北京
登錄
合資品牌不良心？ 15萬配備四驅(qū)系統(tǒng)SUV推薦
當今車市都說現(xiàn)在中國品牌十分厚道，往往用低廉的售價能夠換取高級的配置。這一下把合資品牌陷于了“偷工減料”的境地了，實則不然。在中國車市目前處于紅海的SUV，銷售十分火爆，合資品牌和中國品牌爭相在此逐鹿競爭。要說SUV這一項多功能運動型車，雖說不能進行極限越野，偶爾爬個馬路牙子，走爛路去郊區(qū)吃個虹鱒魚還是很有必要的。那么一套成熟可靠的四驅(qū)系統(tǒng)就是必要的配備，不要說合資品牌、就算中國品牌也經(jīng)常會拔掉這項配置。今天我們就來向你推薦幾款15萬元級別的合資品牌四驅(qū)SUV。
官方指導價：9.98-15.98萬元 四驅(qū)車型：1.4T自動四驅(qū)都市尊享型（15.98萬元-現(xiàn)金優(yōu)惠禮包）
推薦理由：頂配四驅(qū)型價格實惠，1.6L低配車型10萬以下即可買到
近年來日系品牌圈粉無數(shù)。無論是富有運動張力的本田馬自達，還是家用無敵的豐田日產(chǎn)，但唯獨少了一個叫鈴木的“老相識”。但在小編看來鈴木是更堅持純粹日式風格的“卡爾文”主義車企，不論市場想要什么，我只關心我想造什么。不過在中國市場這塊大蛋糕下，長安鈴木也準備火拼SUV紅海，全新推出的小型都市SUV鈴木驍途就是它們的最新利器，一向?qū)υ揭扒橛歇氱姷拟從疽伯斎粫檫@位當紅小生裝上四驅(qū)系統(tǒng)。
初見驍途，感覺這不像是一臺小型SUV，渾身扎實的質(zhì)感、流暢的線條體現(xiàn)出十足的一線大廠的設計功力。加之和同級別其他競爭對手陰陰柔柔的居家風格風格，鈴木驍途的外形是個十足的硬漢，跨界風格可能會得到那些向往戶外而又囊中羞澀的買家手中的選票。以目前熱銷的小型SUV經(jīng)驗告訴我們，“不顯小”是熱銷的重要因素之一。
相比于外觀，鈴木驍途的內(nèi)飾作為一款新車型，從表面上看升級并不明顯。但是細細品味，在整體質(zhì)感的營造、使用便利性上，驍途相較于前代車型都有不同程度的提高。同時，減去了一些并不十分必要的配置，換來了更有性價比的售價，這對于普通消費者而言是更加實實在在的提升。
鈴木驍途目前配備了1.6L和1.4T兩款發(fā)動機，與之匹配的是5速手動/模擬7速的CVT變速箱。在1.4T的頂配車型上匹配了智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，并可以通過車內(nèi)的旋鈕進行切換選擇。結合市場終端的優(yōu)惠，以不到15萬的價格即可拿下一款質(zhì)量可靠、動力出色的合資品牌四驅(qū)SUV車型，怎么看怎么劃算！（更多關于驍途的資訊，請點擊下圖的傳送門閱讀）
官方指導價：12.88-18.98萬元 四驅(qū)車型：1.8L CVT四驅(qū)旗艦型（18.98萬元-2萬現(xiàn)金優(yōu)惠+裝飾禮包）
推薦理由：小型SUV絕對霸主，售價雖高但以本田保值率和質(zhì)量保障可以得到一定的補償
要說小型SUV這一細分市場，本田繽智和XR-V的雙子星座絕對不是開創(chuàng)者，甚至可以說是遲到者。但是憑借同級別碾壓一切的產(chǎn)品力，以及本田品牌的市場號召力。目前的小型SUV市場基本屬于本田兄弟雙龍戲珠的局面，相對于全系沒有四驅(qū)的兄弟XR-V，顯然廣汽本田繽智更要對中國消費者的胃口。
說到外觀，這可能是繽智成功的原因。雖然定位于小型SUV，但中國消費者可不允許自己的車和“小”字沾邊，進入中國多年的廣汽本田深諳中國消費之道。誠然繽智的三圍尺寸不是很夸張的大，但標準的SUV設計，相較于同級別其它車型簡單將兩廂轎車拉高的設計要更加良心，熱銷顯然就是順利成章的事情。
可以說繽智是第一個繼承本田最新家族式內(nèi)飾設計的車型，簡潔的操作界面，多變的儲物空間正是本田目前所倡導的“機械機構最小化/乘員空間最大化”的設計理念。紅火的一鍵點火可以引發(fā)駕駛者的操控激情、橫條式的空調(diào)出風口也很有設計感，至于全觸控的DA人機交互系統(tǒng)則突出的是科技感。
