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2017款保時捷帕拉梅拉 炫酷超跑泡妞神器

近日獲悉,保時捷帕拉梅拉炫酷泡妞超跑神器,帕拉梅拉港口火爆發(fā)售,速度顯威風(fēng)值得入手。保時捷帕拉梅拉在保留了其獨一無二的車型特征的同時,外觀設(shè)計更加鮮明,修長而動感的車身比例、犀利的跑車輪廓、具有運動風(fēng)格的側(cè)翼以及流暢的車頂線條,突顯了一款純正保時捷的特色。

保時捷帕拉梅拉網(wǎng)紅爆款小跑 猛降沖冠首-圖1

17款保時捷帕納梅拉現(xiàn)車充足,顏色可選,帕拉梅拉內(nèi)飾動感豪華,稀有的真皮材質(zhì),各種舒適配置,三幅方向盤的握感非常舒適,銀色的換擋按鍵更像是鑲嵌在方向盤上的一件藝術(shù)品,座椅上,駕駛者和前排乘客標(biāo)配運動風(fēng)格舒適型座椅,獨特的內(nèi)飾,豪華的選配,給人以舒適、安全。為車主帶來尊享駕乘體驗。對這款車感興趣的朋友們不妨進一步關(guān)注一下。

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  17款保時捷帕拉梅拉相沿前代車型的計劃,只對前臉的前格柵和大燈有所微調(diào),讓新車看起來更矮一點,進一步凸起了活動感。此外,車身尺寸方面也略有增長,全新一代Panamera對比于老款車型加長34mm、加寬6mm、增高5mm。長寬高到達了5049/1937/1423mm。軸距更是增加了30mm達到了2950mm。

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  保時捷全新Panamera與現(xiàn)款相比,雖然整體造型并沒有發(fā)生太大的變化,但側(cè)窗傾斜角加大,側(cè)面線條更加流暢和連貫。前臉保險杠部分進行了重新設(shè)計,融入了更好的空氣動力學(xué)造型設(shè)計,前大燈也加入了最新的四點式LED日行燈元素。新車的C柱與車尾部連接的地方進行了調(diào)整,新的設(shè)計讓尾部比例看起來更加均衡。

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  全新Panamera的內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計,除了中控換上了一塊長方形的超大觸摸屏外,后排同樣也加入了一個大尺寸的觸摸屏。除此之外,新車還配備了最新款式的三輻式多功能方向盤,在方向盤上還配有一個操作旋鈕,可以用來調(diào)整五種不同的駕駛模式。

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  17款保時捷帕拉梅拉的內(nèi)飾也進行了全新的計劃,將本來浩瀚的物理按鈕換成了觸摸板和高清表現(xiàn)屏。這是從“918蜘蛛”起頭,保時捷內(nèi)飾智能化的一環(huán)。在豪華跑車中,帕拉梅拉搭載了保時捷最新的智能技能,駕駛艙的高檔感一眼可見。此外,在駕駛員視線所及的地方,基于人體工學(xué)最好狀態(tài),配置了兩塊7英寸的表現(xiàn)屏。在兩塊顯示屏中間,為物理轉(zhuǎn)速表。中控臺上,搭載一塊12.3英寸的保時捷通信治理體系(PCM)的中控液晶觸摸屏。

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  同時17款保時捷帕拉梅拉Edition根基上延續(xù)了帕拉梅拉車型的計劃,新車采用了與車身同色的門把手,在車身側(cè)面增長了裝潢條,新款保時捷帕納梅拉形狀看上去優(yōu)雅許多,前臉柔和線條讓她看起來更像一輛轎車,車身線條沒有任何棱角,程度條式霧燈橫穿個中。保時捷帕拉梅拉車身線條圓潤流利,沒有任何棱角,表現(xiàn)出對照成熟的保時捷計劃氣概。同時保時捷帕納梅拉裝置19英寸的鋁合金輪圈,米其林為該款車型定制計劃的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin輪胎。

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  座椅上,駕駛者和前排搭客標(biāo)配活動氣概舒適型座椅。保時捷帕納梅拉的動感魅力無需太多旁白,算是現(xiàn)在最昂貴的四門轎跑車之一,在這個市場份額當(dāng)中飾演活動員的腳色。保時捷帕納梅拉車頂線條超出后排座椅以后起頭大幅下傾,從而確保了后排搭客的頭部空間。

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  全新一代Panamera 4S搭載一臺2.9T V6雙渦輪增壓動員機,最大功率324kW,峰值扭矩550Nm。百千米加快只需4.4秒,加裝Sport Chrono組件后,新車百千米加快時候為4.2秒,最高車速為289km/h。假如你以為4.2秒還不敷**,人家BMW M760Li xDrive只要3.7秒。那末你可以選擇Panamera Turbo 其搭載一臺 4.0T V8 雙渦輪增壓動員機,最大功率405kW,峰值扭矩為770Nm。百千米加快時候僅為3.8秒,而加裝 Sport Chrono 組件后可縮至3.6秒,最高車速可達306km/h。傳動體系方面,與兩臺發(fā)念頭立室的都是一臺全新的8速PDK雙離合變速器。毫無疑難,這將帶給消耗者們不凡的操控體驗。

 

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