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2017款寶馬X6 溜背造型名聲顯赫海外整裝

      2017款寶馬X6是世界上第一款全能轎跑車(Sports Activity Coupe)，車頭設(shè)計(jì)小改，換裝LED車燈。并增加了銀色的亞光鑲邊，布置在外側(cè)進(jìn)氣口上方，其位置更高、更靠?jī)蓚?cè)，進(jìn)一步突出了車輛的寬度。“X”形的保險(xiǎn)杠，極具力量感，囧囧有神的“開(kāi)眼角”式前大燈與尺寸更加夸張的標(biāo)志性雙腎格柵相連，營(yíng)造出一副層次感十足的前部造型。

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      2017款寶馬X6藍(lán)白相間的標(biāo)志代表著高速旋轉(zhuǎn)的螺旋槳，更蘊(yùn)含著人類追求極致速度的夢(mèng)想，溜背式下滑車頂和快速下降的C柱顯著的提升了運(yùn)動(dòng)氣息。囧囧有神的“開(kāi)眼角”式前大燈與尺寸更加夸張的標(biāo)志性雙腎格柵相連，營(yíng)造出一副層次感十足的前部造型，進(jìn)一步突出了車輛的寬度。

      2017款寶馬X6修長(zhǎng)的側(cè)面線條與低座艙相得益彰、經(jīng)過(guò)明顯強(qiáng)化的車輪盡 展強(qiáng)悍風(fēng)采、經(jīng)典的雙門轎跑車比例、豪放而凹凸有致的表面、以及融入強(qiáng)勁后端的后掠車頂線。寶馬藍(lán)白相間的標(biāo)志代表著高速旋轉(zhuǎn)的螺旋槳，更蘊(yùn)含著人類追求極致速度的夢(mèng)想。

      2017款寶馬X6真皮包裹的中控臺(tái)堅(jiān)硬而且鼓脹，像是繃緊了的肱二頭肌。整體造型和布局基本沒(méi)有變化，對(duì)于老車主來(lái)說(shuō)會(huì)很親切，上手也更快，座椅均由真皮包裹，并加入腿托，長(zhǎng)途對(duì)腿部有很好的支撐，座椅功能齊全，座椅加熱，座椅通風(fēng)、按摩，前后調(diào)節(jié)等功能一應(yīng)俱全。

      2017款寶馬X6座椅帶有電動(dòng)加熱，腰部支撐以及座椅調(diào)節(jié)等功能，全面的性能優(yōu)勢(shì)征服了每一個(gè)駕駛它的人，可謂是寶馬旗下的武將一枚。寶馬X6結(jié)實(shí)的身形搭配迅猛的速度，駕駛起來(lái)其樂(lè)無(wú)窮。后門儲(chǔ)物空間很實(shí)用，可以放把雨傘，以備不時(shí)之需，后排地板凸起不高，坐三個(gè)人時(shí)中間乘客也有地方放腳，對(duì)乘坐沒(méi)有任何影響。

      2017款寶馬X6裝備了神奇的直列六缸3.0雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，正常情況下400N·m的強(qiáng)大扭矩會(huì)讓你感覺(jué)勁頭十足。打開(kāi)尾門在不放倒后排座椅的情況下，后備廂空間已經(jīng)比較出色了，放倒后排座椅，裝些大件物品沒(méi)壓力，搬家過(guò)程中能派上大用場(chǎng)，備胎以及換胎工具都在襯板下方，每個(gè)工具都有自己專門的安放位，行車時(shí)不用擔(dān)心它們亂晃。

      2017款寶馬X6通過(guò)集成于后軸的限滑差速器由電子多片式離合器控制，合理獨(dú)立分配兩側(cè)后輪的動(dòng)力，從而提高了整體的安全性，整體風(fēng)格打破了墨守成規(guī)，設(shè)計(jì)理念更加大膽時(shí)尚青春，溜背式下滑車頂快速提升了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。為您更高的穩(wěn)定性、更加強(qiáng)勁的牽引力和更大的安全性，即便是一位女司機(jī)，也可以輕松駕馭。

 

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