歐洲版賓利歐陸GT 豪華極品轎跑配置報(bào)價(jià)
我公司主要經(jīng)營(yíng)賓利系列,賓利歐陸GT V8(V8 S)、歐陸GT V8 S敞篷版、賓利添越、賓利飛馳、賓利慕尚。支持國(guó)外訂車(chē)、一手貨源,全部現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售,當(dāng)天到店當(dāng)天提車(chē),手續(xù)隨車(chē),本店提供發(fā)票(四聯(lián))、關(guān)單,商檢,一致性證書(shū)、購(gòu)置申請(qǐng)表,外地客戶(hù)到店提車(chē),提前預(yù)約專(zhuān)車(chē)接送?,F(xiàn)車(chē)可銷(xiāo)售全國(guó),無(wú)區(qū)域限制,支持全國(guó)購(gòu)車(chē),全國(guó)各地均可落戶(hù)上牌。
新型前保險(xiǎn)桿經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),采用類(lèi)似倒置機(jī)翼形態(tài),馳騁賽道的激情和興奮感油然而生;創(chuàng)新造型的唇形后部擾流板極具裝飾性,可提升轉(zhuǎn)彎時(shí)的路面附著力。與此造型變化相匹配,每個(gè)前輪后部還裝配了全新設(shè)計(jì)、動(dòng)感勃發(fā)的賓利“B”字形翼子板進(jìn)氣口。
歐陸 GT V8 S 是二十一世紀(jì)的豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。中控臺(tái)的 8 英寸觸摸屏,控制著集成的信息和娛樂(lè)系統(tǒng)。30 GB 的硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器,可幫助駕乘者快速訪問(wèn)地圖數(shù)據(jù)、提供衛(wèi)星圖片*、播送交通廣播并在線查詢(xún)周?chē)包c(diǎn)。
賓利的 Naim™ 高級(jí)音響系統(tǒng),其設(shè)計(jì)目標(biāo)是提供全球最佳的車(chē)內(nèi)音響效果。11 個(gè)平衡模式發(fā)聲 (BMR®) 揚(yáng)聲器,分別將單獨(dú)的高頻揚(yáng)聲器與中頻揚(yáng)聲器組合在同一單元內(nèi)。這些揚(yáng)聲器安裝在座艙各處,可精確引導(dǎo)聲音的傳播方向,同時(shí)在整個(gè)可視聽(tīng)范圍內(nèi)提供更清晰的音效。因此,無(wú)論您坐在汽車(chē)的任何位置,都能享受到無(wú)與倫比的美妙天籟。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)和制作工藝
歐陸 GT V8 S 內(nèi)部空間精心結(jié)合了真皮裝飾和光滑的金屬飾件,散發(fā)令人憧憬的精雅時(shí)尚;而低能耗的 LED 燈為所有這一切加上了華美光環(huán);精致的真皮裝飾則完美平衡了滾花鍍鉻裝飾和 Piano Black(黑鋼琴木)飾面。
所有賓利實(shí)木飾面經(jīng)過(guò) 72 小時(shí)熟化,并以手工方式涂裝五層清漆,由此形成了令人震撼的锃亮飾面,卻絲毫不減紋理的自然之美。歐陸 GT V8 S 以 Piano Black(黑鋼琴木)飾面作為標(biāo)準(zhǔn)配置,但也有一系列精挑細(xì)選、用料考究的飾面供選擇,特別是采用 Fibre(碳纖維)和 Bright Tint Aluminium(銀色鋁合金)打造的外觀極具現(xiàn)代工藝美感。
速度是賓利豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的靈魂。但是對(duì)于歐陸 GT V8 S 來(lái)說(shuō),風(fēng)尚同等重要。
歐陸 GT V8 S 的車(chē)內(nèi)空間軒敞非凡,足以容納四名成年人。其寬大的行李廂足夠容下多件行李。它完美繼承了歷史上賓利豪華運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)的特色設(shè)計(jì)。不過(guò),最令人驚艷的是,這款豪華轎跑車(chē)不但擁有源源不絕的動(dòng)力輸出,更實(shí)現(xiàn)攝人心魄的駕駛體驗(yàn)。
性能表現(xiàn)
引擎蓋下,是全新歐陸 GT V8 S 強(qiáng)勁的“心臟中樞”:4 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)在 6000 轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下,可迸發(fā)出 528 匹馬力(388 千瓦)的雄渾動(dòng)力。在 1700 轉(zhuǎn)/分的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下,GT V8 S 可提供 680 牛米的強(qiáng)悍扭矩。GT V8 S 從靜止加速到 100 公里僅需 4.5 秒,最高車(chē)速更是達(dá)到 309 公里/小時(shí)。
