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上汽通用10年“大躍進” 銷量增10倍躋身1500萬陣營

1998年12月17日,上汽通用第一輛別克世紀轎車下線,標志著通用正式開啟了國產化的進程。1997年6月12日上汽通用汽車有限汽車公司正式成立,至今已有20個年頭。20年間,上汽通用陸續(xù)將別克、雪佛蘭凱迪拉克三大品牌引入國內,累計銷量超1500萬輛。

完成1500萬銷量,上汽大眾用了32年、一汽-大眾用了26年,而上汽通用僅用了20年。20年1500萬輛,既是里程碑,更是新起點。9月15日,上汽通用在上海舉行上汽通用汽車累計銷量突破1500萬輛活動。上汽通用汽車有限公司總經理王永清先生表示:“上汽通用汽車已經爬上全新的征程,未來將以電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化為核心,進行前所未有的顛覆性變革。”

上汽通用迎來1500萬量 11年銷量翻15倍-圖1

上汽通用10年“大躍進”  銷量增10倍躋身1500萬陣營-圖1

上汽通用10年“大躍進”  銷量增10倍躋身1500萬陣營-圖1

上汽通用10年“大躍進”  銷量增10倍躋身1500萬陣營-圖2

上汽通用銷量突破1500萬輛 11年銷量翻15倍-圖1

上汽通用迎來1500萬量 11年銷量翻15倍-圖3

上汽通用迎來1500萬量 11年銷量翻15倍-圖4

上汽通用成立之初,僅有別克一個品牌和上海浦東金橋開發(fā)區(qū)一個基地以及新世紀轎車一款產品。20年間,上汽通用擁有浦東金橋、煙臺東岳、沈陽北盛和武漢分公司四大基地,9個整車生產廠,4個動力總成廠的全國布局;旗下三大品牌別克、雪佛蘭、凱迪拉克,匯聚了20多個產品系列、140多款車型,產品覆蓋從轎車、MPV、SUV、新能源車等最廣泛的細分市場。

豐富的產品矩陣為上汽通用提供了強大的品牌競爭力,王永清表示:“上汽通用從最初的年銷不足2萬輛,到2010年銷量首次突破100萬,再到2014年累計銷量突破1,000萬輛,再到如今銷量達到1,500萬輛,為行業(yè)貢獻了又一個最快速度。1500萬輛數(shù)字的背后不僅僅是引領行業(yè)的上汽通用速度,更是上汽通用汽車打造體系競爭力上堅持20年的水到渠成。”

上汽通用10年“大躍進” 年銷增9倍躋身1500萬陣營-圖1

上汽通用迎來1500萬量 11年銷量翻15倍-圖5

目前在上汽通用的整體銷售中,別克家族成為銷售主力。在剛剛過去的8月別克品牌銷量達103,277輛,同比增長9.6%,占上汽通用銷量的62%,其中英朗轎車單月銷量突破40,000輛,同比增長21%。旗下唯一豪華品牌—凱迪拉克刷新單月銷量記錄,實現(xiàn)銷量15,014輛,同比勁增51%,連續(xù)18個月實現(xiàn)兩位數(shù)增長。

上汽通用10年“大躍進” 年銷增9倍躋身1500萬陣營-圖2

上汽通用10年“大躍進” 年銷增9倍躋身1500萬陣營-圖1

王永清談到未來發(fā)展時表示:“上汽通用汽車將牢牢保持傳統(tǒng)業(yè)務和創(chuàng)新業(yè)務聯(lián)動的雙棲模式,在堅持自身發(fā)展質量和效益的前提下,利用公司全球資源,推動新技術的本土化,完善在新能源、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、智能制造等方面的戰(zhàn)略布局。”2015年上汽通用發(fā)布2016-2020年“綠動未來”戰(zhàn)略五年規(guī)劃 ,根據(jù)“2020戰(zhàn)略”全新戰(zhàn)略部署,上海通用汽車將基于通用汽車全球領先的綠色及智能汽車科技,從消費者需求出發(fā),大力發(fā)展“更性能、更節(jié)能、更智能、更環(huán)保”的綠色產品。戰(zhàn)略期間,上海通用將全新推出“高性能、高穩(wěn)定、低油耗、低噪音”的13款發(fā)動機和9款變速箱,大范圍普及應用新一代小排量、直噴及渦輪增壓發(fā)動機包括1.0T、1.3T發(fā)動機、DCG雙離合變速箱、逐步引入8速、9速和10速及CVT變速箱,并適時引入柴油機;借助近40項先進技術的應用,新一代動力總成將通過深度集成、高效匹配,為整車油耗改善并實現(xiàn)性能提升提供強大助力。

在產品方面,上汽通用每年將推出超過10款全新或改款產品。到2020年,上汽車通用的產品系列將增加到40個,以更加豐富的產品線全面覆蓋各個主流細分市場。此外,上汽通用還將大力推進新能源領域,目前上汽通用推出了別克VELITE、凱迪拉克CT6 Plug-in以及XT5混動版等多款新能源車型,覆蓋從弱混、強混到插電式的全類型新能源產品。戰(zhàn)略期間上汽通用還將推出超過10款新能源產品,且每年推出1款國產混合動力車。

上汽通用10年“大躍進” 年銷增9倍躋身1500萬陣營-圖4

汽車行業(yè)正處于深刻變革,車聯(lián)網(wǎng)是未來的焦點。上汽通用早在“2020”戰(zhàn)略中提出,將大力發(fā)展“車聯(lián)網(wǎng)”應用平臺及生態(tài)系統(tǒng)、研發(fā)與推廣智能互聯(lián)和自動駕駛等解決方案,依托“車載信息服務”、“移動娛樂與消費”和“智能駕駛”三大核心技術推進智能汽車研發(fā)工作,逐步構建未來人、車、社會互聯(lián)生態(tài)圈。

今年三月上汽通用推出了“車聯(lián)無限”2025年車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略。對2017~2025年企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)的構建進行了清晰規(guī)劃。上汽通用在今年推出的新車上推出全新一代車聯(lián)系統(tǒng),著力推進以“云”為中心的車輛應用與服務,并實現(xiàn)不斷迭代更新;計劃在2018年,推出OTA在線系統(tǒng)更新,在原有實時車況診斷基礎上升級為預警提醒。2019年,引入最先進的SuperCruise智能駕駛技術,逐步解放駕駛者雙手雙腳和雙眼。2020年,上汽通用將推動車聯(lián)萬物(V2X)技術開發(fā)。搭載了V2X技術的上汽通用產品將能夠與包括交通燈、路障等在內的周邊基礎設施以及其他車輛快速交換信息,為智慧安全出行提供技術保障。2021-2025年,全面推進5G超高速網(wǎng)絡、AR增強現(xiàn)實技術、高級人工智能等前沿技術開發(fā),實現(xiàn)高度自動駕駛,打造最佳出行體驗。(網(wǎng)上車市2017年9月15日 上海報道 )

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