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一汽大眾第1500萬輛下線 徐留平/海茲曼出席
一汽-大眾成立于1991年，其第一輛量產(chǎn)車于同年12月下線。26年中，公司從最初歷時(shí)20年完成第一個(gè)500萬輛整車下線，到僅用時(shí)2年零8個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了第三個(gè)500萬輛整車下線，一直不斷在刷新著產(chǎn)量數(shù)據(jù)，持續(xù)豐富自身產(chǎn)品陣容。
2017年8月21日，一汽-大眾在長春生產(chǎn)基地投產(chǎn)第1500萬輛整車（奧迪A6L e-tron），成為完成這一成績用時(shí)最短的企業(yè)。中國第一汽車集團(tuán)董事長、黨委書記徐留平與大眾汽車集團(tuán)（中國）總裁兼CEO海茲曼教授一同出席了本次活動(dòng)。
奧迪A6L e-tron成為了一汽-大眾第1500萬輛下線車型。該車前進(jìn)氣格柵依舊采用標(biāo)志性的六邊形進(jìn)氣格柵，前翼子板處貼有“e-tron”標(biāo)識(shí)。奧迪A6L e-tron采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大功率180kW，純電動(dòng)模式下最大續(xù)航里程為50km，綜合續(xù)航里程達(dá)到880km，百公里油耗為2.3L。
一汽-大眾銷量穩(wěn)步增長
今年1-7月，一汽-大眾累計(jì)銷量達(dá)1,027,608輛，相較去年同期的1,024,462輛，有0.31%的小幅上揚(yáng)。在剛剛過去的7月份，一汽-大眾終端銷量達(dá)到155,763輛（包含奧迪進(jìn)口車），同比增長12.5%，再次摘得國內(nèi)乘用車市場銷量冠軍。其中，大眾品牌累計(jì)銷售新車104,761輛，同比增長13.6%；奧迪品牌累計(jì)銷售新車51,002輛（包含奧迪進(jìn)口車），同比增長10.2%。
產(chǎn)品布局
一汽-大眾從建廠當(dāng)初的一個(gè)品牌一款產(chǎn)品，發(fā)展到現(xiàn)在的大眾、奧迪兩大品牌15款產(chǎn)品——邁騰、CC、速騰、高爾夫·嘉旅、高爾夫、蔚領(lǐng)、寶來、捷達(dá)、奧迪A6L、奧迪A6L e-tron、奧迪Q5、奧迪A4L、奧迪Q3、奧迪A3 Limousine、奧迪A3Sportback，已成為國內(nèi)成熟的A、B、C全系列乘用車生產(chǎn)企業(yè)。此外，在即將開幕的成都車展上，新高爾夫家族將首發(fā)亮相。
生產(chǎn)布局
目前，一汽-大眾已擁有完整的東北、西南和華南三大基地，華東基地和華北基地也已經(jīng)在開工建設(shè)當(dāng)中，預(yù)計(jì)到2020年，一汽－大眾將形成東北長春、西南成都、華南佛山、華東青島和華北天津五大生產(chǎn)基地，具備300萬量級(jí)的產(chǎn)銷能力。動(dòng)力總成方面，長春EA211發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目一期正式建成投產(chǎn)，成為年產(chǎn)能45萬臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地。該發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地分為三期工程，全部建成后年產(chǎn)能可達(dá)到90萬臺(tái)。
中德合作
在“中國制造2025”的時(shí)代背景下，特別是在互聯(lián)網(wǎng)+以及智能制造等理念的推動(dòng)下，一汽-大眾中德雙方開啟了全新的合資合作。2016年，中德聯(lián)合聲明中也再次強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)貿(mào)易與投資合作，在這種大環(huán)境下，一汽-大眾中德股東雙方溝通與合作將進(jìn)一步深化，在互聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)下，雙方在新產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)、新能源車型研制及智能汽車的研發(fā)方面將創(chuàng)造更廣闊空間。
一汽-大眾“2020戰(zhàn)略”
大眾“2020戰(zhàn)略”可以概括為“一個(gè)目標(biāo)，兩個(gè)愿景，四個(gè)維度”：一個(gè)目標(biāo)，是到2020年一汽-大眾要成為產(chǎn)銷300萬輛級(jí)的企業(yè)；兩個(gè)愿景，要做中國最優(yōu)秀的合資企業(yè)，做員工眼中最具吸引力的公司；四個(gè)維度，首先是保持市場份額領(lǐng)導(dǎo)者的地位，第二是保持所在細(xì)分市場領(lǐng)先的可持續(xù)發(fā)展能力，第三是要實(shí)現(xiàn)最佳的客戶滿意度和質(zhì)量，最后是做企業(yè)社會(huì)責(zé)任的典范。（網(wǎng)上車市 2017年8月21日 長春報(bào)道）
