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豪華7座SUV選擇誰 沃爾沃XC90/X5/Q7全面對(duì)比
在中大型SUV陣營中，如果你要選擇一輛車，或許我們依然難逃BBA的選擇命運(yùn)，但今天的同價(jià)你買誰,我們帶來一位同樣是SUV陣營的老牌勁旅，沃爾沃XC90，提到沃爾沃品牌，相信眾人心中一閃而過的一定是出色的安全性，對(duì)于產(chǎn)品的感知力似乎大家并不清楚，XC90究竟表現(xiàn)如何似乎成為一個(gè)探知的話題，但其實(shí)不然，全新沃爾沃XC90在完成徹底蛻變的同時(shí)，在設(shè)計(jì)/駕乘/體驗(yàn)等幾個(gè)大方面的表現(xiàn)，完全是同級(jí)最高水準(zhǔn)，對(duì)于如何詮釋豪華/質(zhì)感沃爾沃有自己那一套；
沃爾沃XC90的頂配至尊版車型售價(jià)93.78萬元，全新2018款車型目前市面沒有優(yōu)惠，提供T5單渦輪/T6渦輪+機(jī)械增壓兩款動(dòng)力總成可供選擇，功能配置非常高；寶馬X5作為競品之一，我們選擇了與XC90價(jià)格相近的XDrive 35i豪華版車型，車型售價(jià)95.80萬元，目前市面同樣沒有優(yōu)惠，縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年還不降價(jià)有些讓人難以理解；奧迪Q7我們選擇的競品車型是Sline運(yùn)動(dòng)版車型，售價(jià)90.98萬元，但目前市場優(yōu)惠幅度很大，普遍的市面優(yōu)惠都能做到10萬元上下，性價(jià)比很高。
車身尺寸方面，奧迪Q7在車身長度以及寬度方面占據(jù)上風(fēng)，但三位選手身為同級(jí)別競爭對(duì)手，這一方面相差無幾，至少從視覺上看，沃爾沃XC90的姿態(tài)看起來最為協(xié)調(diào)，也最有越野車應(yīng)該有的敦實(shí)/棱角感覺，相比較其他兩位競品要順眼不少。
座椅布局，理論上只有沃爾沃XC90提供5座/7座兩種形式車型，因?yàn)镼7/X5都為選配方式提供7座車型，主推車型并非為7座車型；在談到第三排空間的表現(xiàn)，沃爾沃XC90的表現(xiàn)絕對(duì)是傲視群雄，不僅僅是應(yīng)急使用，第三排座椅完全可以勝任日常載人需求。
動(dòng)力方面，沃爾沃XC90排量最小，但卻擁有雙增壓的加持，所以依然能夠爆發(fā)出320馬力的輸出這點(diǎn)讓人感覺非常恐怖，從科技復(fù)雜程度上看也是最高的；寶馬X5的這套3.0L渦輪引擎歷經(jīng)多年風(fēng)雨洗禮，穩(wěn)定性表現(xiàn)更出色，大排量的駕駛厚重感也更出色，具有出色提速性能；而奧迪Q7的這臺(tái)3.0L機(jī)械增壓引擎同樣很熟悉，333馬力/440Nm是三輛車?yán)锩骜R力最大的，調(diào)教依然偏向舒適性，開起來并不會(huì)給人很暴力的感覺。
四驅(qū)系統(tǒng)，三車都是前置四驅(qū)布局，沃爾沃XC90配備了可變懸架系統(tǒng)，支持軟硬/高低調(diào)節(jié)，帶有多種駕駛模式，提供不同路面下的懸架表現(xiàn)，覆蓋多種路況，讓駕駛完全自由掌控，擁有更加出色的越野性能表現(xiàn)，中央差速器與寶馬X5一樣，為多片離合器；奧迪Q7的可變懸架要經(jīng)過選配才能擁有，與其他兩位選手不同的是，中差為托森式差速器。
配置差異
| 產(chǎn)品名稱 | 沃爾沃XC90 2.0T T6 智尊版 2018款 | 寶馬X5 xDrive35i 豪華型 2017款 | 奧迪Q7 45 TFSI S Line 運(yùn)動(dòng)型 2016款 |
| 品牌 | 沃爾沃(進(jìn)口) | 寶馬(進(jìn)口) | 奧迪(進(jìn)口) |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 93.78 | 95.8 | 90.98 |
| 長/寬/高(mm) | 4950/1958/1776 | 4909/1938/1772 | 5086/1968/1716 |
| 駕駛員膝部氣囊 | ● | - | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比 | - | ● | - |
| 空氣懸架 | ● | ● | ○ |
