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奔馳G500 4X4 視野大不同底盤特性改變

 2017款奔馳G500 4x4平行進(jìn)口版配置詳解 最新報(bào)價(jià)優(yōu)惠 多款配置顏色可選。17款奔馳G500歐版4x4外觀:前保險(xiǎn)杠采用與G級(jí)AMG車型采用了相同的設(shè)計(jì),保險(xiǎn)杠下部增加了鍍鉻下護(hù)板,車頂增加可拆卸的碳纖維擾流板,擾流板兩側(cè)融入了LED燈光系統(tǒng)。新車輪距加寬懸掛加高,新款奔馳G500 4x4與普通版G500相比采用越野地形底盤 四輪獨(dú)立懸掛,具有最高通過性的純種地形越野車。

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現(xiàn)如今奔馳G500 4x4已停產(chǎn),原廠4x4套件引入中國大中華區(qū)代理商處,德國原廠進(jìn)口奔馳G500 4x4改裝套件,包含:路虎衛(wèi)士4x4套件,牧馬人4x4套件等.原廠4x4套件,現(xiàn)已引入國內(nèi)改裝代理處。

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17款奔馳G500 4x4四輪獨(dú)立懸掛越野車的四輪輪眉寬度有了明顯的增加,黑色的碳纖維輪眉賦予了整車更為強(qiáng)悍的通過能力和越野能力的野性。

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  奔馳G500改裝很多人都會(huì)情不自禁豎起大拇指,它是越野車史上的經(jīng)典傳奇,保持著30多年來的不變面孔,被譽(yù)為越野領(lǐng)域的宗師。那種方方正正的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓其在整個(gè)SUV市場擁有著非常明顯的性格。店內(nèi)車輛關(guān)單、商檢齊全 ,當(dāng)日提車,全國購車皆可辦理分期付款。更多優(yōu)惠促銷請(qǐng)致電天津港平行進(jìn)出口汽車展示廳

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  7速/皮頂/碳纖維內(nèi)飾/前排座椅加熱帶通風(fēng)/碳纖維輪眉/車頂碳纖維擾流板帶LED上霧燈/門式車橋傳動(dòng)系統(tǒng)/黑色車頂/AMG包圍/不銹鋼雙車底保護(hù)/可調(diào)懸掛/22輪。

  外觀方面:17款奔馳G500歐版4x4前保險(xiǎn)杠采用與G級(jí)AMG車型采用了相同的設(shè)計(jì),保險(xiǎn)杠下部增加了鍍鉻下護(hù)板,車頂增加了可拆卸的碳纖維擾流板,并在擾流板兩側(cè)融入了LED燈光系統(tǒng)。此外,由于新車輪距進(jìn)行了加寬,因此與普通版G 500相比,奔馳G5004x4概念車的四輪輪眉寬度有了明顯的增加,黑色的碳纖維輪眉也賦予了整車更為強(qiáng)悍的野性。

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奔馳G500 4x4改裝很多人都會(huì)情不自禁豎起大拇指,它是越野車史上的經(jīng)典傳奇,保持著30多年來的不變面孔,被譽(yù)為越野領(lǐng)域的宗師。那種方方正正的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓其在整個(gè)SUV市場擁有著非常明顯的性格。向來都是一款特立獨(dú)行的奔馳越野車系,方方正正的最傳統(tǒng)越野車外形設(shè)計(jì),以及遇著艱難路段都可以積極克服的超強(qiáng)越野能力,是奔馳G級(jí)保持了在越野車愛好車心中雷打不動(dòng)的首席地位。

  內(nèi)飾方面:17款奔馳G500歐版4x4駕駛室內(nèi)的其他部分與標(biāo)準(zhǔn)版的G500并沒有太大的差別,幾乎筆直的A柱、沒有任何弧度的擋風(fēng)玻璃、大面積的側(cè)窗等等這些自從G系列誕生以來就沒有發(fā)生過太大變化,而這也正是奔馳G的真正魅力所在。內(nèi)飾上奔馳G500采用了桃木覆蓋件加以修飾,真皮座椅和中控臺(tái)材料質(zhì)地上成,與外觀呈現(xiàn)兩個(gè)風(fēng)格。內(nèi)飾核心的儀表臺(tái)整體上也保持了規(guī)矩大方的造型風(fēng)格,與簡潔剛毅的外觀相統(tǒng)一,既不強(qiáng)悍夸張也不講究曲線玲瓏。

  細(xì)節(jié)方面:17款奔馳G500歐版4x4內(nèi)飾也走的是豪華路線,讓你感覺不到這是一款純種的越野車。強(qiáng)勁的楔形特征以及醒目的奔馳車標(biāo)使其在靜止不動(dòng)的時(shí)候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過這些并不意味著奔馳G500的公路性能的喪失,推動(dòng)近三噸重車身的時(shí)候,依然有0-100km/h加速10.2秒的好成績。

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2017款奔馳G500不過外觀并不低調(diào),勞倫士為它帶來了類似AMG版本的運(yùn)動(dòng)包圍。前保險(xiǎn)杠被分成了三個(gè)方形的進(jìn)氣口。輪圈則裝上了和AMG款式相近的大五星款式,并采用黑色設(shè)計(jì),加上整個(gè)黑色的車身,流露出霸氣的氣質(zhì),這套輪圈尺寸達(dá)到了22英寸,采用輕質(zhì)合金打造。

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  即便是熟悉奔馳G級(jí)車型的消費(fèi)者,真的坐上這臺(tái)17款奔馳G500歐版4x4的駕駛席之后也會(huì)立刻感受到很大的不同,首先就是視野的不同。的確,這輛底盤經(jīng)過了全面升級(jí)的G500車型幾乎是將所有的駕駛特性都改變了,雖然不至于用“瘋狂”來形容,但也絕對(duì)能刷新任何人的“世界觀”。17款奔馳G500歐版4x4擁有強(qiáng)度極高的非承載式車身結(jié)構(gòu),底盤有好幾道加強(qiáng)梁進(jìn)行加固,前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無比,奔馳G級(jí)絕對(duì)是最強(qiáng)壯的民用車之一。

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