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做五大領域的N0.1 德國寶沃“芯” BX5正式上市
在如今的中國乃至全球汽車市場，SUV大行其道，已經(jīng)占據(jù)了越來越多的市場份額。德國寶沃汽車自回歸以來，直接將觸角伸向這一領域，已經(jīng)推出了BX7和BX5兩款產(chǎn)品，覆蓋中型和緊湊型市場。在本月25日開幕的成都車展上，德國寶沃BX5 1.4T版本正式上市，價格進一步下探至12.38-15.58萬元區(qū)間，為消費者帶來“五重越級實力”的德國汽車體驗。
換搭1.4T發(fā)動機 百公里綜合油耗低至5.8L
寶沃BX5搭載的1.4T發(fā)動機，早在去年的北京車展就已經(jīng)亮相。這臺發(fā)動機采用輕質量電動控制渦輪增壓器和大量輕量化設計,而且配備了缸內直噴、雙VVT等多項技術。鋁合金缸蓋和集成式排氣歧管等新技術、新材料的應用，使其具有高效率、低油耗、響應快等特點。新發(fā)動機最大輸出功率為110kW（5500rpm），峰值扭矩達250Nm（1500-4000rpm），相比通用的1.4T以及寶馬的1.5T發(fā)動機，輸出均有所領先；傳動與之匹配6速手自一體變速箱，1.4T車型百公里綜合油耗僅為5.8L。
同級最強智慧“大腦”
配置方面，BX5 1.4T完全沒有因為排量的下降而有所保留。尤其是搭載的B-Link智能互聯(lián)系統(tǒng)，涵蓋信息資訊、休閑娛樂、安全防護、交通駕駛、診斷保養(yǎng)和便捷服務6大方面，集成了遠程遙控、一鍵尋車和語音識別等49項功能，更加符合85后等年輕消費群體需求。此外新車還帶有電動尾門、全景天窗、360°鷹眼俯視監(jiān)測系統(tǒng)等超出同級的多重配置，實用性的功能相當完善。
同級最寬適駕乘空間
寶沃BX5 1.4T車身長寬高分別為4490*1877mm*1,675mm，軸距2685mm。BX5排量下降至1.4升后，售價區(qū)間為12.38-15.58萬元，競爭對手鎖定在同價位的日產(chǎn)逍客、本田繽智等熱銷車型。與之相比，BX5 1.4T車型在車身尺寸、動力輸出上均處于領先，在這一級別中空間最為寬敞。
同級最完善“安全屏障”
寶沃BX5 1.4T標配B-Safe主動安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含了ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EBP制動盤預填充系統(tǒng)、HBA剎車輔助系統(tǒng)、EDS電子差速鎖、DTC拖滯力矩控制系統(tǒng)、STC轉向力矩控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、EPB電子駐車制動系統(tǒng)、Auto Hold自動駐車系統(tǒng)等16項功能，集成度和科技含量在同價位中領先同級。
顏值擔當 德系風情內飾
BX5 1.4T采用寶沃家族式前臉設計，直瀑式中網(wǎng)與頭燈相連，在進氣格柵處中間加入了寶沃的菱形Logo。長條的銀色裝飾連接兩側霧燈，在兩側融入了五顆LED日間行車燈。車尾造型圓潤，保險杠底部的銀色飾板與車頭相呼應。新車采用鷹翼式環(huán)體座艙布局，內飾帶有濃郁的德系風格。中控區(qū)配以大面積鋼琴烤漆，搭載的8英寸懸浮式多媒體顯示屏、4.2英寸液晶屏儀表、“滾輪”調節(jié)的多功能方向盤等均提升了內飾的精致感。雙溫區(qū)自動空調、后排出風口等配置一應俱全。
出自全球首條八車型智能生產(chǎn)系統(tǒng)工廠
充分吸收德國“工業(yè)4.0”理念，德國寶沃汽車擁有全球首條八車型智能生產(chǎn)系統(tǒng)智能工廠，為旗下產(chǎn)品作強力背書。通過與SAP（德國企業(yè)管理軟件解決方案提供商）合作，寶沃構建了智能化的生產(chǎn)體系以及物聯(lián)網(wǎng)化的生產(chǎn)設施，實現(xiàn)了供應鏈、制造、營銷等環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)化，達到高效生產(chǎn)；而且與工業(yè)機器人制造商KUKA攜手，引入世界領先的自動化設備，大幅提高了生產(chǎn)的自動化率。
品牌全系車型享受終身質保服務
前文說過寶沃BX5 1.4T的“五重越級實力”，最后一點的終身質保服務尤其值得注意。德國寶沃官方承諾，與BX7一樣，包括BX5 1.4T在內的旗下全系車型，首任車主均可享受終身免費保修服務。同時，在整車保修期內還可享受3年免費道路救援的尊享服務。
現(xiàn)階段國內汽車消費市場呈現(xiàn)出更加年輕化的趨勢，85后和90后用戶所占比重越來越大，德國寶沃選擇在此時機，推出BX5的1.4T車型，為年輕人提供了新的選擇，滿足了不同消費者、不同細分市場的需求。通過對不同階層，不同年齡段用戶的滲透，寶沃品牌形象將更加深化，也將引導中國消費者選擇德系務實且具有品質的健康消費理念。（網(wǎng)上車市 2017年8月25日 北京報道）