此車(chē)型降將運(yùn)動(dòng)型懸架降低了 10 毫米,通過(guò)增加彈簧和套管改進(jìn)了前后減震器并重新調(diào)校了防側(cè)傾桿,其靈活性、車(chē)身控制性以及轉(zhuǎn)彎性能均大幅提高;轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)重新校準(zhǔn),其響應(yīng)度和操控感均達(dá)到全新境界。
明顯降低的車(chē)身姿態(tài)(包括前部擾流器、側(cè)門(mén)檻和后部擾流器),改善了空氣動(dòng)力特性,使其在高速路段行駛更加平穩(wěn)。
歐陸 GT V8 S 車(chē)身采用充分降低的 Beluga(黑鯨)配色設(shè)計(jì)和 20 英寸輪轂,加之重新調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)、改進(jìn)的穩(wěn)定性控制系統(tǒng)及升級(jí)的底盤(pán),令這款擁有賽道基因的賓利轎跑車(chē)為您帶來(lái)激情涌動(dòng)的駕駛樂(lè)趣。
盡管歐陸 GT V8 S 具有威猛剛勁的動(dòng)力,但其燃油效率卻相當(dāng)出眾:二氧化碳排放僅為 250 克/公里,這得益于可變排量技術(shù)。節(jié)氣門(mén)輕度開(kāi)啟時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)將其 8 個(gè)氣缸中的 4 個(gè)關(guān)閉,因此它們只充當(dāng)氣壓彈簧。這有兩大益處:一方面處在工作狀態(tài)的四個(gè)氣缸效率更高,另一方面整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦和氣體交換損失大幅降低。如果需要更多動(dòng)力,發(fā)動(dòng)機(jī)將自動(dòng)開(kāi)啟閉合的 4 個(gè)氣缸,使 8 缸同時(shí)工作。因此,這款車(chē)的駕駛體驗(yàn)絕對(duì)令您印象深刻——歐陸 GT V8 S 是追求刺激的不二之選。
上牌問(wèn)題
中規(guī)車(chē):不存在上牌問(wèn)題
美規(guī)車(chē):現(xiàn)在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)都經(jīng)過(guò)改裝符合國(guó)內(nèi)對(duì)汽車(chē)的上牌規(guī)定,在全國(guó)絕大部分城市都不存在問(wèn)題。但在具體操作時(shí),美規(guī)車(chē)的實(shí)上牌時(shí)間依然要長(zhǎng)一些,因?yàn)橛行┌姹緵](méi)有出現(xiàn)在車(chē)管所備案的目錄上,因此需要一些協(xié)調(diào)和等待時(shí)間。
配置問(wèn)題
中規(guī)車(chē):配置相對(duì)固定,分標(biāo)配、舒適、豪華等
美規(guī)車(chē):結(jié)構(gòu)質(zhì)量比中規(guī)車(chē)只高不低,很多配置均可由客戶(hù)自行選擇,彰顯個(gè)性。
質(zhì)保問(wèn)題
中規(guī)車(chē):享受“三包”服務(wù)。
美規(guī)車(chē):早在2015年國(guó)家有關(guān)部門(mén)就已經(jīng)頒布相關(guān)措施,要求平行進(jìn)口車(chē)享有和4S店銷(xiāo)售的中規(guī)車(chē)一樣的“三包”服務(wù)。但由于車(chē)價(jià)利潤(rùn)不如中規(guī)車(chē),目前進(jìn)口商并不免費(fèi)提供“三包”,有些車(chē)型需要購(gòu)買(mǎi)三包保險(xiǎn)來(lái)獲得“三包”。
安全性能問(wèn)題
中規(guī)車(chē):我國(guó)到目前為止還沒(méi)有出臺(tái)相關(guān)強(qiáng)制性安裝標(biāo)準(zhǔn)
美規(guī)車(chē):美國(guó)交通法規(guī)更注重汽車(chē)安全性,胎壓監(jiān)測(cè)裝置和ESP(車(chē)身電子穩(wěn)定)是車(chē)輛必須強(qiáng)制安裝的。
內(nèi)飾問(wèn)題
中規(guī)車(chē):為本土化消費(fèi)者量身打造,所有功能配置都已進(jìn)行漢化。
美規(guī)車(chē):車(chē)載系統(tǒng)等均是英文,需要進(jìn)行刷機(jī)漢化。儀表盤(pán)也由海關(guān)整改英里表更換為公里表。
價(jià)格問(wèn)題
中規(guī)車(chē):經(jīng)銷(xiāo)商層層加價(jià)。
美規(guī)車(chē):同檔配置的情況下價(jià)格相對(duì)較低,大致能夠低上百分之15左右,尤其是加配越高的車(chē)型,美規(guī)車(chē)價(jià)格優(yōu)勢(shì)愈加明顯

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