都說賣車掙錢靠售后,寶沃偏說不!
網(wǎng)編者按《網(wǎng)上車市社長 李安定》目前行業(yè)內(nèi)整車質(zhì)保政策通常是“三年或十萬公里”,但如果車輛超出三年或十萬公里的使用期限,出現(xiàn)問題,則由車主承擔(dān)。而寶沃汽車則創(chuàng)新性地提出“終身質(zhì)保政策”,即為目前寶沃在售車型首任車主提供終身保修服務(wù)和3年免費道路救援服務(wù)??梢哉f,寶沃是業(yè)界首家提出并實施這一政策的車企。
德國寶沃作為一個擁有悠久歷史的“年輕品牌”,有著純正的德國血統(tǒng)。自從進入中國市場以來,不斷探索中國消費者的喜好,為其提供高品質(zhì)的德系產(chǎn)品。寶沃推出行業(yè)首創(chuàng)的“終身質(zhì)保政策”,平均可為消費者節(jié)省8萬元的維修費用。百年品牌、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品以及具有誠意,更接地氣的售后保障,必定促使寶沃在中國汽車市場吹起一股強勁新風(fēng)。
俗話說“買車容易養(yǎng)車難”,隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和國民經(jīng)濟水平的不斷提升,汽車的價格不再令人難以企及。但購車后期高昂的使用成本,卻成了不少消費者心中的痛。一輛車連同油費、保險、保養(yǎng)以及維修費用等,長久累積下來也將是一筆不小的支出。如果有個汽車品牌,承諾終身免費保修,那無疑會為您省下一筆可觀的費用。而德國寶沃汽車在去年北京車展上就提出了終身質(zhì)保政策。目前,根據(jù)寶沃汽車“終身質(zhì)保政策”的規(guī)定,凡首任BX7及BX5 20T/25T車主均可享受終身質(zhì)保政策。同時,在整車保修期內(nèi)還可享受3年免費道路救援服務(wù)的尊享服務(wù)。
終身質(zhì)保政策
寶沃進入中國市場,渴望以最大誠意贏得消費者的認(rèn)可,所以從消費者利益出發(fā),德國寶沃推出了業(yè)界首創(chuàng)的“終身質(zhì)保政策”:寶沃目前在售的旗下所有車型的首任車主,均可享受終身質(zhì)保政策。寶沃將為用戶免費維修和更換零部件(免零件費和工時費,易損件除外)。尤其是對于發(fā)動機和變速箱等核心部件,突破時間和行駛里程的限制,將為車主節(jié)省大筆費用。
雖然寶沃易損零部件不在終身質(zhì)保的范圍內(nèi),但是其保修期限仍是業(yè)內(nèi)最長。如普通繼電器(不含集成控制單元)保修期為24個月/2萬公里,市場上其他品牌最長的為12個月/2萬公里,其余各部件也均是業(yè)內(nèi)質(zhì)保期最長。通過終身質(zhì)保政策,可使用戶節(jié)省平均維修費用8萬元。同時,在整車保修期內(nèi)還可享受3年免費道路救援的尊享服務(wù)。
業(yè)內(nèi)最劃算 平均節(jié)省8萬元
似乎在以往認(rèn)知里,貼心優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)只屬于豪華品牌。如奔馳提供三年不限里程的免費質(zhì)保,寶馬提供三年十萬公里質(zhì)保,寶沃則無論在時間還是行駛里程上,都有明顯的優(yōu)勢。對于同價位區(qū)間競爭對手的售后政策,寶沃的終身質(zhì)保優(yōu)勢更加明顯。通過終身質(zhì)保政策,可使用戶節(jié)省平均維修成本8萬元。
除此之外,寶沃還建設(shè)了多元化立體式服務(wù)網(wǎng)絡(luò),通過移動服務(wù)站、上門服務(wù)、衛(wèi)星店等服務(wù)形態(tài)的相結(jié)合,為客戶提供主動、便捷的維修服務(wù)。在全國范圍內(nèi),寶沃提供365天*24小時的全天候緊急援助。
“九屏一云”智能售后服務(wù)
此外,為了給用戶提供更加契合需求的出行解決方案,寶沃則通過 “九屏一云”服務(wù)平臺(Screen9 Service Platform),進行廣泛的數(shù)據(jù)抓取及分析,并定向追蹤目標(biāo)用戶,實時掌控其駕駛需求,并為用戶提供整車“全生命周期”管理及客戶“全生命周期”服務(wù)。在維修期間,還為用戶提供了可視化服務(wù),進而提升了維修保養(yǎng)過程的透明度。如,當(dāng)車輛需要保養(yǎng)時,APP終端主動推送提醒并可幫助用戶在線完成保養(yǎng)預(yù)約;車輛進店后可及時了解保養(yǎng)進度,同時還能在線觀看透明車間,查看車輛保養(yǎng)實時監(jiān)控視頻;車輛保養(yǎng)完成后及時告知用戶,幫助用戶節(jié)省時間成本,提高效率。
終身質(zhì)保政策的落地,充分展示出寶沃廠商對自身產(chǎn)品質(zhì)量的信心。而寶沃‘終身質(zhì)保政策’的提出和實施也將有望對整個行業(yè)的產(chǎn)品品質(zhì)、售后服務(wù)起到推進作用。(網(wǎng)上車市 2017年9月12日 北京報道)
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