2017款日產(chǎn)GTR跑車價(jià)格 日產(chǎn)GTR最低價(jià)售
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2017款GT-R 特選紅色座椅（4100）金屬漆（1000）！??！ 標(biāo)配：3.8TT 565馬力 雙離合6速變速器 四驅(qū)系統(tǒng) 雙橫臂 多重后懸掛 碳纖維傳動(dòng)軸 單體制動(dòng) 15幅交叉鉆孔剎車盤 車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)。外觀：20輪（鍛造鋁合金輪轂） 四排氣管 后擾流板制動(dòng)燈。舒適和便捷：真皮座椅 真皮方向盤 8項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱座椅 自動(dòng)大燈 雙區(qū)自動(dòng)氣候控制 傾斜和伸縮的方向盤 巡航控制 8寸顯示器導(dǎo)航 電動(dòng)鎖（鏡子和窗戶） 自動(dòng)升降窗 智能卡（一鍵啟動(dòng)） 多功能顯示器 BOSE音響 MP3/USB接口 衛(wèi)星廣播 藍(lán)牙 后視攝像頭 速度感應(yīng)雨刷 日產(chǎn)連接服務(wù)。安全：雙前安全氣囊 前座椅安全帶 壓鑄鋁內(nèi)門結(jié)構(gòu) 穩(wěn)定性控制 牽引力控制系統(tǒng) 前后泊車傳感器
2017款日產(chǎn)GTR的內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)色彩要比普通版更濃郁一些，全黑內(nèi)飾被一些紅色的裝飾點(diǎn)綴的恰到好處。方向盤采用反毛皮，出汗打滑的情況基本就杜絕了，抓握感非常不錯(cuò)。儀表盤的轉(zhuǎn)速表更換為紅底襯托，機(jī)械感非常強(qiáng)烈，真心好看!
新款GTR外觀與老款不同，新款17款GTR前臉上方進(jìn)氣格柵進(jìn)行了升級(jí)，由原先的梯形改為U型，下方的進(jìn)氣口有原先的梯形改為長(zhǎng)方形，霧燈下方增加了進(jìn)氣口，并且采用了全新的前唇，新款側(cè)面增加了側(cè)裙，新款車型輪轂也進(jìn)行了改革減少了幅數(shù)，尾部增加了全新的后包圍，運(yùn)動(dòng)感倍增。
2017款日產(chǎn)GTR的外觀改動(dòng)并不大，前臉部分延續(xù)老款車型的造型設(shè)計(jì)，大氣又富有攻擊力的前格柵辨識(shí)度非常高。此次小改款在大燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)上增加了一個(gè)類似閃電狀的LED行車燈，與GT-R外觀極為協(xié)調(diào)。
2017款日產(chǎn)GTR側(cè)面包括尾部都沒有太大的改動(dòng)，依舊保持著老款的尺寸以及軸距。2017款日產(chǎn)GTR尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也發(fā)生了一些小的變化，外圈的行車燈改為圓環(huán)狀，而不是老款的點(diǎn)狀了，這樣的話能與內(nèi)部的剎車燈有所區(qū)別，辨識(shí)度會(huì)更高一些，安全性也有提升。
2017款日產(chǎn)GTR依舊搭載的是日產(chǎn)VR38DETT型號(hào)的3.8L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是標(biāo)準(zhǔn)版的動(dòng)力較2014款有所提升。2.7秒的百公里每小時(shí)加速時(shí)間足以傲視群雄。
17款GTR內(nèi)部這次也進(jìn)行了升級(jí)，方向盤右側(cè)的控制面板進(jìn)行了重新布局，大屏上方增加了光盤插口，屏幕下方增加了出風(fēng)口，保留了經(jīng)典的飛機(jī)撥片，一鍵啟動(dòng)更改到檔把前方原先在檔把后方，這次不得不說的是方向盤樣式也升級(jí)了，布局更加合理，并增加了鍍鉻。
動(dòng)力方面：17款GTR采用了特殊調(diào)教過的3.8升565馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，別看排量不大但是專業(yè)調(diào)笑技術(shù)一級(jí)棒瞬時(shí)加速無人能比，并且采用6檔雙離合，給油加速?zèng)]有延遲，推背感極強(qiáng)，四驅(qū)控制系統(tǒng)，雙橫臂，多重后懸掛，車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，四排氣管，15幅交叉鉆孔剎車盤等等。
7款日產(chǎn)GTR跑車作為一款跑車，被譽(yù)為“戰(zhàn)神”的GTR一直是各國車迷爭(zhēng)相搶購的對(duì)象。新款日產(chǎn)GTR美規(guī)版跑車形充滿了暴力學(xué)美，修長(zhǎng)的車頭造型被設(shè)計(jì)的不止一般兇猛，車身側(cè)面和車尾層次感非常清晰，低矮的車身和后傾的車頂給人隨時(shí)蓄勢(shì)待發(fā)的印象。
17款日產(chǎn)GTR搭載3.8T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)也全面提升，并針對(duì)排氣系統(tǒng)重新設(shè)計(jì)，日產(chǎn)宣稱這是GTR有史以來最好聽的聲浪，這部分是透過一個(gè)新的鈦合金排氣管和 ASE閥門，營(yíng)造出讓人熱血沸騰的排氣聲浪，變速器同樣采用6擋雙離合器設(shè)計(jì)。
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