| 無鑰匙身份識(shí)別 | ● | ○ | ● |
| 電動(dòng)吸合門 | - | ● | ○ |
| 感應(yīng)后備廂 | ● | - | ○ |
| HUD超視距抬頭顯示 | ● | ● | ○ |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾 | ● | ● | ○ |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | ● | ○ | ● |
| 前排座椅加熱 | ● | ● | ○ |
| 后排座椅加熱 | ● | ○ | ○ |
| 前排座椅按摩 | ● | - | ○ |
| 第二排座椅移動(dòng) | ● | - | ● |
| 220V/230V電源 | ● | - | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | ○ | ○ |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ○ | ● |
| 自動(dòng)泊車 | ● | ○ | ○ |
| 自適應(yīng)巡航 | ● | ○ | ○ |
| 全景攝像頭 | ● | ○ | ○ |
| 并線輔助 | ● | - | ○ |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | |||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |||
通過上面配置差異表格我們不難看出，沃爾沃XC90要在功能配置方面全面領(lǐng)先兩位競品對(duì)手，尤其是奧迪Q7，或許在降價(jià)的背后是更多選配的加入，可以說是受眾群體更廣，也可以說是變向的銷售方式，對(duì)于消費(fèi)者而言并不能得到更多實(shí)惠；在亮點(diǎn)配置這一方面，沃爾沃XC90依然表現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力，膝部氣囊/并線輔助/車道偏離預(yù)警系統(tǒng)/全景攝像頭/自適應(yīng)巡航/自動(dòng)泊車入位/感應(yīng)后備廂等功能，都是其他兩位選手所不具備的。
大家怎么選
對(duì)于選擇沃爾沃XC90的消費(fèi)者而言，它們一定感性與穩(wěn)重并存的代表性人群，不甘于隨波逐流，與世俗相提并論，相反，他們追求的一定是生活品質(zhì)與質(zhì)感上的提升，所以對(duì)于沃爾沃品牌，本身就是對(duì)于詮釋不同生活方式的一種表現(xiàn)，通過細(xì)節(jié)上獲取更多北歐風(fēng)格的獨(dú)特與感染力。
寶馬X5之選
對(duì)于寶馬X5而言，選擇它的消費(fèi)者多數(shù)還是停留在年輕化水平方面，談到出色駕駛感受幾乎都會(huì)異口同聲給出稱贊，但是對(duì)于舒適性表現(xiàn)而言，面對(duì)沃爾沃XC90在舒適性方面的表現(xiàn)確實(shí)有些懸殊；在談到寶馬X5的動(dòng)力部分，車主們也是萬分滿意，大排量渦輪引擎的力量儲(chǔ)備絕對(duì)充裕，長途巡航有保障。
奧迪Q7之選
奧迪Q7的大幅優(yōu)惠確實(shí)符合廠家的一貫市場風(fēng)格，但是這樣的好處在于下放的價(jià)格會(huì)讓消費(fèi)者感到很超值，雖然主體越野科技配置等功能需要額外加價(jià)選配，但是對(duì)于追求品牌或是單一車型的消費(fèi)者而言，絕對(duì)是無可厚非的選擇，穩(wěn)定的產(chǎn)品表現(xiàn)力以及全面的綜合保障能力，對(duì)于奧迪Q7而言確實(shí)實(shí)至名歸。
總結(jié)
經(jīng)過一番對(duì)比下來，你會(huì)發(fā)現(xiàn)沃爾沃XC90是那么的與眾不同，或許在看慣了BBA一統(tǒng)天下的時(shí)候，我們也更希望這些老牌勁旅們同樣擁有最為前沿的水準(zhǔn)，無論是從設(shè)計(jì)還是品質(zhì)/駕乘感受等多個(gè)方面，這樣會(huì)給這個(gè)呆板的市場更多新鮮活動(dòng)活力，對(duì)于北歐文化極致傳承的沃爾沃XC90而言，它做到了與眾不同，至少在目前的市場上，你如果想要挑選一臺(tái)中大型SUV，而且還要兼顧品質(zhì)/個(gè)性/歷史/設(shè)計(jì)等諸多元素的車型，那么沃爾沃XC90絕對(duì)是不二選擇。
