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不加價(jià)配置還高 熱門中型SUV備選車型推薦

現(xiàn)在中國(guó)汽車市場(chǎng)這么發(fā)達(dá)，各種品牌百家爭(zhēng)鳴，旗下車型更是繁花錦簇，而就在這種情況下某些車的確會(huì)因?yàn)榫C合表現(xiàn)優(yōu)秀而成為熱門車型，但這并不能成為它們公然提車加價(jià)的理由，面對(duì)這種情況我們消費(fèi)者最好的還擊手段就是換輛車買，所以今天小編就給大家推薦幾款熱門中型SUV的備選車型。

漢蘭達(dá)的備選推薦：福特銳界

漢蘭達(dá)這個(gè)車系從一誕生就和加價(jià)提車緊緊綁定在一起，而如今新款漢蘭達(dá)更是存在想提車先加價(jià)1-3萬(wàn)的情況，當(dāng)然了這些錢大部分都是用來(lái)在4S店加裝一些原廠車并沒(méi)有的配置。就拿丐版車型來(lái)說(shuō)，一輛廠商指導(dǎo)價(jià)將近24萬(wàn)車，卻沒(méi)有前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)等常見(jiàn)配置。

而與漢蘭達(dá)對(duì)應(yīng)的備選推薦車型則是福特銳界，同樣是合資品牌，同樣是中型SUV，同樣的丐版車型，但銳界卻比漢蘭達(dá)多出了上文提到的所有常見(jiàn)配置。不僅如此，諸如胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、腰部支撐、主/副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等更是應(yīng)有盡有。

而價(jià)格方面，2.0T動(dòng)力規(guī)格的福特銳界廠商指導(dǎo)價(jià)22.98-32.98萬(wàn)元，但全系均有4萬(wàn)元的優(yōu)惠，而同樣是2.0T的漢蘭達(dá)廠商指導(dǎo)價(jià)23.98-33.08萬(wàn)元，全系無(wú)優(yōu)惠不說(shuō)，甚至還存在加價(jià)提車的情況。

福特銳界簡(jiǎn)介

福特銳界的外觀屬于很典型的美式設(shè)計(jì)，整個(gè)車身輪廓線多為橫硬的直線和邊角銳利的折線，看上去十分硬朗。車身尺寸長(zhǎng)4878mm、寬1925mm、高1734mm，軸距更是達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先的2850mm，如此一個(gè)有著硬朗外表的大塊頭，卻只需要20多萬(wàn)就可以買到，價(jià)位相當(dāng)誘人。

相對(duì)于搶眼的外表而言，福特銳界的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就有些中規(guī)中矩了，常見(jiàn)的中控布局、觸目皆是的實(shí)體按鍵、毫無(wú)新意的內(nèi)嵌式中控屏，但樣式的好看與否不能決定功能性的好壞，最典型的例子就是該車的方向盤，密密麻麻的實(shí)體按鍵讓人看上去就覺(jué)得眼暈，但如果使用過(guò)后，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它按鍵的布局分區(qū)非常合理，數(shù)量繁多的按鍵更是能在日常駕駛中保證操作準(zhǔn)確性。

福特銳界還有一點(diǎn)值得稱道，就是這塊內(nèi)嵌式中控屏，雖然樣式不太新潮，但是其搭載的SYNC 3系統(tǒng)卻是車載操作系統(tǒng)中實(shí)用性的典范，沒(méi)有絲毫多余細(xì)節(jié)的簡(jiǎn)潔界面、操作流暢的觸控反饋、邏輯清晰的系統(tǒng)界面層級(jí)均會(huì)成為使用者愛(ài)上它的理由。

動(dòng)力方面，2017款福特銳界只有一款2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率245馬力，最大扭矩352牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱。值得一提的是，該車雖然是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但燃油標(biāo)號(hào)卻是92，日常用車中可以省下一筆不小的開(kāi)支。

具體車型推薦

2017款福特銳界僅有四款車型可供選擇，其中5座版只有EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型可選，它的整體配置水平還不錯(cuò)，對(duì)天窗沒(méi)有硬性需求的消費(fèi)者可以考慮；而購(gòu)買7座版的話，這里推薦EcoBoost 245 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)型，常見(jiàn)的主流配置齊全，只是少了一些全景攝像頭、適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、感應(yīng)后備箱等配置，滿足日常出行所需足夠了。

