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英倫風(fēng)并非遙不可及 全新名爵MG6靜態(tài)體驗
如果你是超跑愛好者，法拉利與阿斯頓馬丁，你更喜歡哪個？或者，一臺行政級轎車，你會選A6還是捷豹XFL？英倫品牌的獨特的魅力就是在于，你可以穿著西裝開向賽道。在一輛輛性能至上的賽車面前，英國車為了保持自己與眾不同的紳士的格調(diào)，更不惜增加車身的自重。賓利、阿斯頓馬丁，其實都是在這樣的背景下誕生的超豪華品牌。然而，就算是你開著一臺家用型緊湊級轎車，你是不是也可以讓自己有一個與眾不同的格調(diào)呢？
無論你消費能力如何，但英式設(shè)計，它獨特的魅力就在于不以張揚取悅用戶，你從它們的身上看到的是歷史沉淀下來的優(yōu)雅。確實，捷豹、阿斯頓馬丁、并不是每個人都買得起，但是MG品牌誕生之初的定位，就是為中產(chǎn)階級造性能出眾的平民跑車。MG品牌從E-Motion概念車所締造的全新設(shè)計理念開始，就想讓運動與英式優(yōu)雅走向大眾，深入人心。今天出現(xiàn)在我們面前的全新名爵MG6，就是這樣一款開山之作。
感性設(shè)計 性感外觀
MG如今的設(shè)計團隊由中國人主導(dǎo)，其實上一代MG6車型上，似乎有那么一點英倫風(fēng)，但太多現(xiàn)代化的設(shè)計語言，過多的改變傳統(tǒng)，總給人一種“蘇格蘭打鹵面”的既視感。不過全新MG6在我眼里是向英倫經(jīng)典的一次正式回歸。
如今汽車設(shè)計，以硬朗的切面作為車身線條，或以鋒利的元素作為大燈或格柵的設(shè)計，這算是德系與日系的兩個不同流派。設(shè)計師認為，如果我們再去追趕潮流，很快就會被潮流所淘汰，因為那些更加成熟的汽車廠商手里不止一張王牌。所以，MG深挖英國設(shè)計之感性的精髓，以更多曲面來塑造性感的車身，光影效果也不必通過硬朗的切面去炫耀他們的加工工藝有多精湛。確實，設(shè)計就應(yīng)該是減法原則，而不是創(chuàng)意的堆棧。我覺得，這次全新MG6真的可以說吃透了英倫設(shè)計之精髓，而給我們帶來了一款出色的運動型小轎跑。并且對于實用性的照顧，也更符合中國廣大消費者的實際需求。
時尚中透著復(fù)古的內(nèi)飾
無論是之前推出的MG ZS，還是全新MG6，其內(nèi)飾的設(shè)計讓我這個復(fù)古愛好者非常喜歡。尤其是橫貫左右的一道銀色裝飾框，是我見過很多老爺車所采用的經(jīng)典設(shè)計。而且全新MG6的內(nèi)飾我最欣賞的一點就是它完全不復(fù)雜，一塊大屏幕搞定了車內(nèi)的幾乎所有功能。沒有多余的按鍵，也沒有多余的造型裝飾，一切看著都非常純粹，協(xié)調(diào)，沒有那些生拉硬拽而堆砌的高端，奢華，而是以最簡單的紅黑搭配作為運動的基調(diào)，我覺得正是目前年輕一代消費者最為推崇的設(shè)計理念。
座椅舒適 空間夠大
高效動力 出色的調(diào)校
編輯講真：MG品牌自從被中國收購以來，第一階段以直接生產(chǎn)海外車型為主。而第二階段的自主正向開發(fā)，雖然走了不少彎路，但積累了不少寶貴的經(jīng)驗，還是非常重要的。從MG6的推出，我感覺到目前整個品牌已經(jīng)找準了自己的方向，將來會在新車的投放上與榮威做到差異化而主攻不同的市場。
總結(jié)：從產(chǎn)品層面上來講，MG6無論是配置還是底盤的調(diào)校上，與同平臺的榮威i6走的是完全不同的路線。既然上汽手握兩個品牌，一個誕生不到10年，一個有著93年的歷史，就應(yīng)該讓這兩個品牌去適應(yīng)不同的人群。或許，榮威i6更適合那些將車完全當(dāng)作工具的普通消費者，而全新MG6卻真的能激起你運動的神經(jīng)，畢竟在同價位中你確實能得到更高級的駕駛體驗?？傊?，運動就是MG品牌93年來的宿命，下面我們還是期待它是否會有一個更加給力的價格了。
