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新能源VS燃油 20萬級(jí)SUV誰更優(yōu)？
最近,西安一位朋友老張打算購置一輛SUV。原先他只是在途觀、RAV4、CR-V之間比較挑選，但經(jīng)別人推薦了正當(dāng)紅的新能源SUV——比亞迪宋DM后，他陷入了深深的糾結(jié)。
沒有了續(xù)航里程的顧慮，價(jià)格同在20萬級(jí)范疇內(nèi)，宋DM帶來的全新用車體驗(yàn)讓老張十分驚喜。那么到底該如何選擇？下面，我們把合資燃油車中月銷量最高的大眾途觀和新能源SUV銷量冠軍比亞迪宋DM拿出來對(duì)比一下。
選誰更優(yōu)？產(chǎn)品：全面越級(jí) VS 中規(guī)中矩
對(duì)于車型外觀，仁者見仁智者見智。宋DM動(dòng)感時(shí)尚，大眾途觀耐看經(jīng)典，兩車皆是不錯(cuò)之選。而就內(nèi)飾來看，就相去甚遠(yuǎn)了。宋DM大面積使用搪塑軟內(nèi)飾，配合金屬拉絲質(zhì)感的裝飾，棕黑配色，顯得層次豐富且極具品質(zhì)感。相比之下，大眾途觀的塑料感就顯得過于強(qiáng)烈了。大面積黑色配上銀色與各圓形元素組合的中控也略顯單調(diào)。
從空間上來看，宋DM的尺寸為4565×1870×1700 mm，大眾途觀的尺寸則為4506×1809×1685 mm。無論長、寬、高，途觀都稍遜一籌，這也在一定程度上影響了途觀的乘坐空間和后備箱的大小。
從動(dòng)力上來看，用插混對(duì)比燃油似乎有點(diǎn)欺負(fù)人。宋DM搭載了1.5TI渦輪增壓、缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與高轉(zhuǎn)速大功率前、后驅(qū)動(dòng)電機(jī)。在混動(dòng)模式下，可輸出的最大總功率為333千瓦，總扭矩740牛•米，相當(dāng)于一臺(tái)5.5升排量燃油車的動(dòng)力輸出。這把1.8T的大眾途觀遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在了身后。
再來看百公里加速性能，雖說途觀7秒的百公里加速在同級(jí)別的燃油車型里表現(xiàn)不錯(cuò)，但對(duì)比宋DM的百公里加速4.9秒，就顯得十分無力了。倒不是為了在馬路上上演極速飛車，但超車時(shí)的穩(wěn)、準(zhǔn)、狠還是很有必要的。與此同時(shí)，宋DM配備的全時(shí)電四驅(qū)響應(yīng)速度比機(jī)械四驅(qū)快了10倍，能輕松駕馭沙地、雪地、泥地，普通燃油車是無法比擬的。所以就動(dòng)力來說，插混的宋DM比途觀高出不止一丁半點(diǎn)。
從配置上看，二者差異更為明顯。對(duì)比只有常規(guī)配置的大眾途觀，宋DM充分發(fā)揮了“你無我有，你有我優(yōu)”的配置優(yōu)勢(shì)。除了常見的配置，宋DM還配備了8英寸高清電容屏及開放式CarPad安卓車載系統(tǒng)；堪比55英寸液晶電視大屏的超大全景天窗；可快速凈化車內(nèi)空氣的PM2.5綠凈系統(tǒng)；行車無憂的360°全景影像等系列實(shí)用配置，用戶好評(píng)如潮。
加分項(xiàng)目 體驗(yàn)：戶外放電VS戶外無電
即便是插混，宋DM仍然與眾不同。宋DM配備了比亞迪獨(dú)有的移動(dòng)電站技術(shù)，通過車輛自帶的轉(zhuǎn)接設(shè)備，可轉(zhuǎn)為普通二、三孔的插排，實(shí)現(xiàn)車外220V的交流放電。有了它，戶外再也不用黑燈瞎火啃冷食，露天電影、電火鍋、電燒烤隨意享用。在寒冷的地方能飲用熱水、用溫水洗漱，想想都暖意十足。
由此看來，插混SUV宋DM確實(shí)別具一格。更為人稱道的是比亞迪從用戶角度出發(fā)，全國實(shí)行統(tǒng)一價(jià)。宋DM補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一實(shí)際支付價(jià)為16.99萬元——19.99萬元，難怪身處非限購區(qū)的朋友也會(huì)心動(dòng)不已。經(jīng)過此番對(duì)比，相信無論是西安的朋友，還是即將購置同等價(jià)位SUV的你，都已明了哪款車才是更優(yōu)選擇。
