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近賞寶馬X7插電式混動概念車 超大空間新境界
從第一代BMW X5開始，寶馬在SUV各個細分市場逐步滲透。從緊湊型的BMW X1到中大型的BMW X5、BMW X6，每款BMW X車型都有著獨特的產品風格。作為寶馬全新“第一戰(zhàn)略”的一部分，寶馬希望通過拓展大型豪華車產品陣列來拔高品牌形象。在9月12日開幕的法蘭克福車展上，BMW X7插電式混動概念車正式亮相。
BMW X7插電式混動概念車是寶馬旗下首款全尺寸SUV，與以往車型的設計不同，BMW X7插電式混動概念車外觀更為方正，整體輪廓也更顯硬朗，各處細節(jié)都預示著下一代寶馬車型的全新風格。BMW X7量產車型將于明年發(fā)布，無論是對于旗下產品陣容的完善，還是以更強的品牌力挑戰(zhàn)奔馳，新車的推出都不刻不容緩。
寶馬X7插電式混合動力概念車定位為一款大型豪華運動SUV車型。前臉采用寶馬最新的設計語言，配備家族式雙腎型進氣格柵，格柵在豎直方向進行拉伸處理，較以往寶馬車型相比更加寬大。前大燈組內融入寶馬激光大燈，經典的雙圓大燈造型換為扁平設計，燈組內部的藍色X型字母也彰顯了概念車的家族身份。此外，新車還配備大型全景天窗，可給予車內乘客更好的駕乘體驗。
寶馬X7概念車的車內空間寬敞，可容納6人。內飾設計精致簡約，遵循了以駕駛員為中心的原則，融合了寶馬經典的設計語言、一流材質和頂級的信息娛樂系統和互聯功能。新車配備12.3英寸的全液晶儀表盤，儀表盤與中央觸控顯示屏并列排布，讓人有一體化的視覺效果。在兩塊屏幕的下方，中控臺與中央扶手上的功能按鈕均集成在一個簡潔緊湊的區(qū)域，彰顯了極簡主義的設計風格。此外，X7概念車配備了全新樣式的電子換擋桿。
寶馬X7概念車搭載寶馬TWINPOWER TURBO渦輪增壓汽油發(fā)動機，構成了動力充沛的插電式混合動力系統。新車量產后將至少推出三款動力車型，X7 xDrive40i將采用3.0升六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率250千瓦，峰值扭矩450牛米，X7 xDrive50i采用4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率332千瓦，峰值扭矩648牛米。此外，寶馬X7也有望推出一款搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的混動系統車型。
編輯講真的：BMW X7的推出，將填補寶馬在大型豪華SUV細分市場的空白，進一步擴充寶馬X家族產品線。其將與奔馳GLS和路虎攬勝在這一細分市場，展開角逐。（網上車市 2017年9月13日 北京報道）
