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平行進(jìn)口18款雷克薩斯LX570 大油箱越野

  雷克薩斯LX570的乘坐空間以及高人一等的駕駛視野、空氣懸掛+非承載式車(chē)身的組合也讓它的越野性能出類(lèi)拔萃，如果非要挑毛病的話(huà)，加速剎車(chē)的成績(jī)還有不小提高的空間。18款雷克薩斯LX570最大看點(diǎn)為越野裝備的全新升級(jí)，全新的全尺寸大型SUV產(chǎn)品系列，以出色的越野能力和豪華舒適的內(nèi)部空間而榮譽(yù)全球。

    2018款雷克薩斯LX570中東版車(chē)身尺寸5065*1980*1910mm，270的功率，馬力達(dá)到367匹，卓越的性能足以把同級(jí)別車(chē)型甩開(kāi)幾大街了!軸距2850，超過(guò)了絕大多數(shù)SUV，529的扭矩更是可以媲美很多越野車(chē)，93+45的超大油箱，足夠你去到想去的地方!

       配置：金屬漆、射燈、21輪、遙控啟動(dòng)、車(chē)身防擦條、流水式轉(zhuǎn)向燈、 SPORTPLUS標(biāo) 換擋撥片、冰箱、天窗、智能卡、電眼、環(huán)影、后娛、底盤(pán)升降、前座椅通風(fēng)加熱(真皮)、導(dǎo)航、桃木多功能方向盤(pán)、桃木內(nèi)飾、鋁制行李架、航空照明腳踏、LED 氙燈 大燈清洗、迎賓燈、四區(qū)空調(diào)、三排電動(dòng)、電尾門(mén)、拖車(chē)鉤、ACC自適應(yīng)巡航、雷達(dá)測(cè)距、后座椅通風(fēng)、車(chē)道保持、二排遮陽(yáng)簾、抬顯、馬克萊文森音響

       外觀方面：18款雷克薩斯LX570外觀設(shè)計(jì)上更加有氣勢(shì)，車(chē)輛前臉氣勢(shì)磅礴的前大燈設(shè)計(jì)，透射出勇往直前的堅(jiān)定目光;結(jié)合側(cè)面貫穿全車(chē)的腰線(xiàn)，倍顯其彭湃動(dòng)力而不失沉穩(wěn)氣質(zhì)。車(chē)身采用了更加硬朗的線(xiàn)條，打造出了更強(qiáng)的科技感。尤其是中網(wǎng)格柵中加入了更多的鍍鉻裝飾，視覺(jué)沖擊力更明顯。雷克薩斯LX570大尺寸讓車(chē)頭細(xì)節(jié)部分很好的鋪展開(kāi)來(lái)，毫無(wú)拖泥帶水之感，線(xiàn)條的勾勒也突出了車(chē)頭硬朗、健壯的感覺(jué)。

      雷克薩斯LX570在前臉?lè)矫娴淖兓顬轱@著，采用了雷克薩斯最新的家族式設(shè)計(jì)，紡錘形的進(jìn)氣格柵更顯霸氣，搭配造型更為銳利的前大燈，并大量采用LED光源，科技感十足。車(chē)身輪廓?jiǎng)t跟老款差別不大，但尺寸長(zhǎng)度和寬度上都要大于老款的車(chē)型，軸距保持不變，同時(shí)保留了分段式尾門(mén)開(kāi)啟方式。

   

       18款雷克薩斯LX570依舊憑借5010mm的長(zhǎng)度輕松躋身于5米俱樂(lè)部。純直線(xiàn)勾勒出的梯形本身在昭示與自家轎車(chē)有著明確的區(qū)別，兩條豎邊上寬下尖，到底邊時(shí)與上格柵的橫條輻變成等寬，悄悄地為整個(gè)前臉增加了尖銳的效果。雷克薩斯LX對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)并不陌生，作為一款豪華SUV，5010*1970*1920(mm)的車(chē)身尺寸可以說(shuō)在所有中大型SUV中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。雷克薩斯LX570不僅是城市中的貴族，也能伴隨我們爬山涉水、翻山越嶺。

 

       尾部方面，新款雷克薩斯LX570的尾燈造型沿襲了NX和RX的風(fēng)格，視覺(jué)效果更加犀利。尾部線(xiàn)條設(shè)計(jì)亦顯LX570的沉穩(wěn)大氣豪邁氣質(zhì)，使得整輛車(chē)看起來(lái)氣勢(shì)恢宏。18款雷克薩斯LX570后霧燈改為扇形，后保險(xiǎn)杠由平面化設(shè)計(jì)改為層疊式設(shè)計(jì)，尾部鍍鉻飾條由光亮改為亞光。尾燈造型由長(zhǎng)方形改為"L"型設(shè)計(jì)，鍍鉻飾條改為"L"型設(shè)計(jì)，并調(diào)整至尾燈上方。一切都顯得更加立體而且更傾向與年輕活力的設(shè)計(jì)。

