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不只是紙上談兵 盤點中國10大電動車新興力量
目前汽車領(lǐng)域刮起了新能源颶風(fēng)，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)正在從燃油向電能、燃料電池等領(lǐng)域轉(zhuǎn)變，汽車行業(yè)迎來了前所未有的變革。電動化被視為中國汽車工業(yè)彎道超車，后來居上的重要轉(zhuǎn)折點。在政策的大力支持下，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出強大的生命力，產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善。在這種趨勢下，國內(nèi)迎來了新一波造車熱潮……今天我們就來盤點一下如下中國10大電動車新興力量。
2014年11月，由李斌創(chuàng)立，蔚來正式誕生，開啟了自己的電動汽車之旅。2016年的11月份蔚來便推出旗下產(chǎn)品電動超跑NIO EP9，當(dāng)年12月蔚來新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金落戶武漢，并在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)長江蔚來智能化新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。
今年4月份蔚來與江淮汽車在電動汽車領(lǐng)域進行合作，整體合作規(guī)模達(dá)到100億元。雙方合作的首款量產(chǎn)車ES8，將于12月16日正式上市。新車將搭載前后雙驅(qū)動交流異步電機，峰值扭矩為420Nm，官方0-100km/h加速時間為4.4秒。
小鵬汽車
小鵬汽車于2014年正式創(chuàng)立，幕后團隊包含UC創(chuàng)始人何小鵬、YY創(chuàng)始人李學(xué)凌等數(shù)十位互聯(lián)網(wǎng)大佬。2016年9月13日，小鵬汽車正式發(fā)布了首款純電動SUV—小鵬汽車BETA版。今年在5月4日小鵬汽車在肇慶市高新區(qū)投資100億元建設(shè)汽車生產(chǎn)基地。一期項目建成后將擁有年產(chǎn)10萬輛的生產(chǎn)能力。今年10月12日，小鵬汽車正式發(fā)布了小鵬汽車1.0版量產(chǎn)車，根據(jù)之前工信部獲得的信息顯示，其或?qū)⒈幻麨?mdash;小鵬IDENTY X。
車和家
車和家正式成立于2015年7月，由李想、沈亞楠、馬東輝、李鐵等多位互聯(lián)網(wǎng)大佬創(chuàng)立。車和家將推出兩款戰(zhàn)略產(chǎn)品： SEV（Smart Electric Vehicle）與一款SUV車型。12月11日，車和家發(fā)布了首款SEV車型的官方圖片，新車定位小型低速電動車，最高時速低于45km/h，續(xù)航里程可達(dá)100km。新車先在巴黎、洛杉磯等地提供共享出行服務(wù)。
車和家汽車制造基地位于江蘇省常州市武進高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，總占地面積超過100萬平方米，工廠設(shè)計產(chǎn)能30萬輛。其中，第一基地一期投資20億元，規(guī)劃產(chǎn)能20萬輛，將用于生產(chǎn)SEV；第二基地計劃投資30億元，規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛，將用于生產(chǎn)SUV。第一基地已于2016年8月啟動建設(shè)，預(yù)計2017年底投入量產(chǎn)。除了30萬輛產(chǎn)能的整車制造基地，車和家還將在常州建設(shè)一座動力電池組工廠，每天可處理20萬顆18,650電芯。
電咖汽車成立于2015年，現(xiàn)公司董事長由原樂視汽車CEO張海亮出任。2017年廣州車展電咖首款車型—EV10正式上市。EV10動力搭載最大功率42Kw，峰值扭矩為150Nm的電機，電池電量為21kWh，最大里程可達(dá)251km。今年11月29日，電咖汽車總部由北京遷至浙江紹興，并在濱海新城建設(shè)整車生產(chǎn)基地，規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)到每年18萬輛。
云度汽車
2015年12月云度汽車正式成立，于莆田市建廠，總投資約18億人民幣，電動車年產(chǎn)能規(guī)劃為8萬輛。今年2月27日云度新能源品牌在北京正式發(fā)布，并亮相兩款純電動小型SUV云度π3和云度π1。其中云度π1已于今年10月正式上市，共推出200km和330km兩種續(xù)航版本的4款車型，補貼后售價區(qū)間為7.49-11.49萬元