UR-V的備選推薦：日產(chǎn)樓蘭

如果沒(méi)記錯(cuò)的話，中國(guó)汽車市場(chǎng)里開(kāi)創(chuàng)加價(jià)提車先河的就是本田，而作為該品牌最新款的中型SUV——UR-V順利接過(guò)了思域的加價(jià)大旗，并繼續(xù)將不加價(jià)沒(méi)現(xiàn)車的精神發(fā)揚(yáng)光大！但與漢蘭達(dá)“加價(jià)裝配置”不同的是，UR-V的加價(jià)政策是“5000一個(gè)汽車座套，1萬(wàn)一套腳墊，您還別嫌貴！這些都是您自愿買的，我們沒(méi)強(qiáng)迫您！”。但UR-V真的有這么好么，欲知詳情請(qǐng)見(jiàn)下圖。

上圖所選的兩款車都是該車系的丐版車型，如大家所見(jiàn)。UR-V有可變轉(zhuǎn)向比、發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主動(dòng)降噪等時(shí)尚炫酷的配置，簡(jiǎn)直就是親朋聚會(huì)聊天中的裝X神器！但時(shí)尚炫酷能比保命重要？一輛車價(jià)值最重要的部分難道不是安全性？所以就憑借多出的兩項(xiàng)安全配置，樓蘭也要優(yōu)于UR-V不少，更何況它還有后駐車?yán)走_(dá)、第二排靠背角度調(diào)節(jié)、自動(dòng)頭燈這樣不炫酷不時(shí)尚但實(shí)用的配置。

價(jià)格方面，日產(chǎn)樓蘭廠商指導(dǎo)價(jià)23.88-37.98萬(wàn)元，全系有2.8萬(wàn)元的優(yōu)惠，而本田UR-V廠商指導(dǎo)價(jià)24.68-32.98萬(wàn)元，全系有0.3萬(wàn)元的優(yōu)惠，但存在加價(jià)提車的情況。所以綜合對(duì)比一下，我們就可以發(fā)現(xiàn)除去樓蘭最頂配車型，同樣配置水平的車型，樓蘭會(huì)比UR-V便宜最少1萬(wàn)多，價(jià)格上樓蘭還是具有一定優(yōu)勢(shì)的。

日產(chǎn)樓蘭簡(jiǎn)介

樓蘭的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格和前文所提到的銳界完全是兩個(gè)方向，采用日產(chǎn)“Energetic Flow”家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的樓蘭在外觀上更多體現(xiàn)的是流動(dòng)美，流暢的車身輪廓線不說(shuō)，單是中網(wǎng)處家族標(biāo)志性的碩大飛翼狀鍍鉻飾條就會(huì)給人留下動(dòng)感的印象。車身尺寸方面，樓蘭長(zhǎng)4897mm、寬1908mm、高1691mm、軸距2830，單從數(shù)據(jù)上看該車體型在同級(jí)別中也還算不錯(cuò)。

與外觀設(shè)計(jì)相呼應(yīng)的是，樓蘭的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也充滿了流暢的線條，給人一種很立體的既視感。除此之外，該車還運(yùn)用了大量的軟質(zhì)材料進(jìn)行覆蓋并配合上真皮包裹，營(yíng)造出了可以觸碰到的豪華感，再配合上這套明亮的淺色內(nèi)飾，一股溫馨的居家感油然而生。

說(shuō)到溫馨的居家感，那自然不能落下日產(chǎn)一貫的舒適座椅，而樓蘭作為東風(fēng)日產(chǎn)售價(jià)最昂貴的車系，在座椅上的表現(xiàn)自然是品牌最好。寬大的造型極易引起坐進(jìn)去的欲望，厚實(shí)的填充以及良好的包裹性更會(huì)讓人陷進(jìn)去不愿出來(lái)，無(wú)愧“移動(dòng)大沙發(fā)”的稱號(hào)。

動(dòng)力方面，日產(chǎn)樓蘭搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5L機(jī)械增壓+電動(dòng)機(jī)混動(dòng)兩種動(dòng)力規(guī)格，前者最大功率186馬力，最大扭矩229牛·米；后者發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，最大扭矩330牛·米，電動(dòng)機(jī)最大功率15KW，最大扭矩160牛·米。

