名爵MG將推4款純電/插混新車 加速比寶馬i8還快
目前,名爵品牌旗下6款在售車型均為汽油版,尚未布局新能源領域。近日,上汽名爵公布了未來產(chǎn)品規(guī)劃,到2020年前,公司將推出4款新能源車,分別是名爵ZS純電動版、名爵ZS插電混動版、E-motion Concept量產(chǎn)版和全新名爵6插電混動版(11月17日首發(fā))。其中E-motion Concept量產(chǎn)版百公里加速在4秒以內(nèi),比寶馬i8還快。
全新名爵6插電混動版
全新名爵6插電混動版長寬高分別為4695*1848*1462mm,與汽油版車型保持一致。新車外觀采用盾形前進氣格柵,內(nèi)部選用網(wǎng)格狀樣式,將品牌LOGO鑲嵌其中,并通過鍍鉻飾條與遠近光一體的前大燈組相連。下方使用三段式設計,倒梯形的進氣格柵周圍配有銀色飾條,霧燈區(qū)還帶有黑色包圍。尾部采用鍍鉻飾條連接兩側(cè)尾燈,加入了“45T”標識。
全新名爵6插電混動版或與汽油版車型相似,采用大面積軟材質(zhì)包覆、高端跑車的雙縫線處理以及渦輪空調(diào)出風口。新車配有三輻式多功能方向盤和10.1英寸鑲嵌式液晶顯示屏,并有銀色鍍鉻條進行裝飾。全新名爵6搭載斑馬智行2.0互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),具備精微語音控制、遠程控制、智能地圖等功能,還可無限迭代升級,滿足互聯(lián)出行的即時同步需求。
全新名爵6插電混動版搭載了一套由型號為10E4E的1.0T渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機構(gòu)成的插電混動系統(tǒng),傳動系統(tǒng)匹配AT變速箱。其中發(fā)動機的最大功率為92kW,驅(qū)動電機最大功率為59kW,綜合油耗申報值為1.5L/100km,純電狀態(tài)下續(xù)航為53km。
名爵ZS純電動版及插電混合版
名爵ZS純電動版和插電混合版外觀或?qū)⒔梃b在售的汽油版設計,采用盾型進氣格柵,不同之處在于細節(jié)處做出相應調(diào)整。名爵ZS純電動版最大續(xù)航里程預計將達300km。名爵ZS插電混動版動力系統(tǒng)預計將搭載一套由1.0T渦輪增壓發(fā)動機+電動機組成的插電式混動系統(tǒng),匹配上汽EDU電驅(qū)動變速箱,百公里油耗相較汽油版車型將大幅降低。
E-Motion Concept量產(chǎn)版
E-Motion Concept量產(chǎn)版基于上汽乘用車全新的純電動模塊化架構(gòu)平臺打造,外觀采用流線造型,搭配大尺寸多輻輪轂,融合了最新設計元素。“倫敦眼”式的前大燈,使其擁有更高的辨識度。新車0-100km/h加速時間小于4秒,最大續(xù)航里程將超500km。(網(wǎng)上車市 2017年11月1日 北京報道)