凱迪拉克ATS-L對(duì)比奧迪A4L 36萬(wàn)元買(mǎi)車(chē)怎么選
凱迪拉克-凱迪拉克ATS-L詢(xún)價(jià)表格 | |||||
系列 | 車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 現(xiàn)價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠價(jià) (萬(wàn)元) | |
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凱迪拉克ATS-L | 28T技術(shù)型2016款 | 29.88 | 23.88 | ↓6 | 詢(xún)價(jià) |
凱迪拉克ATS-L | 28T時(shí)尚型2016款 | 31.88 | 25.88 | ↓6 | 詢(xún)價(jià) |
凱迪拉克ATS-L | 28T精英型2016款 | 33.88 | 27.88 | ↓6 | 詢(xún)價(jià) |
凱迪拉克ATS-L | 28T豪華型2016款 | 36.88 | 30.88 | ↓6 | 詢(xún)價(jià) |
凱迪拉克ATS-L | 28T領(lǐng)先型2016款 | 42.88 | 36.88 | ↓6 | 詢(xún)價(jià) |
制表:網(wǎng)上車(chē)市 www.cheshi.com |
注:2017年12月07日行情,車(chē)輛價(jià)格隨時(shí)變動(dòng),敬請(qǐng)關(guān)注當(dāng)?shù)匦星槭袌?chǎng)。
凱迪拉克ATS-L外觀怎么樣:
中間滋潤(rùn)敬說(shuō):外觀絕對(duì)秒殺德系三馬車(chē)。
凱迪拉克ATS-L內(nèi)飾怎么樣:
思路舒展炭說(shuō):看得到的地方都是真皮。
凱迪拉克ATS-L油耗怎么樣:
歲月無(wú)聲45544275說(shuō):郵箱在10.8左右,相對(duì)德系來(lái)說(shuō)要稍微高點(diǎn),但是這個(gè)油耗能接受。
凱迪拉克ATS-L動(dòng)力怎么樣:
貌似紙質(zhì)的老虎說(shuō):動(dòng)力非常充沛,比3系 C級(jí) A4L要強(qiáng)勁很多。
凱迪拉克ATS-L操控怎么樣:
軒字流說(shuō):操控性之前是寶馬,但是ATS出了之后寶馬被比下去了,操控性能絕對(duì)比寶馬3系要好。
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而與凱迪拉克ATS-L進(jìn)行對(duì)比的奧迪A4L,福州地區(qū)最高優(yōu)惠為5.68萬(wàn)元,感興趣的朋友也可關(guān)注下。
奧迪-奧迪A4L詢(xún)價(jià)表格 | |||||
系列 | 車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 現(xiàn)價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠價(jià) (萬(wàn)元) | |
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30周年年型 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版2018款 | 36.98 | 32.5 | ↓4.48 | 詢(xún)價(jià) | |
30周年年型 40 TFSI運(yùn)動(dòng)型2018款 | 36.98 | 32.5 | ↓4.48 | 詢(xún)價(jià) | |
30周年年型 40 TFSI時(shí)尚型2018款 | 34.57 | 34.57 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 詢(xún)價(jià) | |
30周年年型 40 TFSI進(jìn)取型2018款 | 30.98 | 27.1 | ↓3.88 | 詢(xún)價(jià) | |
30周年年型 30 TFSI進(jìn)取型2018款 | 29.28 | 25.6 | ↓3.68 | 詢(xún)價(jià) | |
30周年年型 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型2018款 | 40.98 | 35.3 | ↓5.68 | 詢(xún)價(jià) | |
奧迪A4L | Plus40 TFSI 進(jìn)取型2017款 | 29.98 | 29.98 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 詢(xún)價(jià) |
奧迪A4L | Plus40 TFSI 時(shí)尚型2017款 | 34.57 | 34.57 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 詢(xún)價(jià) |
奧迪A4L | Plus40 TFSI 風(fēng)尚型2017款 | 37.4 | 37.4 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 詢(xún)價(jià) |
奧迪A4L | Plus40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型2017款 | 37.28 | 37.28 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 詢(xún)價(jià) |
奧迪A4L | Plus45 TFSI quattro 風(fēng)尚型2017款 | 41.4 | 41.4 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 詢(xún)價(jià) |
奧迪A4L | Plus 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型2017款 | 41.28 | 41.28 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 詢(xún)價(jià) |
制表:網(wǎng)上車(chē)市 www.cheshi.com |
注:2017年12月07日行情,車(chē)輛價(jià)格隨時(shí)變動(dòng),敬請(qǐng)關(guān)注當(dāng)?shù)匦星槭袌?chǎng)。
奧迪A4L外觀怎么樣:
月光寶盒61695273說(shuō):就是它的外觀把握深深吸引了,兇悍又漂亮的前臉,修長(zhǎng)又飽滿(mǎn)的腰線(xiàn),性感又運(yùn)動(dòng)的屁股,真是人見(jiàn)人愛(ài),樹(shù)見(jiàn)樹(shù)開(kāi)花,狗見(jiàn)狗擺尾?。?!
