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1.6L的動力還能賣爆款不？ 試駕上汽榮威RX3
斜杠青年來源于英文Slash，出自《紐約時報》專欄作家麥瑞克·阿爾伯撰寫的書籍《雙重職業(yè)》，指的是一群不再滿足“專一職業(yè)”的生活方式，而選擇擁有多重職業(yè)和身份的多元生活的人群。榮威RX3的定位人群就是他們，不過1.6L的車型更加貼近日常生活，所以我們看看斜杠青年們在日常生活中的“樣子”吧。
榮威家族在上汽品牌中的定位為較為注重日常實用性的人群，而RX3 1.6L車型更是實用品牌中的實用車型。可是實用，并不代表這湊合中庸。RX3的外觀在優(yōu)秀的家族式設計下，體現(xiàn)了很高的質(zhì)感。辨識度方面也隨著出色的銷量會越來越高。
榮威車型為何能在眾多的自主品牌中脫穎而出呢？作為第一款近距離接觸的榮威車型，RX3的內(nèi)飾確實給我留下了深刻的印象。出色的內(nèi)飾設計，越級的中控做工，優(yōu)秀的儲物空間。這樣的表現(xiàn)都是國人在緊湊級SUV車型身上希望看到的。而RX3幾乎都做的很出色。
1.6L的車型動力肯定會不如1.3T，畢竟參數(shù)很直接的告訴了我們。但是，大部分消費者在用車的時候動力的平順性反而是他們更加關(guān)注的。在自吸搭配CVT變速箱的硬件條件下，RX3 1.6L車型的動力平順性真的交出了一份不錯的答卷。加上出色的靜謐性，在高速上的表現(xiàn)超出了我之前的預期。
底盤的緊實程度也絲毫感覺不到松散的感覺。在同級別中，對比很多避震太過于“簡陋”的對手來說，RX3的濾震性在舒適性和操控性之間找到了很好的平衡點。方向盤的轉(zhuǎn)向手感很輕盈，但是隨著角度輸入的增大，反饋感也會隨之增強。
總結(jié)：如果說榮威RX3也是未來的品牌的第三個爆款車型，那1.6L肯定會是他的銷售主力。正所謂，爆款中的爆款。不得不說，榮威RX3是一臺非常均衡的車型，尤其是在1.6L車型上尤其的明顯。不顯山不露水，就是對他最好的形容。沒有什么“天花爛墜”的噱頭，更多的是實際的使用感受。
