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時(shí)隔63年的等待 德國(guó)寶沃?jǐn)yIsabella再度歸來(lái)

在上世紀(jì)50年代，隨著德國(guó)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇以及在浪漫主義的影響下，德國(guó)寶沃在1954年推出了其歷史上最經(jīng)典車(chē)系-Isabella。該車(chē)因優(yōu)雅的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、引領(lǐng)時(shí)代的技術(shù)與兼顧性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的動(dòng)力總成，受到了消費(fèi)者的廣泛推崇，全系車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)20萬(wàn)輛。時(shí)隔63年，在2017年9月12日，德國(guó)寶沃?jǐn)yIsabella概念車(chē)亮相法蘭克福車(chē)展，新車(chē)外觀整體造型較為激進(jìn)，搭載寶沃e-Propulsion EV平臺(tái)，定位于四門(mén)轎跑車(chē)型，預(yù)示著寶沃未來(lái)全新的設(shè)計(jì)理念與產(chǎn)品發(fā)展方向。

Isabella概念車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5000*1920*1400mm，是一款四門(mén)轎跑車(chē)型。新車(chē)采用流線型的車(chē)身設(shè)計(jì)，選用深藍(lán)與湖藍(lán)色的雙色拼接車(chē)身，腰線以及車(chē)頂環(huán)繞亮銀色的飾條。前臉下方配備主動(dòng)進(jìn)氣口，大尺寸前唇和側(cè)裙設(shè)計(jì)，搭配夸張的尾燈組以及下方擾流板，都展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

Isabella概念車(chē)基于e-Propulsion EV平臺(tái)打造，該平臺(tái)采用高度彈性模塊化設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電池等皆可根據(jù)需求靈活調(diào)整，延伸發(fā)展出PHEV、EV車(chē)型。這套系統(tǒng)的前、后動(dòng)力模塊統(tǒng)一由智能四驅(qū)單元進(jìn)行扭矩輸出控制。其中，后輪扭矩輸出最高可達(dá)整車(chē)30%，以便應(yīng)付各種路面且讓動(dòng)力更加有的放矢。新車(chē)采用純電驅(qū)動(dòng)，百公里加速時(shí)間僅為4.5s，最高時(shí)速可達(dá)250km/h，最大續(xù)航里程可達(dá)500km，在快充模式下，僅30分鐘即可充至總電量的80%。

此外，Isabella概念車(chē)提供五種駕駛模式，Eco模式在確保最高能效的同時(shí)可提供最長(zhǎng)續(xù)航里程；Comfort模式是NVH優(yōu)化模式，可提供舒適的駕駛感受；如遇冰雪路況，AWD四驅(qū)模式會(huì)被激活，從而自動(dòng)分配左右輪扭矩，實(shí)現(xiàn)最佳的循跡與操控性；Sport和Sport+模式以后輪電機(jī)為主驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，系統(tǒng)反應(yīng)更直接、油門(mén)響應(yīng)更靈敏，確保最佳的操控靈活性。

總結(jié)：德國(guó)寶沃汽車(chē)的悠長(zhǎng)歷史中，曾推出過(guò)轎車(chē)、旅行車(chē)以及越野車(chē)等多品類(lèi)車(chē)型，此次專(zhuān)門(mén)“復(fù)活”Isabella車(chē)型，一是向代表寶沃品牌最賦有設(shè)計(jì)內(nèi)涵的經(jīng)典車(chē)型致敬，同時(shí)也希望能夠再創(chuàng)當(dāng)時(shí)的銷(xiāo)量輝煌。Isabella概念車(chē)外觀設(shè)計(jì)體現(xiàn)了德國(guó)寶沃汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展方向，搭載的e-Propulsion EV也向世人彰顯了技術(shù)底蘊(yùn)，通過(guò)這款新車(chē)的亮相，讓我們看到了德國(guó)寶沃汽車(chē)與時(shí)俱進(jìn)，不斷向前發(fā)展的決心和能力。