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柴油版3.0新款奧迪Q7 平行進口車鉅惠價
國內(nèi)上市的新奧迪Q7首次使用奧迪全球領(lǐng)先的TDI渦輪增壓柴油直噴發(fā)動機。這款3.0升TDI發(fā)動機以強勁的動力輸出和超低燃油消耗將新奧迪Q7打造為國內(nèi)動力最強、油耗最低的頂級豪華柴油SUV。新奧迪Q7 3.0 TDI使用奧迪最新一代TDI技術(shù)：VTG可變截面渦輪增壓技術(shù)和帶壓電陶瓷噴嘴的燃油共軌直噴技術(shù)完美結(jié)合，明顯提升TDI發(fā)動機的性能表現(xiàn)。當(dāng)發(fā)動機運行在4,000至4,400轉(zhuǎn)/分時可輸出176千瓦（240馬力）最大功率，最高車速可達216公里/小時。
新款奧迪Q7 3.0 TDI將柴油發(fā)動機強大扭矩特點發(fā)揮的淋漓盡致，當(dāng)駕駛者啟動發(fā)動機后便能立即感受到強大的扭矩輸出，在1,000至1,500轉(zhuǎn)/分內(nèi)扭矩迅速攀升至500牛•米，并在2,000至2,250轉(zhuǎn)/分時輸出550牛•米的驚人扭矩。這種低轉(zhuǎn)速大扭矩的特點使新奧迪Q7充滿駕駛樂趣，同時燃油消耗更低。新奧迪Q7 3.0 TDI由靜止加速到100公里/小時僅需8.5秒，并以同級別車型最低的9.1升/百公里綜合油耗成功問鼎國內(nèi)最高效的頂級SUV車型。
此外，奧迪品牌對新奧迪Q7搭載的兩款汽油發(fā)動機進行了全新設(shè)計，在保持原有功率和扭矩輸出不變的同時燃油消耗更低。3.6 FSI、4.2FSI油耗分別降低5%和7%，百公里綜合油耗分別達到12.1升和12.7升。新奧迪Q7不僅配備了全球領(lǐng)先的FSI、TDI高效發(fā)動機，多項領(lǐng)先科技的完美融合更使新奧迪Q7表現(xiàn)出卓越的公路駕駛和越野性能。
從之前海外車型的信息來看，全新一代Q7將會提供兩款3.0TDI柴油發(fā)動機，分別為最大功率272馬力，最大扭矩600牛·米的高功率版本，以及最大功率218馬力，最大扭矩500牛·米的低功率版本，與之相匹配的都是8速Tiptronic手自一體變速箱。
作為奧迪獨創(chuàng)領(lǐng)先科技，quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)確保了新奧迪Q7卓越的行駛性能。全新一代的quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)可將扭矩按照40：60的比例分配到前后輪，在極限行駛條件下前后輪可分別獲得65%和85%的最大扭矩，這讓新奧迪Q7輕松應(yīng)對高速轉(zhuǎn)彎和具有挑戰(zhàn)性的越野路況。與其它四輪驅(qū)動系統(tǒng)采用的開放式中央差速器不同的是，quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)采用奧迪獨創(chuàng)的托森（Torsen）機械式中央差速器。純機械式的結(jié)構(gòu)設(shè)計能夠更加高效、敏捷地將動力分配至高摩擦力車輪，即使在三個車輪同時失去抓地力的苛刻越野路況下，quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)仍可幫助新奧迪Q7順利通過。
此外，可調(diào)空氣懸架可提供“高位”、“野地”、“舒適”、“自動”、“動態(tài)”5種不同工作模式，駕駛者可根據(jù)不同車速和路況進行自由設(shè)定。帶越野功能的新一代ESP電子穩(wěn)定程序提供下山輔助系統(tǒng)和防翻滾穩(wěn)定功能，使新奧迪Q7在極端越野路況下的行駛更加安全。
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