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出發(fā) 大理古城!最強(qiáng)中國(guó)車·茶馬古道行Day 1

漫漫歷史長(zhǎng)河中,人類的發(fā)展離不開交通。古時(shí)之騾馬,今日之汽車,牽起了民族之間交流與貿(mào)易之紐帶。茶馬古道,也被人們稱為中國(guó)西南的絲綢之路,對(duì)我國(guó)少數(shù)民族的發(fā)展,與保持統(tǒng)一,都起著重要的歷史作用。今天是我們最強(qiáng)中國(guó)車•茶馬古道行正式起航,重走這條古人為我們淌出來(lái)的這一條路,去領(lǐng)略這一路之美景,文化。

我們第一天的行程,從昆明出發(fā),車隊(duì)早早的就集結(jié)完畢,沿途經(jīng)過(guò)云南驛、鳳陽(yáng)邑等標(biāo)志性地點(diǎn),400公里的路程基本是高速行駛,也算是給這十臺(tái)車做一個(gè)小小的熱身了。

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先來(lái)介紹一下茶馬古道

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眾所周知,西藏處于中國(guó)的高原地區(qū),人們以牛羊肉、奶制品為主要食物。因缺少蔬菜,過(guò)多脂肪無(wú)法分解,體內(nèi)更是燥熱。茶不僅解油膩,然而藏民們最愛的酥油茶,沒(méi)有茶葉怎么行?然而漢族連年的征戰(zhàn),抵御北方民族的戰(zhàn)爭(zhēng)中,馬匹稀缺。然而藏、川地區(qū)更產(chǎn)良馬。因此,這對(duì)于多民族之間互利互惠的交易,延續(xù)了千百年。

目標(biāo):大理古城

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今天時(shí)間緊任務(wù)急,大家伙兒早上6點(diǎn)半就陸續(xù)到大堂集合了。車輛分配、退房、確認(rèn)路線,各部門事情都在緊張而有序的進(jìn)行著。在這次的茶馬古道行中,我們一共準(zhǔn)備了10臺(tái)車,涵蓋了6個(gè)品牌,活動(dòng)人員和車輛的數(shù)量都超過(guò)以往。

優(yōu)哉游哉的巡航

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在整個(gè)高速公路的行進(jìn)過(guò)程中,我們的速度基本維持在100公里上下,這樣既能確保路上時(shí)間行程的吻合,也能有充裕的時(shí)間來(lái)欣賞沿途的風(fēng)景,同時(shí)對(duì)于我們的車子高速行駛性能也會(huì)有一個(gè)比較詳盡的了解。

云南省因此地而得名

彩云之南,理所當(dāng)然的成為中國(guó)最富有詩(shī)意之省名。云南之名的最初由來(lái),源于我們眼前的這座古鎮(zhèn):云南驛。公元前109年,漢武帝發(fā)動(dòng)巴、蜀的軍隊(duì)平定滇區(qū),在今大理地區(qū)設(shè)置益州郡。下設(shè)葉榆(大理)、云南(祥云)等28縣。因漢武帝夢(mèng)見彩云南現(xiàn),因此該地取名為云南縣,縣城駐地正是這座云南驛。

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如今的云南驛雖像一座荒廢的古鎮(zhèn),但很多人更喜歡它未被商業(yè)開發(fā)的原始?xì)庀ⅰ?shù)千年來(lái),它作為茶馬古道的中轉(zhuǎn)站,為馬幫、行人提供了一個(gè)休憩之地。甚至在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間,云南驛成為中緬印戰(zhàn)區(qū)的重要軍事基地,云南驛附近所修建的機(jī)場(chǎng),是通往東南亞各國(guó)的航空轉(zhuǎn)運(yùn)站,被稱為“駝峰航線”。

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祥云鎮(zhèn)、云南驛和鳳陽(yáng)邑的游覽,讓我們重走了這三個(gè)當(dāng)時(shí)重要的茶馬古道地標(biāo),歷史文化知識(shí)的增加不說(shuō),對(duì)我們來(lái)說(shuō)更是一次深刻的文化之旅。

抵達(dá)目的地

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第一天的行程基本告一段落了,大家可以發(fā)現(xiàn)我們這次旅程的主角絕不僅僅是這10臺(tái)最強(qiáng)中國(guó)車,沿途遇到的人和事、對(duì)于文化的新認(rèn)識(shí)、各種美食的新探索,這些都賦予了我們茶馬古道之行更多的意義。

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今天先說(shuō)這么多,明天我們將繼續(xù)出發(fā),我們將會(huì)給大家?guī)?lái)更多好玩的、好看的和好吃的東西,或者是想給我們一些建議的話,都可以在評(píng)論下面進(jìn)行留言,還請(qǐng)各位繼續(xù)關(guān)注我們的茶馬古道行。點(diǎn)擊圖片進(jìn)入后續(xù)行程精彩游記:

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級(jí)別: 中型車
綜合平均油耗: 7.3L
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