 

      18款雷克薩斯570外觀加上原有的越野粗獷性格，打造出一股截然不同的王者風(fēng)范。由引擎蓋開(kāi)始延伸的折線(xiàn)，塑造出車(chē)頭立體感，頭燈組近光燈上緣切線(xiàn)設(shè)計(jì)，讓整輛車(chē)看起來(lái)更有氣勢(shì)。2018款雷克薩斯LX570尾部線(xiàn)條設(shè)計(jì)亦顯大氣豪邁。在內(nèi)部，寬松舒適的布局則凸顯了雷克薩斯一貫的頂級(jí)品質(zhì)追求。LX570擁有可容納最多達(dá)8位乘客的寬裕乘坐和行李存放空間。

 

       內(nèi)飾方面：18款雷克薩斯570中控臺(tái)及儀表臺(tái)上方的材質(zhì)為軟性真皮包裹，材質(zhì)優(yōu)越，按鍵及按鈕手感好。儀表盤(pán)和音響系統(tǒng)控制面板遵循LEXUS雷克薩斯未來(lái)設(shè)計(jì)風(fēng)格，呈現(xiàn)簡(jiǎn)潔與易操作的特點(diǎn)。新款雷克薩斯LX570在方向盤(pán)、中控臺(tái)下方增加了仿桃木作為修飾，做工十分精細(xì)。車(chē)內(nèi)座椅可以根據(jù)車(chē)主需要進(jìn)行多種變換。前兩排座椅的駕乘空間其實(shí)基本不會(huì)出現(xiàn)任何問(wèn)題，寬敞的駕乘空間讓使用者可以盡情享受舒適駕乘。

       新車(chē)內(nèi)部空間豪華舒適，越野能力出色，配備了集舒適和豪華于一身的頂級(jí)安全配置。2018款雷克薩斯LX570車(chē)內(nèi)采用桃花心木，而出風(fēng)口外包圍面板、杯座蓋、USB盒蓋、后座加熱控制面板及中控面板上部也均改為高亮度銀材質(zhì)。金屬飾板與桃木裝飾的搭配很自然，中控顯示屏幕很大，具備***導(dǎo)航功能。該車(chē)還配備了與世界音響知名品牌Mark Levinson聯(lián)袂打造的頂級(jí)高端音響系統(tǒng)，給人以絕美的聽(tīng)覺(jué)感受。

   

   

       細(xì)節(jié)方面：18款雷克薩斯LX570的變化非常多，幾乎看不到現(xiàn)款車(chē)型的影子了，比老款更加符合現(xiàn)代審美。新車(chē)采用了與新RX相同的三輻方向盤(pán)，相較現(xiàn)款四幅式大尺寸相比，更加運(yùn)動(dòng)。全新一代18款雷克薩斯LX570新增加了方向盤(pán)加熱功能以及改良過(guò)的前排座椅通風(fēng)和加熱功能，還有就是前排座椅與方向盤(pán)自動(dòng)回位功能，在中間一排還增加了一個(gè)120伏的電源插座。車(chē)內(nèi)座椅可以根據(jù)車(chē)主需要進(jìn)行多種變換，寬敞的駕乘空間讓使用者可以盡情享受舒適。18款雷克薩斯LX570車(chē)載藍(lán)牙電話(huà)與移動(dòng)電話(huà)連接之后，便可通過(guò)內(nèi)置的麥克風(fēng)和對(duì)講機(jī)進(jìn)行免提通話(huà)。變速箱區(qū)域集成了車(chē)輛越野控制按鈕、電源及USB插口，以及水杯架，后面的扶手箱很龐大，有制冷功能，長(zhǎng)途旅游很是方便。

 

      18款雷克薩斯LX570擁有可容納最多達(dá)8位乘客的寬裕乘坐和行李存放空間。LX570加規(guī)版后排座椅寬大，足以滿(mǎn)足身高195cm的貴賓;第二排座椅的電動(dòng)滑動(dòng)式設(shè)計(jì)，為第三排乘客提供更寬敞的腿部空間;四區(qū)域**控制自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)可對(duì)內(nèi)室不同區(qū)域溫度進(jìn)行**控制，每位乘員可根據(jù)不同要求，精確調(diào)整溫度。此外，后排坐席上方配置電動(dòng)可收放9英寸高清晰液晶顯示器，讓后排乘客盡享愜意旅途。