具體車型推薦

日產(chǎn)樓蘭一共有6款車型，前三款均為兩驅(qū)版2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，后三款均為四驅(qū)版2.5L機(jī)械增壓+電動(dòng)機(jī)混動(dòng)，如果只是想滿足生活使用，那兩驅(qū)版本足夠了，其中比較推薦的是2.5L XL 兩驅(qū)智尚版，配置足夠豐富價(jià)位也適中；而想追求一些駕駛?cè)の缎缘脑?，那自然是要買四驅(qū)版本，其中頂配旗艦版車型價(jià)格過(guò)高，且多出來(lái)的配置與高出的售價(jià)不太相稱，不推薦，至于剩下來(lái)的尊尚版和尊貴版都還物有所值，具體選擇就要看自身經(jīng)濟(jì)能力了。

途觀L的備選推薦：別克昂科威

雖然途觀L也曾在剛上市那會(huì)出現(xiàn)過(guò)加價(jià)2萬(wàn)提車的火爆場(chǎng)景，但如今它已放下身段，全系優(yōu)惠2.5萬(wàn)元，力度雖然不大不小，但該車型上半年節(jié)節(jié)攀高的銷量確實(shí)有這部分優(yōu)惠的功勞。

而作為途觀L的備選推薦車，別克昂科威自上市起就緊盯著途觀L的前身途觀不放，甚至曾在一段時(shí)間內(nèi)銷量超過(guò)途觀，而昔日的對(duì)手現(xiàn)已經(jīng)升級(jí)為了途觀L，新車無(wú)論是在車身尺寸、配置水平、設(shè)計(jì)新穎度上都要?jiǎng)龠^(guò)昂科威不少，似乎昂科威已經(jīng)被逼到了末路了。但現(xiàn)實(shí)狀況中，昂科威并非如此不堪，它擁有著比途觀L更為兇狠的折扣力度，全系優(yōu)惠4萬(wàn)元，而且現(xiàn)車充足，借此兩點(diǎn)昂科威雖老誒尚能一戰(zhàn)。

別克昂科威簡(jiǎn)介

昂科威的外觀看上去中規(guī)中矩，盾狀豎條進(jìn)氣格柵在當(dāng)今的設(shè)計(jì)潮流中絕算不上不驚艷，不規(guī)則形狀的前大燈組在視覺(jué)效果上并不出眾但很有識(shí)別度，總的來(lái)說(shuō)就是挑不出毛病。車身尺寸方面，昂科威長(zhǎng)4667mm，寬1839mm，高1660mm，軸距2750mm，這個(gè)數(shù)據(jù)與現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們相比并不算突出，但它終究是一輛中型SUV，在乘坐/使用空間上還是有保證的。

內(nèi)飾算是昂科威的一大亮點(diǎn)，它的整體設(shè)計(jì)在現(xiàn)在中型SUV市場(chǎng)中也是極為出彩的，中控臺(tái)處大面積的木紋飾板，不單營(yíng)造了豪華感，更是將中控的整體視覺(jué)效果一分為二，增添了立體感。除此之外，昂科威在用料方面也不吝嗇，大量軟質(zhì)材料、真皮包裹、縫線點(diǎn)綴共同支撐著它如今來(lái)看也毫不過(guò)時(shí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，昂科威提供了1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別是169馬力/260馬力，最大扭矩分別是250牛·米/353牛·米，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，2.0T匹配的是6速手自一體變速箱。

具體車型推薦

別克昂科威20T車型中推薦購(gòu)買 的是20T 兩驅(qū)精英型，首先它的安全配置水平和頂配車型一致，其次駕駛舒適類配置也要比低配車型豐富很多，只是缺失諸如電動(dòng)后備箱、車內(nèi)氛圍燈、定位服務(wù)等頂配車型配置；而28T車型中推薦購(gòu)買的是28T 四驅(qū)精英型，售價(jià)僅比最低配車型高1萬(wàn)元，但多出了倒車視頻影像、電動(dòng)后備廂、行車電腦顯示屏、前排座椅加熱等配置，這1萬(wàn)元花的很值。

總結(jié)

客觀而言，熱銷車型在綜合產(chǎn)品力上的確要強(qiáng)過(guò)備選車型一些，但強(qiáng)多少差距多大與產(chǎn)品宣傳也有很大的關(guān)系，甚至在某些方面上備選車型的表現(xiàn)要比熱銷車型更強(qiáng)，而面對(duì)熱銷車型加價(jià)提車這種不公平的待遇時(shí)，能退而求其次，有另一輛合適的車型可以選擇才是我們推薦備選車型的初衷。