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德國(guó)寶沃? 陳威旭升任全球副總裁兼歐洲總經(jīng)理
成都車展剛過，德國(guó)寶沃便針對(duì)管理層進(jìn)行了最新人員調(diào)整。網(wǎng)上車市從寶沃汽車（中國(guó)）內(nèi)部了解到：原寶沃汽車(中國(guó))有限公司執(zhí)行副總裁陳威旭已升任德國(guó)寶沃集團(tuán)副總裁兼歐洲事業(yè)部總裁，掌舵德國(guó)寶沃海外業(yè)務(wù)及發(fā)展方向，梁兆文將接替其原有職務(wù)。
陳威旭在汽車行業(yè)擁有超過20年的工作經(jīng)驗(yàn)。曾在福特臺(tái)灣、福特日本、通用臺(tái)灣、通用中國(guó)等汽車廠商擔(dān)任要職。2008年1月，其擔(dān)任通用汽車市場(chǎng)營(yíng)銷部凱迪拉克分部部長(zhǎng)，負(fù)責(zé)管理該品牌在中國(guó)市場(chǎng)的品牌傳播、產(chǎn)品銷售以及售后服務(wù)。2014年，正式加盟北汽福田股份有限公司擔(dān)任副總裁一職，兼任北汽福田乘用車項(xiàng)目執(zhí)行副總。直至2016年，德國(guó)寶沃的回歸，陳威旭出任寶沃汽車（中國(guó)）有限公司執(zhí)行副總裁。
德國(guó)寶沃加速布局海外
目前，寶沃汽車正在誕生地——德國(guó)不萊梅建立歐洲工廠。工廠遵循節(jié)能環(huán)保理念，將通過風(fēng)能的方式供電，投產(chǎn)時(shí)間為2018年中期，初期年產(chǎn)能達(dá)到5萬臺(tái)，未來還可通過柔性生產(chǎn)方式再擴(kuò)產(chǎn)。投產(chǎn)后將成為寶沃新能源戰(zhàn)略產(chǎn)品重要基地，還將提供客服體驗(yàn)、專業(yè)測(cè)試和VIP交付等服務(wù)。
未來每年投放兩款全新車型
德國(guó)寶沃汽車正加速布局旗下產(chǎn)品序列，深入推進(jìn)全球各個(gè)市場(chǎng)的戰(zhàn)略。未來五年將至少每年推出兩款新車，且每款新車均擁有傳統(tǒng)動(dòng)力和新能源動(dòng)力版本。旗下首款純電動(dòng)SUV——BXi7將有望于年底前投放市場(chǎng)。
寶沃BXi7外觀整體與BX7區(qū)別不大，只是在細(xì)節(jié)處有所變化，凸顯其新能源車型身份。動(dòng)力系統(tǒng)依托于先進(jìn)智能的e-Propulsion EV模塊化平臺(tái)打造，電動(dòng)機(jī)、電池等皆可根據(jù)車型需求進(jìn)行調(diào)整，覆蓋插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)。新車最大功率為200kW，峰值扭矩為400Nm，能量轉(zhuǎn)換效率高達(dá)95%，續(xù)航里程達(dá)到500km。（網(wǎng)上車市 2017年9月7日 北京報(bào)道）
