等待事故處理真相,再做評論不遲
(作者/李安定)
兩天前發(fā)生在湖南郴州的一起慘烈交通事故,讓廣汽傳祺及廣汽傳祺旗下的明星車型GS4,成為汽車行業(yè)乃至互聯(lián)網(wǎng)上的關(guān)注熱點(diǎn)。這起造成3死1傷的交通事故發(fā)生后,公眾敦促交警部門甚至車禍車輛生產(chǎn)廠家盡快公布相關(guān)事故調(diào)查結(jié)果的殷切民意期待,顯然是無可厚非的!
但是,就在這種對于此次交通事故正常的民意期待中,也夾雜著很多“別扭”的聲音。在交警部門任何官方調(diào)查結(jié)論都還未公開之前,不少汽車媒體、尤其是很多汽車自媒體,已經(jīng)從設(shè)計(jì)、工程和制造等等方面,推斷廣汽傳祺GS4的各種“缺陷”,甚至聯(lián)系到網(wǎng)絡(luò)上各種渠道信息,給廣汽傳祺GS4這款車、甚至廣汽傳祺廠家潑污水!
這種情況,數(shù)年內(nèi)多次發(fā)生。無論是奇瑞、吉利,還是長安、長城,似乎都碰到過!只要一起涉及自主品牌廠家車型的重大交通事故發(fā)生了,很多“專業(yè)人士”,甚至很多“業(yè)內(nèi)專家”,總能從各種角度推斷出自主品牌廠家產(chǎn)品的各種“缺陷”。但是,交警部門公布的這些重大交通事故的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;,往往不是超速,就是酒駕!
郴州的這起廣汽傳祺GS4交通事故,3死1傷,在安全事故定性上屬“較大事故”。事故最終調(diào)查結(jié)論,仍然需要當(dāng)?shù)亟痪块T的調(diào)查結(jié)果為準(zhǔn)。雖然筆者現(xiàn)在還不敢百分百斷言,此次交通事故中的GS4就沒有任何質(zhì)量問題,但聯(lián)系到此起交通事故“發(fā)生在凌晨3點(diǎn)”、“死傷者在醫(yī)院血液檢查為酒精含量過高”等目前透露出來的當(dāng)?shù)亟痪块T調(diào)查反映信息,我相信有常識的人,對造成此起交通事故的真實(shí)原因,都已經(jīng)有了一個(gè)基本的判斷。
作為自主品牌的代表性企業(yè),廣汽傳祺最近幾年的發(fā)展確實(shí)很快。樹大就招風(fēng)!每年幾十萬的產(chǎn)品銷量,你要說產(chǎn)品沒任何問題,放在任何汽車公司都不可能!所以,行業(yè)內(nèi)有關(guān)廣汽傳祺高速發(fā)展的同時(shí),能否保證產(chǎn)品品質(zhì),本來就是一個(gè)極受關(guān)注的話題。而且,幾乎每一家自主品牌企業(yè),只要銷量好了、發(fā)展速度快了,都會面臨類似問題的“拷問”。只不過這一次,因?yàn)镚S4的交通事故,廣汽傳祺“中了彩”!
只有真正經(jīng)歷了這20年來中國自主品牌汽車發(fā)展經(jīng)歷的人,才知道自主品牌發(fā)展到今天的艱辛與不易。與合資品牌相比,自主品牌的差距從“鴻溝”到“逼近”,再到今天甚至在某些方面有所“超越”。在開發(fā)、設(shè)計(jì)、工程和制造等方面,自主品牌都在這十幾年中有了翻天覆地的改變,而這些成就,正是依托像廣汽傳祺這樣的代表性企業(yè)取得的。所以,自主品牌的一片大好形勢,真不應(yīng)該毀在某起交通事故的“推斷性”人言之畏上。
自主品牌,也許不求我們的寬容,但我們是否能給它更多的等待與理解?
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