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漢騰汽車大力推進車聯(lián)網(wǎng) 首款MPV將于明年上市
11月17日廣州車展上，漢騰汽車X7S和X7三擎混動版正式上市，進一步豐富了產(chǎn)品陣容。關(guān)于漢騰未來的規(guī)劃，漢騰汽車有限公司副總裁、漢騰汽車銷售有限公司總經(jīng)理廖雄輝與網(wǎng)上車市進行了細致溝通，他表示：下一步漢騰汽車將進入MPV市場，明年下半年消費者會看到我們的首款MPV車型。
網(wǎng)上車市：漢騰X7在配置上讓消費者感到物超所值，漢騰汽車是如何做到平衡市場終端價位，還能兼顧非常高的品質(zhì)？
廖雄輝：一方面要把握消費者需求，消費者最關(guān)心的是汽車配置和實用性配置。另一方面，漢騰汽車吸取此前在該領(lǐng)域做的優(yōu)秀的企業(yè)經(jīng)驗，可以規(guī)避一些風險，少付一些學(xué)習(xí)成本。使我們的產(chǎn)品具有優(yōu)勢。
網(wǎng)上車市：MPV市場是消費者的一大痛點，漢騰汽車打算從什么樣的角度切入MPV市場？
廖雄輝：現(xiàn)在MPV市場分為兩類 ，一類是商用型，一類是公務(wù)型。這兩類中間的空缺部分則是家用乘用型產(chǎn)品，漢騰將進入這一市場，滿足消費者實際需求。
網(wǎng)上車市：在車載互聯(lián)領(lǐng)域以及滿足不同用車場景方面，漢騰汽車做了哪些？
廖雄輝：漢騰汽車目前正在大力推進車聯(lián)網(wǎng)，在配置稍微高一些的產(chǎn)品上都配有車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。車聯(lián)網(wǎng)是未來趨勢，可以實現(xiàn)人車互動，我們能實時了解客戶車輛的運行情況，并提供相應(yīng)服務(wù)。另一方面，消費者感知比較明顯，需求比較強烈，漢騰也將滿足客戶這一方面的需求。
網(wǎng)上車市：漢騰汽車發(fā)展非常迅速，到目前為止累積了多少用戶？
廖雄輝：漢騰汽車每個月的月均銷量都不錯，到現(xiàn)在為止積累了有六萬多用戶，以X7用戶為主。僅以漢騰X5和X7來說還不能滿足市場需求，明年將進行二期項目投產(chǎn)工作，將有效緩解產(chǎn)能不足問題。
網(wǎng)上車市：對于漢騰汽車這個新的品牌來說，經(jīng)銷商渠道布局目前發(fā)展如何？
廖雄輝：目前和漢騰汽車合作的一級網(wǎng)點有252家，二級網(wǎng)點超過72家。短短的一年多時間發(fā)展，這個數(shù)據(jù)充分體現(xiàn)了消費者對漢騰的認可，消費者對漢騰非常關(guān)注也非常看好。
網(wǎng)上車市：中國乘用車市場面臨消費升級變化，漢騰推出的X5和X7都是處于10萬元區(qū)間，未來會不會推出更高一級的產(chǎn)品？
廖雄輝：現(xiàn)在漢騰汽車本身已經(jīng)進入的市場相對比較高端。以漢騰X7為例，價格已經(jīng)探到15萬元區(qū)間，自主品牌幾年前能夠進入8萬元區(qū)間就已經(jīng)非常難了，我們一直堅持品質(zhì)為本，品質(zhì)為先。
網(wǎng)上車市：漢騰有如何解決消費者痛點？
廖雄輝：品牌的基礎(chǔ)最重要的還是品質(zhì)，做好技術(shù)上的積累，做好品質(zhì)，這樣才能向上快速發(fā)展。同時一定要有技術(shù)做支撐，漢騰就是堅持以品質(zhì)為本，品質(zhì)為先的造車理念。（網(wǎng)上車市 2017年11月19日 北京報道）
