北京
登錄
汪光玉：江淮純電動(dòng)車將超10款 續(xù)航大幅提升
江淮新能源汽車今年以來銷量穩(wěn)步提升，1-7月總共銷售新車25.1萬輛，同比增長21.5%。在8月25日開幕的成都車展上，江淮乘用車新能源營銷公司總經(jīng)理汪光玉與網(wǎng)上車市溝通時(shí)表示：“到今年年底，江淮新能源領(lǐng)域?qū)⑿纬?個(gè)平臺(tái)10多款的電動(dòng)化的產(chǎn)品矩陣，包括轎車、SUV、A00級(jí)等。”新車型的續(xù)航里程將大幅提升。
網(wǎng)上車市：請汪總介紹一下江淮新能源分公司，以及新能源布局規(guī)劃。
汪光玉：江淮在整車營銷事業(yè)部旗下，分產(chǎn)品線專門成立了二級(jí)營銷公司， MPV系列為商務(wù)車營銷公司； SUV和轎車為轎車營銷公司；電動(dòng)汽車為新能源營銷公司；以及服務(wù)營銷公司。因此新能源營銷公司也建立了比較完整的運(yùn)行機(jī)制。新能源營銷公司內(nèi)部從營銷管理、市場運(yùn)營、營銷支持和客戶服務(wù)，都有一個(gè)獨(dú)立的專業(yè)的部門來運(yùn)作。我認(rèn)為新能源汽車發(fā)展到今天進(jìn)入到了一個(gè)非常重要的階段，從后補(bǔ)貼時(shí)代如何承接到2020年后的無補(bǔ)貼時(shí)代，是江淮必須思考的事情。
在2010年前大家還不知新能源汽車、純電動(dòng)汽車是何物？安不安全？高壓電流有沒有危險(xiǎn)？以江淮新能源為例，2010年585臺(tái)的首批運(yùn)行車，到目前仍然還在運(yùn)行，行駛里程近10萬公里，安全性、可靠性各方面得到充分驗(yàn)證。江淮在7年的時(shí)間里已經(jīng)推廣了5萬多臺(tái)純電動(dòng)汽車，累計(jì)行使里程達(dá)7億公里，產(chǎn)品技術(shù)以及使用狀況也得到了充分的驗(yàn)證。新能源汽車已經(jīng)由一線城市作為主市場的需求，逐漸向二三級(jí)、三四級(jí)城市延伸?；谶@樣的背景江淮要把獨(dú)立的團(tuán)隊(duì)、獨(dú)立的新能源運(yùn)作體系建成。通過這一階段來看應(yīng)該說體系建立過程當(dāng)中還是得到了很多投資方、合作方的響應(yīng)。
網(wǎng)上車市：目前江淮iEV7系列都有哪些產(chǎn)品？
汪光玉：iEV7這個(gè)系列產(chǎn)品里面有即將上市的iEV7S、iEV7E、iEV7T，還有在售的iEV7共四款產(chǎn)品。其中iEV7在iEV5的基礎(chǔ)上迭代升級(jí)，是一款三廂轎車。iEV7E是一款小型SUV，這款車的續(xù)航有兩個(gè)版本，其一是在今年第四季度上市的新車型續(xù)航200公里左右，其二是后期將推出的續(xù)航里程達(dá)300公里的升級(jí)版。iEV7S這款車在iEV6S的基礎(chǔ)上做了一系列的迭代升級(jí)。比如電池，包括電池包的熱管理技術(shù)，由風(fēng)能改為液能，基本和特斯拉是同步在升級(jí)。這款車的續(xù)航歷程現(xiàn)在綜合工況下已經(jīng)達(dá)280公里，60公里等速續(xù)航達(dá)到350公里。iEV7S的充電時(shí)間為慢充大概6-7小時(shí)，快充0%-80%充滿一個(gè)小時(shí)，快沖20%-80%只要40分鐘。同時(shí)該車進(jìn)行38項(xiàng)的系統(tǒng)升級(jí)，對(duì)智能化也做了進(jìn)一步的升級(jí)運(yùn)用。
iEV7T的軸距達(dá)到了2710mm，綜合續(xù)航310公里與385公里兩款車型。主要對(duì)出租車、網(wǎng)約車、公商務(wù)車等領(lǐng)域進(jìn)行推廣應(yīng)用。目前整個(gè)產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)展的比較順利，有望在今年年底上市。
網(wǎng)上車市：iEV7S什么時(shí)候會(huì)上市？明年江淮新能源車的銷量目標(biāo)是多少？
汪光玉：iEV7S將會(huì)在9月底10月初上市。關(guān)于明年的目標(biāo)還在策劃論證當(dāng)中，按照江淮一貫風(fēng)格我認(rèn)為比較務(wù)實(shí)，我們一旦定了就會(huì)努力的達(dá)成。
網(wǎng)上車市：目前以北京市場來說小型車主要是以江淮、長安、奔奔占比較大的市場，為了應(yīng)對(duì)這個(gè)問題江淮明年有沒有新的小型車的計(jì)劃，包括iEV4會(huì)不會(huì)再升級(jí)？iEV6E有沒有其他延續(xù)的產(chǎn)品？
汪光玉：到今年年底江淮新能源領(lǐng)域?qū)⑿纬?個(gè)平臺(tái)10多款的電動(dòng)化的產(chǎn)品，包括轎車、SUV、A00級(jí)等。屆時(shí)，各級(jí)別潛在用戶群體都能找到對(duì)應(yīng)的車型。
網(wǎng)上車市：針對(duì)江淮的產(chǎn)品命名，有些客戶反應(yīng)有些迷茫，是根據(jù)每年迭代升級(jí)命名還是有其他的命名規(guī)律？
汪光玉：基本上是按照產(chǎn)品研發(fā)迭代的代號(hào)命名，這個(gè)代號(hào)非常巧合與年份結(jié)合起來了。現(xiàn)在新能源營銷公司已成立，江淮也正在策劃這個(gè)事情，怎么樣讓消費(fèi)者一看就明白，一聽就理解，確實(shí)把這個(gè)要梳理一下。
網(wǎng)上車市：針對(duì)二胎家庭政策七座車型，類似于M304還有M6以及S7，會(huì)不會(huì)在今年年底或者明年推出純電的或者新能源的車型。
汪光玉：規(guī)劃是有，但不會(huì)很快上市。因?yàn)橐粋€(gè)產(chǎn)品從立項(xiàng)到開發(fā)它需要一個(gè)周期，相比較于燃油車而言它的周期相對(duì)長一點(diǎn)。
網(wǎng)上車市：相比于燃油車，新能源車型的產(chǎn)品不只包括車輛本身，也包括充電設(shè)施，請問江淮在這個(gè)領(lǐng)域有何規(guī)劃。
汪光玉：江淮新能源車都會(huì)隨車配充電樁，這個(gè)充電樁用戶只要有固體停車位或者有一個(gè)場地，我們免費(fèi)安裝好解決充電問題。（網(wǎng)上車市 2017年8月28日 成都報(bào)道）
