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17路虎攬勝星脈 國內(nèi)首批現(xiàn)車驚現(xiàn)天津港
最新款路虎攬勝星脈少量現(xiàn)車到港最新價格面向全國經(jīng)銷商
2017年3月2日，路虎攬勝家族全新SUV車型攬勝星脈在英國正式發(fā)布，新車將于3月7日開幕的日內(nèi)瓦車展正式公開亮相。攬勝星脈定位在攬勝極光與攬勝運動版之間，主打運動風格，競品車型為保時捷Macan，英國地區(qū)起售價約合人民幣37.88萬元。
星脈的英文名Velar源源自1969年的攬勝原型車，而Velar一詞來自拉丁語“velaris”，意為“面紗”或“秘密”。而此次揭開面紗的星脈，可以看出路虎未來的設計趨勢。 依然采用了攬勝家族設計語言，包括攬勝特有的石墨黑網(wǎng)格狀進氣格柵，矩陣式激光LED前大燈，具有濃厚的家族辨識度。而星脈的懸浮式車頂和D柱設計賦予了這款車強烈的運動感，同時，還提供了多達13種車身配色以供選擇。
星脈的軸距為2874mm，通過性參數(shù)也相當出色，最小離地間隙達到了213mm（配備空氣懸掛車型為251mm），最大涉水深度為600mm（配備空氣懸掛車型為650mm）。新車的接近角、縱向通過角和離去角分別為28.89°、23.5°以及29.5°。
內(nèi)飾雖然采用了攬勝運動版的布局，但由于應用了大尺寸的液晶觸控屏，所以星脈的內(nèi)飾給人一種相當亮眼的感覺，看上去不但具有超強的科技感，同時也相當?shù)暮啙?，很有未來范兒，這也是近2年來最吸引人的內(nèi)飾設計之一了。
根據(jù)最新的消息，星脈將提供5種動力，包括高/低功率版Ingenium系列2.0T柴油發(fā)動機、低功率版Ingenium系列2.0T汽油發(fā)動機、3.0L雙渦輪增壓V6柴油發(fā)動機，以及3.0L機械增壓V6汽油發(fā)動機，后續(xù)還將推出搭載高功率版Ingenium系列2.0T汽油發(fā)動機車型。
| 攬勝星脈動力參數(shù) | ||
| 車型 | 發(fā)動機/燃料種類 | 最大功率/峰值扭矩 |
| D180 | 低功率2.0L渦輪增壓/柴油 | 180馬力/430牛·米 |
| D240 | 高功率2.0L渦輪增壓/柴油 | 240馬力/500牛·米 |
| D300 | 3.0L雙渦輪增壓V6/柴油 | 300馬力/700牛·米 |
| P250 | 低功率2.0L渦輪增壓/汽油 | 250馬力/365牛·米 |
| P300（延遲推出） | 高功率2.0L渦輪增壓/汽油 | 300馬力/400牛·米 |
| P380 | 3.0L機械增壓V6/汽油 | 380馬力/450牛·米 |
動力方面，新車未來上市時將提供5種動力供消費者選擇，其中包括高/低功率版Ingenium系列2.0T柴油發(fā)動機、低功率版Ingenium系列2.0T汽油發(fā)動機、3.0L雙渦輪增壓V6柴油發(fā)動機，以及3.0L機械增壓V6汽油發(fā)動機；而在今年晚些時候，搭載高功率版Ingenium系列2.0T汽油發(fā)動機的攬勝星脈也將推出，其最大功率將達到300馬力。傳動系統(tǒng)方面，攬勝星脈全系車型匹配來自于采埃孚的8速手自一體變速箱，并標配四驅(qū)系統(tǒng)。
● 新車背景
『捷豹F-PACE底盤』
攬勝星脈與捷豹F-PACE共用捷豹路虎iQ全鋁架構平臺研發(fā)，因此該車采用了縱置發(fā)動機布局，同時保留了源于F-PACE的大量鋁合金材質(zhì)懸架組件。與路虎旗下現(xiàn)有的兩款中型SUV攬勝極光和發(fā)現(xiàn)神行相比，星脈底盤的科技含量也更高。在攬勝極光（忽略進口三門版，國產(chǎn)頂配車型售57.80萬元）與攬勝運動版（入門車型售價92.80萬元）之間，還有比較寬廣的價位區(qū)間空白，而攬勝星脈正是瞄準這一細分市場空白，應勢而生。
● 競爭對手
在競爭對手方面，攬勝星脈首先將面臨與姊妹車型捷豹F-PACE的“同室操戈”，二者擁有相同的平臺和動力總成，僅品牌特征和設計風格等方面有所不同；與此同時，保時捷Macan也將是新車強有力的競爭對手，在品牌、價位覆蓋區(qū)間、內(nèi)飾工藝、可靠性口碑等方面，Macan都要有一定優(yōu)勢。當然，在同等配置水平下，Macan的價位區(qū)間也要更高。
保時捷Macan的成功讓路虎看到了新的商機，而攬勝星脈最大的意義則是填補攬勝極光和攬勝運動之間的空白，幫助路虎更全面的覆蓋豪華SUV市場。從目前的消息來看，星脈的確對得起Velar這個稱號，外觀設計上具有非常強烈的創(chuàng)新元素，內(nèi)飾更是讓人眼前一亮。登陸國內(nèi)之后如果價格合理，相信Macan的壓力會非常大。
另外，諸如寶馬X4、奔馳GLC轎跑SUV等豪華品牌運動中型SUV也將與攬勝星脈展開競爭，可見這看似小眾的細分市場下其實也暗藏“殺”機。攬勝星脈未來上市后，將會面臨層層圍攻，而攬勝星脈能否突出重圍、奪取屬于自己的領地？讓我們拭目以待。
● 總結(jié)
作為攬勝家族最新也是最時尚的車型，攬勝星脈的出現(xiàn)讓整個攬勝車系進一步年輕化，同時也再次細分了路虎的產(chǎn)品線，讓路虎在中型SUV領域不僅有采用橫置布局的攬勝極光和發(fā)現(xiàn)神行，同時也擁有了采用縱置布局的攬勝星脈。而攬勝星脈未來所面臨的對手車型將會是保時捷Macan以及寶馬X4這些同樣主打年輕運動的豪華品牌中型SUV車型。結(jié)合目前攬勝運動版車型在華的暢銷來看，預計攬勝星脈這款“小號攬運”也將擁有不錯的市場表現(xiàn)，值得期待。
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