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新款帕拉梅拉2.9 保時捷4S藍(lán)紅現(xiàn)車價格

  據(jù)日本Response汽車專業(yè)網(wǎng)站報道,德國高級跑車品牌保時捷于6月28日在柏林發(fā)布了2017款帕拉梅拉。相比上一代,新款帕拉梅拉在外觀上有很大突破,同時導(dǎo)入了最新的智能技術(shù)。

  新款帕拉梅拉的內(nèi)飾也進行了全新的設(shè)計,將原來眾多的物理按鈕換成了觸摸板和高清顯示屏。這是從“918蜘蛛”開始,保時捷內(nèi)飾智能化的一環(huán)。在豪華跑車中,帕拉梅拉搭載了保時捷最新的智能技術(shù),駕駛艙的高級感一眼可見。

保時捷panamera報價 帕拉梅拉2017價格內(nèi)飾圖片
保時捷panamera報價 帕拉梅拉2017價格內(nèi)飾圖片

       中控部分的改動在于使用了不少的觸控按鍵,所以看起來非常簡潔平整。雖然不少車子在使用觸控按鍵的設(shè)計,但它也一直備受爭議。因為觸控不像實體按鍵那樣有操作反饋,不如實體按鍵那樣適合盲操作,所以不少車主得花不少時間去適應(yīng)這種設(shè)計。

保時捷panamera報價 帕拉梅拉2017價格內(nèi)飾圖片

       全新Panamera內(nèi)飾基于面向未來的設(shè)計理念,布局簡潔直觀且充滿科技感。保時捷先進駕駛艙(Porsche Advanced Cockpit)使用可觸摸液晶屏取代傳統(tǒng)按鍵,彰顯品牌純粹的未來跑車?yán)砟睢1r捷先進駕駛艙內(nèi)最吸引眼球的莫過于配有新一代保時捷通訊管理系統(tǒng)(PCM)的12.3英寸高分辨率顯示屏。該系統(tǒng)首次配備了保時捷新推出的“保時捷智慧互聯(lián)”(Porsche Connect)科技,基于多點觸控和手寫輸入的PCM系統(tǒng),提供在線信息娛樂服務(wù)、實時導(dǎo)航和禮賓服務(wù),同時還可以通過Apple®CarPlay集成智能手機的諸多APP,為保時捷車主帶來豐富的互聯(lián)駕乘體驗。

 

2017款保時捷帕納梅拉極速轎跑現(xiàn)車到店,高品panamera巨額促,接近5米的車身搭配一個大溜背的設(shè)計,很難說有多漂亮,保時捷panamera超跑 帕納梅拉降至冰點,不過卻足夠的個性

全新Panamera行政加長版軸距相較普通版增長150mm,長度達到5199mm,后排空間進一步提升;外觀方面并沒有明顯變化,僅在側(cè)面剎車散熱口處加入了銀色裝飾,另外在尾部有專屬Executive標(biāo)識;另外所有Panamera行政加長版車型均可在后排選裝黑色觸摸中控面板、后排折疊桌。

保時捷  Panamera

保時捷  Panamera

保時捷  Panamera

內(nèi)飾方面各款車型并無區(qū)別,中控臺采用質(zhì)感強烈的玻璃外觀,擋把周圍集成了多塊觸控感應(yīng)區(qū);儀表板中央部位是一塊高分辨率12英寸觸控式顯示屏,模擬轉(zhuǎn)速表居于儀表盤正中,兩側(cè)各有一塊高分辨率顯示屏。

保時捷  Panamera

保時捷  Panamera

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動力方面,保時捷帕納梅拉全新Panamera和Panamera 4行政加長版搭載3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機,最大功率243kW,相比上一代車型提升8kW,峰值扭矩為450Nm;Panamera 4S及4S行政加長版車型配備2.9T V6發(fā)動機,最大功率324kW,峰值扭矩550Nm;

保時捷  Panamera

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保時捷帕納梅拉Panamera Turbo及Turbo行政加長版搭載4.0T發(fā)動機,最大功率404kW,峰值扭矩770Nm;Panamera E-Hybrid行政加長版(插電混動版)綜合最大輸出功率340kW,綜合峰值扭矩700Nm。

Panamera 4 E-Hybrid近日首發(fā) 行政加長版

  外觀方面,Panamera 4 E-Hybrid行政加長版車型與普通車型基本保持一致。前臉部分,該款車型采用了雖然簡潔,但是不失時尚的橫向貫通式設(shè)計的前進氣格柵。該前進氣格柵兩側(cè)則為科技感十足的如入LED光源的前大燈組。另外,新車的四點式LED日間行車燈將提供兩個版本供消費者選擇。

Panamera 4 E-Hybrid近日首發(fā) 行政加長版

Panamera 4 E-Hybrid近日首發(fā) 行政加長版

  內(nèi)飾方面,Panamera 4 E-Hybrid行政加長版車型采用了保時捷全新座艙設(shè)計,該款車型采用了混合動力系統(tǒng)專用的儀表盤。另外,新車的12.3英寸觸屏也可顯示關(guān)于混合動力系統(tǒng)的相關(guān)信息。值得注意的是,Panamera 4 E-Hybrid行政加長版車型采用了混合動力專用的駕駛模式,還駕駛模式加入Sport Chrono組件。而且在混動模式下,系統(tǒng)將提供包括“E-Power”(電力驅(qū)動)、“Hybrid Auto”(混合動力自動)、“E-Hold”(電力保持)以及“E-Charge”(行車充電)四種模式。

Panamera 4 E-Hybrid近日首發(fā) 行政加長版

  動力方面,Panamera 4 E-Hybrid行政加長版車型將搭載一套由2.9L V6雙渦輪增壓汽油發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng),其綜合最大功率為462Ps,峰值扭矩為700N·m,與發(fā)動機進行匹配的則是8擋雙離合變速箱。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,該款車型的百公里加速時間為4.7s,極速為278km/h,新車的14.1kWh的電池組純電續(xù)航里程為50km,NEDC測試條件下的油耗僅為2.5L/100km。

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