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顏值彌補(bǔ)實(shí)用性？起亞KX CROSS對比現(xiàn)代悅納RV
由于我寫稿一般習(xí)慣先做圖再填充文字，所以一開始我就不負(fù)責(zé)任的以為本期《不服來戰(zhàn)》中的兩位主角——起亞KX CROSS和現(xiàn)代悅納RV應(yīng)該是勢均力敵亦或各有千秋，畢竟兩款車是兄弟品牌旗下同平臺的姊妹車型，但當(dāng)我把圖做完且對兩款車有了更直觀的認(rèn)識后，我發(fā)現(xiàn)事情遠(yuǎn)沒有想象中那么簡單，也許這已經(jīng)不是顏值和實(shí)用性的較量了。
這里解釋下，同平臺車型也可能因?yàn)檐嚿斫Y(jié)構(gòu)的不同而導(dǎo)致車身的長/寬/高有所不同，但是相同的軸距尺寸暴露了它們的血緣關(guān)系。
現(xiàn)在汽車的中網(wǎng)越做越大不是沒有道理的，大面積的中網(wǎng)在視覺效果上就是更具有表達(dá)力，無論是動感、豪華、時尚，而現(xiàn)代全新的家族式多邊形中網(wǎng)確實(shí)要比起亞的虎嘯式更顯張揚(yáng)，再配合上造型銳利的前大燈組，至少在前臉上現(xiàn)代悅納RV要比起亞KX CROSS更引人眼球，而其他部位上，雖然后者也曾扳回過局面，奈何汽車的前臉才是第一視覺吸引力啊。
雖然在外觀上現(xiàn)代悅納RV領(lǐng)先一疇，但是在配置和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，該車憑借老氣縱橫的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及上個世紀(jì)的配置水平向我們很好的解釋了何為“滿盤皆輸”，而且汽車最核心的安全配置上都落后于起亞KX CROSS一大截真有些說不過去了。
兩款車搭載的是同一套動力組合，再加上相差無幾整備質(zhì)量（起亞KX CROSS 1145kg以及現(xiàn)代悅納RV 1117kg）以及相同的懸掛結(jié)構(gòu)，兩車在動力表現(xiàn)上應(yīng)該十分接近。
總結(jié)
韓系品牌在消費(fèi)者腦海中的代言詞大多是常規(guī)配置豐富性價比高，而現(xiàn)代更是憑借最新家族式設(shè)計(jì)成功圈粉，但是這輛悅納RV真的太讓我出乎意料了，常規(guī)配置落后、廠商指導(dǎo)價更高、內(nèi)飾設(shè)計(jì)平庸等等完全不像是我認(rèn)識的現(xiàn)代；而反觀起亞KX CROSS，常規(guī)配置豐富、價格誘人、設(shè)計(jì)時尚，妥妥的韓系車昂！回到標(biāo)題中的問題，顏值能否彌補(bǔ)實(shí)用性的差距？在如今的消費(fèi)觀念下答案是能，但如果差距猶如鴻溝，也許就真的無力回天了，而且有些時候不是對手太強(qiáng)，而是自身太弱小。
