長度縮短了8cm,去掉第三排座椅之后后排空間和后備廂有如何表現(xiàn)?下面還要詳細(xì)介紹。

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關(guān)于全景天窗還需要特別說一嘴,傳祺GS7這塊天窗面積確實(shí)可觀,直接延伸到后排乘客頭頂正上方,打開遮陽簾后通透感非常棒。根據(jù)廠家發(fā)布的數(shù)據(jù),這塊天窗尺寸達(dá)到1.35平方米。但是遺憾的是,天窗可開啟面積非常小,和標(biāo)準(zhǔn)尺寸的天窗面積相當(dāng),大約占到天窗總面積的四分之一。

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爆款的兄弟還是爆款嗎?傳祺GS7 320T兩驅(qū)版試駕-圖1

根據(jù)廠家公布的數(shù)據(jù),傳祺GS7后排腿部空間達(dá)到980mm,實(shí)際體驗(yàn)中可以感受到后排的空間表現(xiàn)較為出色,特別是橫向空間,乘坐三個(gè)成年男人并不顯得局促,而接近于平坦的中央地板也讓后排中間座位乘客的舒適性得到保證。不過略有遺憾的是,后排座椅并不支持前后移動(dòng)和靠背角度調(diào)整,希望廠家能夠考慮加入這些人性化的設(shè)計(jì) 。

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爆款的兄弟還是爆款嗎?傳祺GS7 320T兩驅(qū)版試駕-圖3

本次試駕的傳祺GS7動(dòng)力系統(tǒng)和傳祺GS8相同,均為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱組合。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為4B20M1,由于采用了低慣量渦輪,在1750rpm就能提供320N·m的峰值扭矩,讓車輛在日常行駛中經(jīng)常用到的中低轉(zhuǎn)速區(qū)間有更好的動(dòng)力響應(yīng),而高速行駛則稍顯疲軟,不過又有誰會(huì)想開著這么大一輛SUV去飆車呢。另外,傳祺GS7還將搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)一步降低入門車型售價(jià),增強(qiáng)市場(chǎng)競爭力。

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爆款的兄弟還是爆款嗎?傳祺GS7 320T兩驅(qū)版試駕-圖5

我之前也接觸過一些匹配日本愛信變速箱的自主品牌車型,但駕駛感受并不都盡如人意,歸根結(jié)底還是匹配程度的高低。不得不說傳祺GS7給我?guī)聿恍〉捏@喜,變速箱能夠很好地領(lǐng)會(huì)駕駛員的意圖,深踩油門能夠迅速用低擋位把轉(zhuǎn)速逼到5000rpm以上來獲取你想要的加速度,輕收油門則積極主動(dòng)升擋來提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

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傳祺GS7提供節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、手動(dòng)和雪地四種駕駛模式可選,你也可以在標(biāo)準(zhǔn)模式下直接將變速箱拉入S擋,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)將轉(zhuǎn)速保持在2000rpm以上隨時(shí)待命,動(dòng)力響應(yīng)更為敏捷。

爆款的兄弟還是爆款嗎?傳祺GS7 320T兩驅(qū)版試駕-圖7

爆款的兄弟還是爆款嗎?傳祺GS7 320T兩驅(qū)版試駕-圖1

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駕駛體驗(yàn)整體來看,傳祺GS7給我留下很好的印象,尤其是動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)良匹配,讓這款自主品牌SUV的駕駛質(zhì)感甚至可以媲美同級(jí)別的合資品牌車型。本次僅試駕了傳祺GS7的兩驅(qū)車型,而其高配車型將提供和傳祺GS8相似的全地形反饋四驅(qū)系統(tǒng),值得期待。

爆款的兄弟還是爆款嗎?傳祺GS7 320T兩驅(qū)版試駕-圖9

外觀設(shè)計(jì)見仁見智,內(nèi)飾和空間設(shè)置則體現(xiàn)出廠家的用心,作為傳祺GS8的親弟弟,傳祺GS7各方面的表現(xiàn)都和傳祺GS8看齊,用第三排座椅換取了更大的后排乘坐空間和后備廂,滿足消費(fèi)者的理性購車需求。傳祺GS7將于8月26日正式發(fā)布上市售價(jià),之前已經(jīng)公布的預(yù)售價(jià)區(qū)間為15.58-22.98萬元,正在準(zhǔn)備選購一款大五座SUV的朋友們不妨等等看,如果定價(jià)合理,傳祺GS7將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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