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日產(chǎn)GTR戰(zhàn)神級(jí)賽車2.7S破百 港口直銷中
日產(chǎn)GTR戰(zhàn)神級(jí)賽車，現(xiàn)車已到店熱銷，全新改款車型，時(shí)尚潮流先鋒。日產(chǎn)GTR最新行情報(bào)價(jià)，參數(shù)配置性能，十年經(jīng)典專業(yè)銷售顧問在線解答，讓您更加清晰的了解自己的愛車，知己知彼，百戰(zhàn)百勝。日產(chǎn)GTR實(shí)時(shí)行情報(bào)價(jià)，精準(zhǔn)市場(chǎng)價(jià)格，五星誠信商家打造天津港口最大型，公正，透明的售車體系。具體詳情歡迎來電咨詢。
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日產(chǎn)GTR是日系跑車的巔峰之作，起步秒殺法拉利，中段又能超過蘭博基尼，日產(chǎn)GTR名字的由來。 在20世紀(jì)60年代的汽車普遍不能勝任長(zhǎng)途旅行的工作，機(jī)械可靠程度很低，由此，出現(xiàn)了一批高性能高可靠性的大馬力跑車，被稱為GT。人類汽車歷史上只要是能被稱為GT的車型，必不是流俗之輩。
日產(chǎn)GTR不光是跑車的明星車型，在很多部速度與激情電影中閃亮登場(chǎng)，日產(chǎn)GTR更是把妹神器，叫任何一個(gè)女孩上車都是讓人無法控制的，對(duì)女孩有極大的吸引力。日產(chǎn)GTR相信在不少車迷心中具有著舉足輕重的職位地方，不管是日產(chǎn)GTR橫掃日本本土和歐洲賽場(chǎng)的光輝戰(zhàn)績(jī)，還是其數(shù)代車型近乎無窮的改裝潛力，都讓很多人魂?duì)繅?mèng)繞。
日產(chǎn)GTR外觀與老款不同，新款日產(chǎn)GTR前臉上方進(jìn)氣格柵進(jìn)行了升級(jí)，由原先的梯形改為U型，下方的進(jìn)氣口有原先的梯形改為長(zhǎng)方形，霧燈下方增加了進(jìn)氣口，并且采用了全新的前唇，新款日產(chǎn)GTR側(cè)面增加了側(cè)裙，新款車型輪轂也進(jìn)行了改革減少了幅數(shù)，尾部增加了全新的后包圍，運(yùn)動(dòng)感倍增。
2017款日產(chǎn)戰(zhàn)神GT-R內(nèi)裝持續(xù)往豪華車靠攏，方向盤換上了高質(zhì)感的Nappa真皮新三幅式方向盤，同時(shí)也維持原有激進(jìn)與搶眼的風(fēng)格。日產(chǎn)GTR車尾部分左右下方可以看見多了散熱孔設(shè)計(jì)，而尾翼也是重新設(shè)計(jì)，原廠宣稱能夠提供更佳的下壓力，在高速行駛下穩(wěn)定性能更好。
2017款日產(chǎn)GTR依舊搭載的是日產(chǎn)VR38DETT型號(hào)的3.8TT，565馬力，V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是標(biāo)準(zhǔn)版的動(dòng)力較2014款有所提升。日產(chǎn)GTR 2.7秒的百公里每小時(shí)加速時(shí)間足以傲視群雄。
在世界各地，日產(chǎn)GTR的表現(xiàn)都讓世人為之驚嘆。日產(chǎn)GTR一向以無敵的姿態(tài)出現(xiàn)在賽場(chǎng)上，直到今天依然如此。然而，巨大的輝煌并沒有讓日產(chǎn)GTR停住對(duì)完美進(jìn)化追求的腳步。
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