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完美兼顧舒適和運(yùn)動！首次道路試駕長安睿騁CC

預(yù)計(jì)今年年底正式上市的長安汽車-睿騁CC迎來了第二次的試駕，本次試駕活動不同于上次在場地試駕的體驗(yàn)，較為極限且激烈的場地試駕，對于各部分的調(diào)校非?？季浚绻悄眯阅苘嚨臉?biāo)準(zhǔn)來衡量睿騁CC的話，它的得分并不會太高，而兼顧舒適和運(yùn)動兩種風(fēng)格的睿騁CC，其實(shí)就是一款純?yōu)榱顺鞘卸霓I跑型車，本次實(shí)際道路的試駕體驗(yàn)確實(shí)更好一些。

場地試駕時，我就曾經(jīng)說過，一款車型如果要做到兼顧運(yùn)動和舒適的話，一定要掌握合適的度，睿騁CC的度就把握的非常好，如果以性能車的標(biāo)準(zhǔn)來考量它就太過分了，同級別車型座對比的話，即使是場地試駕的極限駕駛也能處于“領(lǐng)頭羊”的位置，何況在城市道路的體驗(yàn)，想必睿騁CC一定是街頭小霸王類型的存在。

外觀內(nèi)飾、以及空間、繞樁、動力表現(xiàn)等在上次試駕中就都已經(jīng)做出了非常詳細(xì)的報道，而睿騁CC給我的總體感受也絕對是留下了不錯的印象，而通過了本次試駕活動過后，你會發(fā)現(xiàn)睿騁CC的表現(xiàn)其實(shí)已經(jīng)超越了同級別合資車型的水平，說它是此級別最強(qiáng)的自主車相信沒有疑義，預(yù)售價已經(jīng)定的相對較低，正式發(fā)售時想必還會有所下降，可以說性價比高的沒朋友了。