奧迪A4L內(nèi)飾怎么樣:
野狼114568691說(shuō):大家都懂得,奧迪繼承了德系車(chē)的品質(zhì),又擁有奧迪自生的科技美感,實(shí)在又上乘的用料,觸感不是一流也能算是一流的!中控臺(tái)的按鍵簡(jiǎn)單又明白,上手簡(jiǎn)單,是人都會(huì)用。車(chē)子頂棚的用料也很好,設(shè)計(jì)更是喜歡,很人性化。方向盤(pán)的手感一流,摸上去就會(huì)有一種駕駛的欲望,儀表盤(pán)各個(gè)項(xiàng)目清晰又好看,駕駛員信息很實(shí)用,各種車(chē)輛信息多元化的排列很人性化,很喜歡的一點(diǎn)。
奧迪A4L油耗怎么樣:
樓下小黑321說(shuō):市區(qū)油耗不是很滿(mǎn)意 都是14個(gè)+,起步的瞬間油耗也很高,車(chē)子重,沒(méi)辦法。高速巡航的油耗很滿(mǎn)意的說(shuō),都是7-8個(gè),對(duì)于這個(gè)動(dòng)力算是省油的啦,希望過(guò)了磨合期以后城市油耗能有所下降就好了。
奧迪A4L動(dòng)力怎么樣:
名色六入說(shuō):動(dòng)力十分滿(mǎn)足使用,剛異地提車(chē)回來(lái)的告訴上,想超車(chē)就超車(chē),120的時(shí)速也就1800轉(zhuǎn)左右,給油就來(lái)動(dòng)力,對(duì)A4的動(dòng)力是給100分!
奧迪A4L操控怎么樣:
D_H122762471說(shuō):新車(chē)剛提來(lái)的時(shí)候方向很輕,小拇指就可以輕松搞定,對(duì)于愛(ài)操控的哦不是一件好事,雖說(shuō)如此,但車(chē)的指向都很清晰,唯獨(dú)精確性我覺(jué)得并不算完美,在高速上感覺(jué)還不錯(cuò),但是一到城市道路上,感覺(jué)就和日本車(chē)有些相像,不知道是為個(gè)什么。還有很神奇的一點(diǎn),車(chē)子在行駛了600+公里以后,方向盤(pán)突然變重?。∵@很是讓我驚訝,它知道我嫌他輕了所以變重些來(lái)適應(yīng)我??在我檢查停車(chē)位上并沒(méi)有漏油的情況后,自己也很是郁悶,重來(lái)不打“死方向” 永遠(yuǎn)記得周長(zhǎng)2圈半,從來(lái)不會(huì)頂?shù)睫D(zhuǎn)向的最末端的我只能是認(rèn)為:“它”很懂我。
目前凱迪拉克ATS-L、奧迪A4L多地經(jīng)銷(xiāo)商均有現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售,感興趣的朋友可以通過(guò)頁(yè)面下方進(jìn)行咨詢(xún)。
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