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徐翀：3-6線城市消費升級 合資品牌營銷之變
在8月24日成都舉辦的“首屆中國合資汽車品牌聚變創(chuàng)新論壇”，網(wǎng)上車市CEO徐翀先生發(fā)表主題演講，他表示：“隨著手機屏幕的進一步增大，部分3-6線城市用戶甚至已經(jīng)完全不使用PC，區(qū)域越下沉，這種情況日趨明顯。針對這些變化，汽車營銷也應該快速進行調(diào)整。”
合資品牌“輸血”中國汽車工業(yè)
合資廠家對中國汽車工業(yè)發(fā)展起到至關(guān)重要的作用，為中國培養(yǎng)大批制造、研發(fā)、營銷等各汽車領(lǐng)域人才，并且在制造標準、產(chǎn)品研發(fā)流程、零部件供應鏈等方面起著重要的作用，可以說沒有合資品牌就沒有中國汽車工業(yè)的今天。
近兩年來，部分合資品牌銷量增速減緩，甚至出現(xiàn)了負增長現(xiàn)象，我個人認為這是一個周期性的變化。出現(xiàn)這種情況，不只是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面的問題，消費群體也在發(fā)生很大的變化，3-6線市場的快速崛起，是這兩年自主品牌銷量提高其中一項重要原因。相信隨著后續(xù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整及其他方面的改革，合資品牌銷量減緩的現(xiàn)狀將會得到改觀。
汽車營銷應當“因地制宜”
現(xiàn)在網(wǎng)絡全面進入手機時代，在一線城市，PC用戶比例依然很高，這些城市大中型公司眾多，這些公司的白領(lǐng)群體上班時間大部分都在使用PC。而3-6線城市的企業(yè)結(jié)構(gòu)主要以小企業(yè)、個體商戶為主，人們使用PC的機會非常少，基本已全面轉(zhuǎn)向移動互聯(lián)閱讀。因為手機屏幕的進一步增大，部分3-6線城市用戶甚至已經(jīng)完全不使用PC，區(qū)域下沉，針對這些變化，汽車營銷也應該快速進行調(diào)整。
戰(zhàn)略合作覆蓋更多用戶
近兩年來網(wǎng)上車市用戶量快速成長，也是得益于聚焦3-6線城市用戶策略，因此網(wǎng)上車市與其它幾家汽車網(wǎng)站的用戶結(jié)構(gòu)差異化顯著。針對這個策略，網(wǎng)上車市與中國聯(lián)通沃門戶、中國電信互聯(lián)星空，分別共建汽車頻道，并且也與全國600家“區(qū)域門戶”網(wǎng)站共建了汽車頻道。中國電信、中國聯(lián)通借鑒歐美電信市場，合約機用戶大幅增長，即通過購買相應的套餐免費獲得手機。運營商可以在手機中預先植入一些服務，然后通過各項增值服務獲得收入，這樣也可降低消費者購機成本，實現(xiàn)雙贏。尤其是在2-6線城市，用戶使用比例很高。中國聯(lián)通、中國電信合約機預植瀏覽器，打開后默認為沃門戶及互聯(lián)星空，與網(wǎng)上車市聚焦2-6線市場用戶的戰(zhàn)略非常匹配。
600家“區(qū)域門戶”網(wǎng)包括地方報業(yè)網(wǎng)站，這些網(wǎng)站具有強大的地方內(nèi)容資源，區(qū)域用戶日常生活必看，包括大河網(wǎng)(大河報)、海峽網(wǎng)(海峽都市報)、半島網(wǎng)(半島日報)、華聲在線(三湘都市報)等。地方政府網(wǎng)站、是地方公務員必看的網(wǎng)站，包括東北新聞網(wǎng)站、河北新聞網(wǎng)、紅網(wǎng)、中國江蘇網(wǎng)、青海新聞網(wǎng)、西安新聞網(wǎng)等。
最后我想表達的是：中國汽車工業(yè)不僅需要自主品牌，也需要合資品牌，只有通過這兩大派系之間不斷競爭，才能保證中國汽車工業(yè)長期快速發(fā)展，自主與合資是中國汽車工業(yè)不可分割的兩個部分。（網(wǎng)上車市 2017年8月24日 北京報道）
