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最新款寶馬x5高端配置 手續(xù)齊全隨時(shí)開走
2017款寶馬X5時(shí)尚硬朗的外形與時(shí)俱進(jìn)，加上最新配備的8速手自一體自動(dòng)變速箱，不僅成為同級(jí)別車輛中最高效的車型，部分車身采用航空材質(zhì)，在重量上也減輕不少，為經(jīng)濟(jì)效率做著不小功勞。裝配了M系列性能套件的X5更具運(yùn)動(dòng)氣息和侵略感。寶馬X5新車前格柵變化比較明顯，更為細(xì)長，并與頭燈融為一體。頭燈的造型更為犀利，圓形天使眼頭燈采用了平底設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠加入了銀色護(hù)板裝飾現(xiàn)車價(jià)格
2017款寶馬X5車內(nèi)采用了真皮座椅，與深色的操控臺(tái)形成強(qiáng)烈的顏色反差，用方向盤上的多功能按鈕還可以快速操縱電話和音響系統(tǒng)，使駕駛者將注意力集中于駕駛。寶馬X5新車在運(yùn)動(dòng)性、燃油經(jīng)濟(jì)性、空間舒適性上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。它配備了新版的DSC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，但似乎這套裝置不愿輕易過早出手干預(yù)駕駛行為，留給駕駛者以很大的自主空間
2017款寶馬X5車內(nèi)采用了真皮座椅，與深色的操控臺(tái)形成強(qiáng)烈的顏色反差，用方向盤上的多功能按鈕還可以快速操縱電話和音響系統(tǒng)，使駕駛者將注意力集中于駕駛。寶馬X5新車在運(yùn)動(dòng)性、燃油經(jīng)濟(jì)性、空間舒適性上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。它配備了新版的DSC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，但似乎這套裝置不愿輕易過早出手干預(yù)駕駛行為，留給駕駛者以很大的自主空間
2017款寶馬X5在運(yùn)動(dòng)性、燃油經(jīng)濟(jì)性、空間舒適性上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。高配車型還配備了帶行人識(shí)別功能的夜視系統(tǒng)、360度全景影像及HUD抬頭顯示等高科技配置。寶馬X5新車獨(dú)特的i-Drive系統(tǒng)可以提供諸多信息，使駕駛員在駕駛中更方便的控制車內(nèi)系統(tǒng)。擁有寬敞的車內(nèi)空間、恒時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)第一次將能夠與BMW轎車相媲美的駕駛動(dòng)態(tài)與越野路面上卓越的通過能力完美結(jié)合
外觀方面：18款寶馬X5外形動(dòng)感又不失優(yōu)雅，時(shí)尚硬朗的外形與時(shí)俱進(jìn)。寶馬X5采用了前雙橫臂獨(dú)立懸掛，后四連桿獨(dú)立懸掛，不論其懸掛的結(jié)構(gòu)還是調(diào)校方面都向公路行駛性妥協(xié)。寶馬X5繼承上一代的優(yōu)秀外觀，整車造型更加飽滿，動(dòng)感。多項(xiàng)娛樂設(shè)備和更加強(qiáng)勁的動(dòng)力讓寶馬X5無愧為公路SUV的王者
其他方面：寶馬X5的動(dòng)力和剎車在這個(gè)級(jí)別的SUV里是表現(xiàn)最好的，視野很舒適，底盤扎實(shí)，油門反應(yīng)靈敏，可變助力轉(zhuǎn)向很靈活，整體表現(xiàn)有寶馬的味道。從一開始，寶馬似乎對(duì)越野就毫無興趣，所以將X5調(diào)教的跟轎車沒有太大區(qū)別。一般SUV車身較高，過彎時(shí)難免會(huì)有較大的側(cè)傾，但X5卻沒有這些慣 有的特性。融眾多優(yōu)點(diǎn)于一身的寶馬X5，除了越野方面的能力沒有那么“硬”以外，很難說出它還有什么缺點(diǎn)現(xiàn)車
17款寶馬X5配置價(jià)格最低呢絨舒適進(jìn)入，全景天窗， 后車窗側(cè)遮陽簾， 自動(dòng)防眩內(nèi)、外后視鏡， 泊車輔助系統(tǒng)， 雙區(qū)空調(diào)， LED自動(dòng)前大燈， 高保真音響系統(tǒng)， 多功能儀表盤顯示， 防爆輪胎， 18英寸 輕合金446型雙幅輪轂，導(dǎo)航，鋁制踏板，外部鍍鉻飾件，風(fēng)擋玻璃清洗噴嘴，無加熱，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，具有記憶功能，前排座椅加熱功能，LED霧燈 大屏 液晶儀表。
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