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寶馬6系GT將于11月入華 比5系GT還要輕300斤

目前，寶馬在華已推出新BMW 3系GT和BMW 5系GT兩款GT車型。網(wǎng)上車市從寶馬集團(tuán)獲悉：寶馬在BMW 5系GT基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面升級，推出創(chuàng)新BMW 6系GT。相比5系GT，創(chuàng)新BMW 6系GT在車身重量上平均減輕了約300斤。該車將于明日法蘭克福國際車展全球首發(fā)，11月在國內(nèi)正式上市。

創(chuàng)新BMW 6系GT采用了智能輕量化技術(shù)，重量上相比BMW 5系GT平均減輕了約300斤。動力方面，創(chuàng)新BMW 630i GT搭載一臺2.0T四缸發(fā)動機(jī)，最大功率為190kW，峰值扭矩為400Nm，百公里加速6.3秒；創(chuàng)新BMW 640i GT搭載一臺3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)，最大功率為250kW，峰值扭矩為450Nm，百公里加速5.4秒。兩車傳動系統(tǒng)均匹配8速Steptronic手自一體變速箱，相比5系GT，百公里加速均提升了0.7秒。

創(chuàng)新BMW 6系GT的長寬高分別為5103*1904*1550mm，軸距為3070mm。長度相比現(xiàn)款5系GT增加91mm。新車前臉采用寶馬家族式的雙腎型進(jìn)氣格柵，兩側(cè)大燈也進(jìn)行了“開眼角”的設(shè)計。

創(chuàng)新BMW 6系GT側(cè)面的線條十分流暢，五輻式的輪轂搭配凸出的輪拱造型，既提升了視覺寬度也彰顯了運動感。該車尾燈選用“L”型尾燈設(shè)計，后備箱上方的主動式擾流翼優(yōu)化了空氣動力學(xué)表現(xiàn)，使新車的風(fēng)阻系數(shù)可降低至0.25（BMW 5系GT：0.29）。

創(chuàng)新BMW 6系GT的中控臺采用向駕駛席傾斜的設(shè)計，并搭配鍍鉻和木紋裝飾。配置方面，新車配備10.25英寸中控屏幕，五維智能人機(jī)交互系統(tǒng)，包括iDrive、熱敏按鍵、觸屏操控、自然語音識別、手勢控制，使駕駛者更為高效的和車輛溝通。該車還搭載了寶馬云端互聯(lián)App出行助理以及增強(qiáng)型駕駛輔助系統(tǒng)，使整車更為智能。（網(wǎng)上車市 2017年9月11日 北京報道）