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驚!法國人才做的出來 清華大學“拆”雪鐵龍C5

經(jīng)過清華大學通過對東風雪鐵龍C5庖丁解牛是測試后,從動力性/制動性/舒適性/經(jīng)濟性等多個維度進行論證后,我們可以得出雪鐵龍C5是一款性格十分分明的車型??赡艽蠹铱戳藥灼诒涞臄?shù)據(jù)后,想聽聽接地氣的主觀意見,我們今天就聽聽“閱車無數(shù)”,同時也是親自在場地內駕駛的清華汽車工程專業(yè)的老師,是如何評價雪鐵龍這款中級轎車的,到底它值不值得您掏錢購買呢?

中級轎車里的“黑馬” 聽聽清華老師評價雪鐵龍C5-圖1

中級轎車里的“黑馬” 聽聽清華老師評價雪鐵龍C5-圖2

中級轎車里的“黑馬” 聽聽清華老師評價雪鐵龍C5-圖3

中級轎車里的“黑馬” 聽聽清華老師評價雪鐵龍C5-圖4

對于測試人員和場地,關注網(wǎng)上車市《數(shù)說新車》清華測試系列稿件的朋友應該已經(jīng)了解。兩位老師均來自清華大學汽車工程系,更有趣的是我們的清華老師日常的工作車是一臺雪鐵龍富康,當年火遍大江南北的中國第一兩廂車,相信很多同齡人都會對它有一定的情懷,看看清華老師是怎么評價這樣一款“最熟悉的陌生人”的。

中級轎車里的“黑馬” 聽聽清華老師評價雪鐵龍C5-圖5

中級轎車里的“黑馬” 聽聽清華老師評價雪鐵龍C5-圖6

中級轎車里的“黑馬” 聽聽清華老師評價雪鐵龍C5-圖7

中級轎車里的“黑馬” 聽聽清華老師評價雪鐵龍C5-圖8

中級轎車里的“黑馬” 聽聽清華老師評價雪鐵龍C5-圖9

中級轎車里的“黑馬” 聽聽清華老師評價雪鐵龍C5-圖10

中級轎車里的“黑馬” 聽聽清華老師評價雪鐵龍C5-圖11

中級轎車里的“黑馬” 聽聽清華老師評價雪鐵龍C5-圖12

話不多說,雪鐵龍C5的第一核心競爭力就是來自它的動態(tài)表現(xiàn)。雖說大家都對PSA集團沒有2.0T發(fā)動機頗有微詞,但是從實際的角度來說,無論是哪款中級轎車,2.0T都不會是主銷車型。而在主銷配置車型的動力總成上,雪鐵龍C5的各方面性能在同級別都具有一定的優(yōu)勢,尤其是在與同級別一直的標桿車型邁騰對比時具有全面的優(yōu)勢。

中級轎車里的“黑馬” 聽聽清華老師評價雪鐵龍C5-圖1

中級轎車里的“黑馬” 聽聽清華老師評價雪鐵龍C5-圖2

中級轎車里的“黑馬” 聽聽清華老師評價雪鐵龍C5-圖3

中級轎車里的“黑馬” 聽聽清華老師評價雪鐵龍C5-圖4

我們清華測試最為嚴苛的15工況法+開空調的項目中,不少車型都“敗倒”在這項“魔鬼測試”中。但是出乎意料的是,雪鐵龍C5居然成功翻盤,反過來領先邁騰1.5L,得到了這最具分量的測試項目。而且對于一臺中型轎車來說,無論是商用還是家用,密閉著車窗吹空調的概率絕對高于讓客戶和孩子打開車窗吸食P.M.2.5的比例要高,所以對于邁騰和C5兩款中級轎車來說,這項數(shù)據(jù)是最具參考意義的。在這項測試中,空調始終處于較大負荷工作狀態(tài),東風雪鐵龍C5取得一定優(yōu)勢,除了動力系統(tǒng)的良好匹配之外,高效的空調系統(tǒng)也發(fā)揮了決定性作用。

中級轎車里的“黑馬” 聽聽清華老師評價雪鐵龍C5-圖5

中級轎車里的“黑馬” 聽聽清華老師評價雪鐵龍C5-圖6

中級轎車里的“黑馬” 聽聽清華老師評價雪鐵龍C5-圖1

在中國市場,消費者對于一臺汽車高級感的價值標準,靜謐性無疑是最重要的依據(jù)。通過測試數(shù)據(jù)看,雪鐵龍C5的測試結果在對比同級別標桿車型邁騰的情況下表現(xiàn)優(yōu)異。在車窗全部收起且空調關閉的狀態(tài)下,該車怠速狀態(tài)時噪音為42.2dB,而即使在噪音最容易產(chǎn)生的高速狀態(tài)下(120km/h),雪鐵龍C5的噪音也僅為68.6bB。我們通過圖片可以分析出,C5的噪音特性是怠速時的控制不是很高,但一定開起來后,對于噪音的控制比邁騰要出色得多。

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中級轎車里的“黑馬” 聽聽清華老師評價雪鐵龍C5-圖4

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關于東風雪鐵龍C5清華測試數(shù)據(jù)分析報告回顧,點擊進入:

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中級轎車里的“黑馬” 聽聽清華老師評價雪鐵龍C5-圖14

中級轎車里的“黑馬” 聽聽清華老師評價雪鐵龍C5-圖15

中級轎車里的“黑馬” 聽聽清華老師評價雪鐵龍C5-圖16

關于東風雪鐵龍C5的清華測試就此告一段落了,經(jīng)過和C5的一周的親密接觸和清華的專業(yè)數(shù)據(jù)分析。C5是一臺特性十分分明的車型,但是就算在最不擅長的舒適性上,小編個人認為也是同級別的及格表現(xiàn),只有一些人性化設計的表現(xiàn)確實令人遺憾??偠灾?,如果你想在這個價位買到一臺動態(tài)感受最好的歐系品牌車時,雪鐵龍C5應該是優(yōu)于德國品牌的選擇。

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