廣汽本田繽智目前配備了兩臺發(fā)動機，分別為1.5L的L15B地球夢直噴發(fā)動機和1.8L的R18A岐管噴射發(fā)動機，傳動系統(tǒng)全系匹配了6速手動/基于平行軸技術打造的CVT無級變速箱。在頂配的四驅(qū)系統(tǒng)搭配是一套液力耦合的適時四驅(qū)系統(tǒng)，同樣技術邏輯也匹配在CR-V車型上，對于一款小型城市SUV已足夠使用。
官方指導價：13.48-19.68萬元 四驅(qū)車型：180TS 自動四驅(qū)越能版及以上車型（18.28萬元-現(xiàn)金2.3萬優(yōu)惠+裝飾禮包）
推薦理由：15萬即可帶走一套Jeep Logo外加專業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)，值！
說起越野，很多消費者的第一印象就是Jeep品牌，由牧馬人、大切諾基等高性能SUV鑄造的鐵血硬漢的越野形象早已深入人心。這樣的遷移效益很容易轉(zhuǎn)換到別的Jeep品牌車型，自由俠便是其中的一款。雖然是家族里個頭最小的一個，雖然脫胎于FIAT 500X的基礎構架，但是既然掛著Jeep Logo，大家總是會對它有所期待。
自由俠產(chǎn)品最核心的競爭力就是它的外形了，相對于其他同級別對手陰陰柔柔的路數(shù)，顯然個頭不大的自由俠也想給自己吃點“蛋白粉”來增肌。見棱見角的設計，配合家族式的中網(wǎng)和圓圓的大燈。即使是再不喜歡SUV的消費者也會對自由俠的顏值豎起大拇指。
自由俠的內(nèi)飾同樣充滿了Jeep品牌的硬漢血液，副駕駛前的越野扶手充滿了“OFF-Road”的原始血性，儀表盤、空調(diào)旋鈕等細節(jié)部分又變成了可愛的大眼萌。在頂配的自由俠車型上，甚至提供了敞篷版可供選擇，看來這個Jeep家族中的小弟弟是打算個性到底了。
自由俠目前搭配了兩款發(fā)動機分別搭載為1.4T（180T）和2.0L（180TS），分別搭配的7速DCT雙離合/來自ZF的9速自動變速箱。兩款車型的動力匹配完善度有著天差地別，建議喜歡該款車型的消費者一定要親自試駕。而配備的這套多地形選擇系統(tǒng)，帶有中央多片式離合器鎖止的四驅(qū)系統(tǒng)。（更多關于自由俠的資訊，請點擊下圖的傳送門閱讀）
官方指導價：11.98-18.68萬元 四驅(qū)車型：2.0L自動四驅(qū)尊貴型DLX（18.68萬元-現(xiàn)金2.5到3萬）
推薦理由：豐富的配置和實惠的價格是ix25的殺手锏
要說起來，在合資品牌中玩性價比路線的品牌非韓系品牌莫屬了。這兩年來韓系品牌的日子并不好過，當然更多的因素是來自場外而非自身產(chǎn)品力的原因，看看美國市場的銷量就知道了，可是要壓過中國神車-大眾好幾頭呀。而正是因為市場的不景氣，韓系品牌的車型優(yōu)惠力度也很大，現(xiàn)代ix25就是其中之一。
和其他譜系內(nèi)的車型采用的流體雕塑的流線型造型不同，現(xiàn)代ix25但是家族中少有的硬橋硬馬的感覺。這樣的設計有一個和本田繽智同樣的好處，那就是不顯得小。在上市初期的銷售確實取得了一定的效果，不過隨著韓系的整體式微，現(xiàn)代ix25也未能幸免，不可否認的是，它還是十分耐看的。
和新潮的外觀相比，ix25的內(nèi)飾就顯得略微平淡了。而且在中國品牌輪番的配置轟炸之下，連一塊人機交互界面都沒有的ix25顯得就和性價比路線不太相符了。但是雙色的內(nèi)飾配色，和不錯的按鍵手感與做工這是合資品牌相對于中國品牌品質(zhì)感優(yōu)越的地方。
ix25提供的動力選擇在同級別可謂十分豐富，1.6L、1.6T和2.0L一字排開，傳動系統(tǒng)也配備了6速手動/6速手自一體/7速雙離合等多種搭配，可謂一應俱全。有趣的是，ix25的四驅(qū)系統(tǒng)并未在動力數(shù)值最高的1.6T車型上搭載，而是匹配于2.0L車型上。
隨著中國SUV市場的蓬勃發(fā)展，現(xiàn)在懷揣著15萬元已經(jīng)能在市場上買到品質(zhì)不錯、配置優(yōu)異的SUV，無論是中國品牌的緊湊級甚至中級SUV還是合資品牌的小型SUV，如何選擇就看您對某個方面的側(cè)重點了，本次集中推薦的四款SUV，如果以它們的產(chǎn)品力，結合不錯的終端價格的話，那都是十分值得推薦的。
