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傳祺GE3領銜 廣汽新能源“新境之旅”榮耀啟程

10月28日,金秋時節(jié)的羊城天清氣朗,和煦微風中的珠江之畔,以“新境之旅”為主題的首場大型用戶體驗暨媒體試駕活動,在廣州至具代表性的互聯網創(chuàng)客空間——TIT創(chuàng)意園拉開序幕。廣汽新能源 “純電智聯SUV傳祺GE3與“插電式新主流SUV”傳祺GS4 PHEV聯袂登場,全面開放式的試駕模式給行業(yè)媒體帶來全新綠色智慧的出行體驗,活動同步向廣大市民開放并將持續(xù)至下個月的廣州車展期間。

廣汽新能源“新境之旅”廣州揚帆起航-圖1

廣汽新能源“新境之旅”廣州揚帆起航-圖2

在活動的現場,廣汽新能源的核心領導都有出席,隨著“中國制造2025”戰(zhàn)略規(guī)劃的新能源汽車事業(yè)迎來極佳歷史契機。汽車行業(yè)未來呈現“電動化、智能化、網聯化、共享化”的發(fā)展趨勢,新能源車市場迅猛增長,2017年1-9月,新能源汽車銷售突破31.2萬臺,同比上漲48%。廣汽新能源以前瞻的客戶洞察,攜手業(yè)界領先的充電樁企業(yè),以全面開放式的試駕模式讓廣大市民提前領略綠色智慧出行的新境界。

廣汽新能源“新境之旅”廣州揚帆起航-圖3

GE3GS4 PHEV是廣汽新能源主打車型

廣汽新能源以廣汽全球研發(fā)網為依托,加速完善車型矩陣,在投放了“插電式精品家轎”傳祺GA3S PHEV、“插電式新主流SUV”傳祺GS4 PHEV兩款車型之后,將中國原創(chuàng)設計美學與新能源先進技術有機融合,基于純電專屬平臺研發(fā)創(chuàng)造出充滿時尚活力,能夠向用戶傳遞情感溫度與人文精神的新能源創(chuàng)新杰作——首款“純電智聯SUV”傳祺GE3。

廣汽新能源“新境之旅”廣州揚帆起航-圖1

傳祺GE3應用創(chuàng)新“Low Poly”設計美學,通過標志性的卡通前臉和鉆石切割曲面,打造最理想的光影效果,內造型則采用“親和圓角”設計語言,營造溫馨、舒適、關愛的車內乘坐氛圍。

廣汽新能源“新境之旅”廣州揚帆起航-圖5

廣汽新能源“新境之旅”廣州揚帆起航-圖6

傳祺GE3搭載的全球領先永磁同步電機,可輸出290N.m的峰值扭矩,132Kw最大功率的澎湃動力,百公里加速僅需9.3秒。綜合續(xù)航里程310km,最高可達475km,采用傳祺全新一代鋰電及快充技術,30分鐘即可充至80%,輕松應對車主城市日常通勤需求。同時,10.1英寸全液晶組合儀表、旋鈕式電子換擋控制系統(tǒng)、呼吸式EV專屬智能充電提示,、智能化人機交互系統(tǒng)“廣小祺”,盡顯前瞻智聯科技。集“高顏值、高續(xù)航、高科技”于一身,傳祺GE3成為電動車市場當之無愧的領航者。

GE3無疑是活動現場的最大亮點

在活動現場眾多媒體人員與路過的消費者對GE3產生了較大興趣,經過幾輪體驗后,他們總結:首先GE3并不是傳統(tǒng)意義上的純電車型,其外形與內飾設計已經具有很強的時尚信息,是一款在外形上十分討人喜愛的車型。坐入車內,不輸給合資車型的內飾設計與做工讓人的好感度再一次提升,特別是作為一款新車,車內基本沒有固有印象的新車刺鼻氣味,可見廠家在其環(huán)保工藝做了很多工作。

廣汽新能源“新境之旅”廣州揚帆起航-圖7

說到試駕部分,一款城市SUV車型能在不到10秒時間完成百公里加速已經讓消費者感到動力的充足,另外安靜、平順的加速過程讓我們體驗另一種駕駛愉悅感,同時良好的頭部空間與扎實的底盤功夫讓我們感覺作為一款純電車型,并沒有與傳統(tǒng)的汽油車型在操控上有太大的區(qū)別。

廣汽新能源“新境之旅”廣州揚帆起航-圖1

關于充電問題,作為一線城市的我們來說,如果家庭購買了固定車位,與物業(yè)協(xié)商安裝簡易的充電樁已經不再是十分困難的事情。兩天一次的充電,加上城市日常上下班的通勤距離一般在40-50公里左右,完全可以滿足日常使用,所以隨著消費者對電動車的接受度提升,國家的政策逐步支持,新能源的市場前景還是十分看好的。

還用傳統(tǒng)模式思考廣汽新能源的渠道建設?

將新能源產業(yè)作為戰(zhàn)略方向的廣汽集團,切實踐行國家戰(zhàn)略,攜手合作伙伴總投資預計超450億,著手打造智能網聯新能源汽車產業(yè)園,彰顯廣汽集團凝心聚智,全力發(fā)展新能源產業(yè)的巨大決心。廣汽智聯新能源汽車產業(yè)園占地約7500畝。首期規(guī)劃產能20萬輛/年,預留擴建到40萬輛/年的空間,目前沖壓和涂裝工廠即將完成打樁。

廣汽新能源“新境之旅”廣州揚帆起航-圖2

廣汽新能源“新境之旅”廣州揚帆起航-圖3

在活動現場,我們與廣汽新能源領導做了溝通。得知從2018年開始,廣汽新能源將正式自建銷售渠道,首批將在全國一線城市建立20個體驗中心,而這20個體驗中心與傳統(tǒng)的4S店模式有著很大不同,他們的智能化體驗能夠輻射影響大約超過100家的傳統(tǒng)4S店范圍。廠家表示,如果還用傳統(tǒng)模式來思考來建設廣汽新能源建設,那將不是他們心目中的新能源建設模式,另外,在2017年廣州車展期間,廣汽新能源將發(fā)布2018年的戰(zhàn)略規(guī)劃,屆時將更加詳細對外披露廣汽新能源的未來布局。

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