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戰(zhàn)神GTR 超強(qiáng)動(dòng)力個(gè)性完美實(shí)力超跑座駕
在世界各地，NISSANGT-R的表現(xiàn)都讓世人為之驚嘆。GTR一向以無(wú)敵的姿態(tài)出現(xiàn)在賽場(chǎng)上，直到今天依然如此。然而，巨大的輝煌并沒(méi)有讓NISSANGT-R停住對(duì)完美進(jìn)化追求的腳步。它的每一次提升，都是技術(shù)的一大進(jìn)步。而今 GTR 戰(zhàn)神歸來(lái)更是萬(wàn)眾期待的成果，滿(mǎn)足跑車(chē)愛(ài)好者的渴求，實(shí)現(xiàn)真正跑車(chē)玩家追逐的終極夢(mèng)想。天津港口日產(chǎn)GTR現(xiàn)車(chē)，在如今狼多肉少的市場(chǎng)情況下占據(jù)一方寸土，你需我應(yīng) 圓你終極跑車(chē)夢(mèng)想
17款日產(chǎn)GTR內(nèi)部這次也進(jìn)行了升級(jí)，方向盤(pán)右側(cè)的控制面板進(jìn)行了重新布局，大屏上方增加了光盤(pán)插口，屏幕下方增加了出風(fēng)口，保留了經(jīng)典的飛機(jī)撥片，2017款日產(chǎn)GTR一鍵啟動(dòng)更改到檔把前方原先在檔把后方，這次不得不說(shuō)的是方向盤(pán)樣式也升級(jí)了，布局更加合理，并增加了鍍鉻。
全新的GTR內(nèi)飾可以說(shuō)把老款GTR的內(nèi)飾拋到十萬(wàn)八千里之后去了，不僅科技感更加強(qiáng)，整個(gè)儀表臺(tái)基本都是使用真皮包裹的，全新的三點(diǎn)式方向盤(pán)讓舊款看起來(lái)就如同上世紀(jì)的產(chǎn)物一般。雖然整體車(chē)廂氛圍有了一個(gè)質(zhì)的飛躍，但是它還是一臺(tái)GTR，在科技上無(wú)法與新R8，蘭博基尼等相提并論，但是卻可以看見(jiàn)日產(chǎn)還是在用心改進(jìn)這款戰(zhàn)神跑車(chē)。
17款日產(chǎn)GTR側(cè)面包孕尾部都沒(méi)有太大的竄改，仍舊連結(jié)著老款的尺寸以及軸距。17款日產(chǎn)GTR尾燈的內(nèi)部布局也產(chǎn)生了一些小的轉(zhuǎn)變，外圈的行車(chē)燈改為圓環(huán)狀，而不是老款的點(diǎn)狀了，如許的話(huà)能與內(nèi)部的剎車(chē)燈有所區(qū)分，辨識(shí)度會(huì)更高一些，平安性也有提拔。
新款日產(chǎn)GT-R戰(zhàn)神搭載的還是那款VR38DETT 3.8L twin turbo 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2017款GTR將會(huì)從這具引擎中壓榨570馬力，相較于現(xiàn)款545馬力的普通版，以及600馬力的NISMO版本，全新GTR的動(dòng)力參數(shù)在二者之間。戰(zhàn)神2017款日產(chǎn)GTR搭載3.8T V6雙渦輪增壓引擎，最大功率570hp，百公里加速時(shí)間2.7s，最高時(shí)速320km/h。2017款本田NSX：搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)(3.5L V6雙渦輪增壓引擎+3臺(tái)電動(dòng)機(jī))，最大功率580hp，百公里加速時(shí)間3.2s，最高時(shí)速310km/h
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