   

   

        配置方面：雷克薩斯LX570空氣懸掛自然是座上客，具備全段**高度可調(diào)，彰顯著屬于這個(gè)大塊頭的獨(dú)特自信。四輪主動(dòng)懸架高度控制系統(tǒng)提供了較長(zhǎng)的懸掛行程，懸掛可以大幅度拉伸或壓縮。全景影像系統(tǒng)的配備，也進(jìn)一步增強(qiáng)了這款全尺寸SUV的易駕程度。此外，新款雷克薩斯LX570裝配了Remote Touch控制機(jī)構(gòu)、智能安全系統(tǒng)LSS+(包含自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞安全、車(chē)道偏離預(yù)警等)、后排雙液晶顯示屏、后排多媒體控制、車(chē)內(nèi)氛圍燈、多種駕駛模式選擇、HUD平視顯示系統(tǒng)等。

 

       18款雷克薩斯LX570最大亮點(diǎn)就是增加了越野轉(zhuǎn)向輔助功能，配合自動(dòng)爬坡控制系統(tǒng)，能夠減小轉(zhuǎn)彎半徑，提高轉(zhuǎn)向性能，提升越野性能的表現(xiàn)。2018款雷克薩斯LX570不但提升了動(dòng)力、豪華、舒適等方面的核心要素，更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克薩斯最先進(jìn)的科技和頂級(jí)配置，達(dá)到了同級(jí)別產(chǎn)品中的最高水平，為運(yùn)動(dòng)型多功能的車(chē)樹(shù)立了嶄新標(biāo)桿。

 

       LX570擁有3級(jí)可調(diào)的底盤(pán)升降系統(tǒng)以及標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、舒適三種懸掛模式。從我們實(shí)測(cè)的車(chē)輛踏板下沿的高度來(lái)看，低位狀態(tài)下為220mm，而高位狀態(tài)下可達(dá)320mm，空氣懸掛的行程大約在100mm左右。LX570采用非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，這也大大提高了車(chē)輛的剛性，在配以可調(diào)節(jié)高度的空氣懸掛系統(tǒng)以及各種車(chē)輛輔助設(shè)備，LX570已然具備了頂級(jí)越野車(chē)的實(shí)力。而相比之下公路性能則顯得遜色一些，百公里加速和剎車(chē)成績(jī)分別為7.9秒和42.5米，和幾款歐系對(duì)手相比還是稍有欠缺。

 

       性能方面：18款雷克薩斯LX570搭載了一臺(tái)5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到381馬力，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款全新的8速手自一體變速箱。而在電子系統(tǒng)的輔助下，LX570的拖曳能力達(dá)到了3800公斤以上。無(wú)論在公路行駛，還是越野攀爬，車(chē)身都能表現(xiàn)出更好的穩(wěn)定性。除此之外，新車(chē)還具有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)以及自定義在內(nèi)的6種駕駛模式選擇。

 

     18款雷克薩斯LX570作為一款越野能力強(qiáng)悍的豪華suv，電子配置可真是不少，新車(chē)采用了前**雙叉式懸架+橫向穩(wěn)定桿、后四連桿機(jī)構(gòu)式懸架的懸架形式，各種路面沖擊通通由懸掛系統(tǒng)來(lái)消化。在這些越野利器以及中央差速鎖的幫助下，身形龐大的LX570在面對(duì)一些爛路時(shí)也顯得非常從容。新車(chē)還提供了全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，配置的全地形ABS系統(tǒng)也能減少如泥地、沙地等低附著力地面的制動(dòng)距離，從而提高了車(chē)輛的安全性。

 

      平行進(jìn)口車(chē)優(yōu)勢(shì)：同樣一款車(chē)，為什么有人買(mǎi)的比經(jīng)銷(xiāo)商正常售價(jià)便宜十多萬(wàn)，不僅僅是價(jià)格便宜，配置更高，直接提現(xiàn)車(chē)，而且不用加價(jià)、單據(jù)齊全 部分品牌全球聯(lián)保。所謂美規(guī)車(chē)就是“美國(guó)規(guī)格汽車(chē)”，美規(guī)車(chē)的出現(xiàn)讓消費(fèi)者購(gòu)車(chē)似乎有了更多更好的選擇，美規(guī)車(chē)和中規(guī)車(chē)購(gòu)車(chē)單據(jù)完全相同，在全球聯(lián)保的售后服務(wù)體系下，汽車(chē)質(zhì)量 、上牌以及售后服務(wù)完全得以保障。  

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