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9萬元就能買“頂配逍客”? 試駕全新東風(fēng)啟辰T70

要說東風(fēng)啟辰,可能大家的第一印象就是它是東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)立的“合資自主品牌”(也是行業(yè)內(nèi)首個)。但是在今年開始,東風(fēng)啟辰正式以中國品牌的身份開始進(jìn)入市場競爭。恰巧今年我在8月份時,走訪了整個山東的啟辰經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),發(fā)現(xiàn)這個品牌在縣域經(jīng)濟(jì)層次的消費(fèi)中十分火爆,而中國消費(fèi)者最喜歡的SUV車型上,啟辰品牌有著重點(diǎn)的布局。這不,我就來到美麗的福建平潭,試試啟辰品牌的主力SUV——全新啟辰T70,看看它能不能為啟辰品牌再添一把火。

7萬元就能買“逍客”? 試駕全新東風(fēng)啟辰T70-圖1

7萬元就能買“逍客”? 試駕全新東風(fēng)啟辰T70-圖2

7萬元就能買“逍客”? 試駕全新東風(fēng)啟辰T70-圖3

7萬元就能買“逍客”? 試駕全新東風(fēng)啟辰T70-圖4

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9萬元就能買“頂配逍客”? 試駕全新東風(fēng)啟辰T70-圖1

9萬元就能買“頂配逍客”? 試駕全新東風(fēng)啟辰T70-圖2

9萬元就能買“頂配逍客”? 試駕全新東風(fēng)啟辰T70-圖3

7萬元就能買“逍客”? 試駕全新東風(fēng)啟辰T70-圖9

7萬元就能買“逍客”? 試駕全新東風(fēng)啟辰T70-圖10

很遺憾本次試駕沒有體驗(yàn)到最新的1.4T車型,不過2.0L車型依舊表現(xiàn)了它強(qiáng)大的產(chǎn)品力。雖然沒有渦輪車型的中段爆發(fā),但是大多數(shù)中國品牌的渦輪發(fā)動機(jī)和自動變速箱的匹配并不完善,削弱了渦輪車型在低速扭矩的優(yōu)勢,加之日產(chǎn)系動力總成完善的匹配度,所以T70在動態(tài)表現(xiàn)上很容易就達(dá)到了中國品牌的最前線水準(zhǔn)。

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