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12萬的B級神車你喜歡嗎？ 大眾邁騰280TSI試駕

不到13萬你在中國汽車市場可以買到什么車呢？B級車！還是神車黨的！你信不信？遺憾的是，這確實是事實。邁騰280TSI車型有兩個配置，而且都是低配車型，這就成全了很多比較注重實用性的消費者。配置再低也抵不過級別高一個檔次。不過，13萬的售價配置如何？實際開起來又如何呢？

 

外觀方面，280車型還是基本維持了與高配車型同樣的外觀，所以消費者不用擔心。不過車尾的排氣尾嘴還是能識別出他280車型的身份的。不過一些便捷配置，還是只有中高配車型才能搭載，例如氙氣大燈、無鑰匙進入系統(tǒng)等。

 

配置真的是有些低，使用的一些配置，例如自動大燈、自動空調、電動座椅和座椅加熱都沒有配備，不過想想它不到13萬的價格和幾乎超過5米的車身，也算可以平衡一下了。所以說，280的車型主打的就是經濟實惠，在配置方面不要要求太多。

邁騰即便是280的1.4T，開起來除了動力多少有些不那么強勁之外，日常開起來還是非常輕松的。如果你想激進一下，S檔也足夠應付你在城里的“放肆”一下的。油耗也比較友好，不到9升/百公里。底盤的質感也和大排量版本沒有差別。變速箱還是老樣子，如果你是個慢性子，那DSG就是很完美的變速箱。

如果你想激進一下，S檔的邏輯真的會非常激進，很多時候在你已經開始巡航時，檔位依舊很低，轉速依舊很高。不過邁騰這種車型，又有幾個人熱愛激烈駕駛呢。轉向手感還是經典的大眾口味，初段的反饋和力度都非常友好。還是那句話，只要不是太激進，它都會給你一個很好的反饋。

加速和剎車的測試對于280車型來說，確實有些“難為”它。不過9秒左右的成績也足夠在2.4L車型前“耀武耀威”一下，畢竟渦輪的加持讓低轉速的扭矩可以很快的釋放。城里通勤時會非常的順手。剎車的成績多少有些不公平，畢竟在車重幾乎不變的情況下，16寸的輪胎多少會成為拖累其成績的“兇手”。

總結：不說別的，就在北京終端優(yōu)惠完的價格。邁騰280車型甚至會比330車型更加暢銷。畢竟，誰不想買個價格低廉但是級別不低的車型。不過，在豪華配置方面就要“委屈”一下了，畢竟太多基礎的配置都缺失掉了。除非你是個老大眾玩家（老捷達），想感受一下新時代大眾B級車的魅力。那么280TSI的邁騰會是很好的選擇。