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17款賓利歐陸GTS 精致優(yōu)雅奢華津門鉅惠

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賓利歐陸GT全新的LED前大燈造型與賓利添越的十分相似,前臉中網(wǎng)格柵的造型依舊為賓利家族式設(shè)計,但整體看起來更加緊湊賓利歐陸GT的側(cè)面線條部分棱角感更強,相比現(xiàn)款車型更加運動激進。

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2017款賓利歐陸GT LED大燈分列于更加直立的鍍鉻格柵左右,每一個細(xì)枝末節(jié)都散發(fā)著純正賓利不可言傳的陽剛之氣,短捷的前懸設(shè)計加上修長的引擎上蓋,展現(xiàn)出車頭既優(yōu)雅又銳利的靜態(tài)感受。

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 令人驚艷的暗光全鋁儀表盤可以讓其車內(nèi)體現(xiàn)出些許的運動感,但在車內(nèi)的其他部位其表現(xiàn)出更多的還是那股英國紳士氣息。賓利歐陸GT采用了更矮、更寬的外觀,LED大燈分列于更加直立的鍍鉻格柵左右,進口賓利歐陸GT V8每一個細(xì)枝末節(jié)都散發(fā)著純正賓利不可言傳的陽剛之氣,短捷的前懸設(shè)計加上修長的引擎上蓋,展現(xiàn)出車頭既優(yōu)雅又銳利的靜態(tài)感受。

 

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  三輻式多功能方向盤手感毋庸置疑,無論是飛翼標(biāo)微還是換擋撥片都給坐在駕駛座的人超強的滿足感。冰藍(lán)色的儀表顯示清新質(zhì)樸,在許多普通家用轎車上都看到過,所以并沒有眼前一亮的感覺,設(shè)計師必須得再花點心思了。

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    打開車門,歐陸Supersports內(nèi)飾依舊延續(xù)著賓利的奢華路線。車內(nèi)飾除了少許碳纖維飾板以外,精致漂亮的皮革包裹了車門、方向盤、以及中控臺的大部分面積。精細(xì)的做工襯托出奢華的內(nèi)飾氣氛,車內(nèi)提供的奢華、舒適感受和運動的外表實在靠不上邊。 四個圓形儀表盤的設(shè)計比較傳統(tǒng),賓利在此處也難以有所突破了。340km/h的車速表底時速看著讓人興奮,而廠方也給出了329km/h的最高車速。4向電動調(diào)節(jié)方向盤的后方換擋撥片,并沒有集成在方向盤上,這意味著在轉(zhuǎn)向的時候,撥片與方向盤不能同時位移。

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   雖然歐陸Supersports車型標(biāo)配兩座椅,但如果像實拍車輛一樣,再加20萬元增兩個后排座椅。雖說價格倒是比啞光車漆便宜30萬元,但這項配置看上去并不是特別的實用,擺設(shè)的味道更濃一些。實拍過程中,編輯也體驗了一下后排空間,除了頭部和腿部空間不足以外,上下后排也很不方便

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   賓利并非沒有能力繼續(xù)壓榨發(fā)動機的動力,只是那會與他們的造車理念不相吻合,找到可靠性以及性能的平衡點才是賓利一直以來的追求。8速自動變速箱的配備也是他們力求兼顧性能與舒適和經(jīng)濟性的佐證。依靠90L的油箱,歐陸 GT V8 S的續(xù)航里程可以達(dá)到800km以上。當(dāng)然,想達(dá)到這個數(shù)字,它必須全程都行駛在最經(jīng)濟的時速下。

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歐陸GT V8 S沒有極力壓榨這臺4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機的極限,經(jīng)過重新調(diào)校,馬力與扭矩有小幅度提升,0-100km/h官方加速時間僅需4.5秒,0-160km/h加速時間為10.3秒,極速為309km/h。這臺發(fā)動機還支持自動閉缸技術(shù),在車輛巡航的狀態(tài)下可關(guān)閉其中四個氣缸,配合90升的油箱,官方宣稱車輛的最大續(xù)航里程可達(dá)到805Km。

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級別: 跑車
綜合平均油耗: 10.04L
網(wǎng)友評分: 4.34
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