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Rapide

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2017款阿斯頓馬丁Rapide S豪華轎車優(yōu)惠

2017-08-15 11:37 來源：網(wǎng)上車市責編:張楠

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詳細配置單：單模自適應阻尼、B&O音響、紅色制動卡鉗、磚石車門填充物、全長鋼琴黑面板、前部駐車感應、中文指導手冊語言、外部噴漆門把手、防炫目后視鏡、銥色裝飾包、中文IP語言、鉑金色網(wǎng)孔、銀色手撥片-黑色皮革、銀色踏板、折疊式座椅靠背、暖碳色安全帶、通風座椅、阿斯頓馬丁之翼座椅頭枕刺繡、座椅內(nèi)部皮革穿孔、運動座椅、4座椅、亮色尾管、后握柄、20英寸10幅磚石切割輪轂；配置總價316萬元。

阿斯頓馬丁Rapide S集合了豪華轎車的長途舒適性和GT跑車的運動感，這也正是Rapide S體現(xiàn)自我價值的最佳方式，能文能武，可以這樣說：它在以駕駛者為核心時，盡可能的重視了所有乘客的乘坐感受，營造一種能讓大家一同享受公路文化的車廂氛圍，提供給駕駛員更多一些的從容與樂趣，提供給其他乘客更多一份的舒適與激情。

Rapide S實現(xiàn)了非常完美的48:52前后配重比，名副其實的將和諧的外觀設(shè)計與機械設(shè)計融為一體。一臺四門四座的豪華跑車設(shè)計得像一臺優(yōu)雅而動感的超級跑車一般，這是多么的難得啊!至少，Rapide的對手們并未做得如此出色。

由于增加了可容納乘客的數(shù)量，Rapide的屬性還是需要做稍許改變，它必須能更多兼顧舒適卻又不能犧牲太多性能。很顯然，相比起競爭對手，Rapide已經(jīng)在外觀上占得優(yōu)勢，在性能數(shù)字上自然吸氣又不敵渦輪增壓，但是Rapide S還有可以獲勝的理由，那就是平滑的動力和更為紳士的駕控感受。

好的設(shè)計，需要與環(huán)境相融合，而汽車設(shè)計還需考慮動態(tài)與靜態(tài)的關(guān)系，這也是為什么汽車設(shè)計能有如此高的地位。Rapide S挑了一條充滿挑戰(zhàn)的路去走，外觀成功了，接下來的乘客與駕駛員的關(guān)系將如何調(diào)和呢? Rapide S的內(nèi)飾設(shè)計與DB9如出一轍，如果是將DB9與最高端的One-77對比，會感覺DB9過于簡單，但似乎放在這款4門4座的Rapide S上，結(jié)果卻是正面的，因為這看起來要更加嚴肅，更加規(guī)整。

2017款阿斯頓馬丁Rapide S內(nèi)飾方面把奢華感體現(xiàn)的相當?shù)轿唬嫫ぐ路馃o處不在，打孔的，光面的，絨面的都有，內(nèi)飾整體做工精致，比粗野的意大利跑車細膩的多。如果您成熟、閱歷豐富，可能會打心底喜歡這種隆重又優(yōu)雅的風格。

阿斯頓馬丁Rapide S主要針對動力系統(tǒng)進行了重新的優(yōu)化調(diào)校：6.0升的AM29 V12引擎可輸出560馬力最大功率和630牛•米的峰值扭矩，最大功率輸出轉(zhuǎn)速也相應降低至6650rpm。再配合此次升級的最大亮點——阿斯頓•馬丁工程師與ZF聯(lián)合研發(fā)的TOUCHTRONIC III型8速手自一體變速器，讓整車的0-100公里/小時加速時間縮短至4.4秒（6AT老款為4.9秒），極速可達327公里/小時。