威馬汽車
威馬汽車于2015年正式成立，由原沃爾沃轎車董事會董事，吉利控股集團副總裁、沃爾沃汽車全球高級副總裁兼沃爾沃汽車中國區(qū)董事長沈暉創(chuàng)立。2016年威馬新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園在溫州市奠基，可實現(xiàn)零部件配套工廠和自動駕駛試驗區(qū)，建成后將擁有年生產(chǎn)20萬臺新能源汽車生產(chǎn)能力。今年威馬汽車在美國紐約時代廣場正式展示其品牌LOGO，首款量產(chǎn)車型將在12月11日正式亮相。新車將是一款純電動智能化SUV，風(fēng)阻系數(shù)低于0.3，最大續(xù)航600公里，價格為20萬元級別。
愛馳億維
愛馳億維成立于2017年年初，由原一汽大眾奧迪品牌銷售副總經(jīng)理，上海大眾斯柯達(dá)品牌營銷事業(yè)部執(zhí)行副總監(jiān)付強創(chuàng)立。付強表示：“目前愛馳億維分兩條產(chǎn)品線，一條是由Roland Gumpert先生打造的超級跑車，計劃是在2018年的北京車展亮相。還有一條是基于MAS平臺完全由國內(nèi)自主研發(fā)的車型，而此平臺下的第一款車將會在2019年下半年下線。目前這兩款車型正在在研發(fā)流程中。”
愛馳億維的首款產(chǎn)品將在德國進行生產(chǎn)，而在國內(nèi)自主研發(fā)的車型將會在上饒生產(chǎn)基地進行投產(chǎn)。上饒生產(chǎn)基地一期建成后可年產(chǎn)15萬輛新能源整車、二期建成后可年產(chǎn)15萬輛新能源整車，兩期項目建成后可實現(xiàn)30萬輛的產(chǎn)能規(guī)模。
拜騰汽車
BYTON品牌于今年9月在上海正式發(fā)布，中文命名為“拜騰”。拜騰汽車由畢福康與戴雷博士共同創(chuàng)立，其中畢?？?，在寶馬集團工作超過 20 年，擔(dān)任集團副總裁超過 10 年。戴雷主管過寶馬中國銷售業(yè)務(wù)，擔(dān)任過英菲尼迪中國總經(jīng)理及東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司總經(jīng)理。
今年9月，拜騰汽車位于南京的汽車產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)正式開工。該項目總投資110.7億元，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬輛，計劃于2019年竣工投產(chǎn)。拜騰首款SUV—BYTON Concept將于2018年1月在美國拉斯維加斯國際消費電子展上亮相，量產(chǎn)車型會在2019年第四季度上市。BYTON Concept將提供兩種車型，電池分為基礎(chǔ)版和升級版，容量分別為71kWh與91kWh，續(xù)航里程最高達(dá)500km，超過特斯拉 Model S 75D。動力方面同樣提供兩種選擇，一種是200kW功率的后驅(qū)單電機，另一種是150kW+200kW的前后雙電機組合。
11月8日，福特和眾泰達(dá)成合資協(xié)議，組建全新合資公司—眾泰福特汽車有限公司。新合資公司的投資總額為50億元人民幣，雙方各持50%股份，公司將負(fù)責(zé)設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)并銷售一系列采用合資公司自主品牌的經(jīng)濟型純電動乘用車產(chǎn)品。
眾泰汽車與福特汽車有限公司將落戶浙江金華，新工廠設(shè)計年產(chǎn)能為30萬輛，其中一期10萬輛，預(yù)計將于2019年9月正式投產(chǎn)，其投產(chǎn)的首款產(chǎn)品將是廉價電動車，未來合資公司將建立一個全新的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
江淮大眾
江淮大眾是大眾汽車集團與江淮汽車于今年成立的一家合資企業(yè)，旨在共同進行新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。今年6月30日，江淮大眾新能源汽車項目在合肥破土動工，該項目總投資50.6億元，其中固定資產(chǎn)投資29.5億元，新工廠計劃于2018年底正式建成投產(chǎn)，屆時將形成10萬輛電動車產(chǎn)能。11月28日，江淮大眾經(jīng)銷商招商會在安徽省合肥市舉行，合資公司將設(shè)立獨立的銷售渠道進行產(chǎn)品銷售和服務(wù)。
江淮大眾將在2018年至2023年推出5款純電動車。新能源產(chǎn)品將主要涉及SUV和三廂轎車兩大領(lǐng)域，首款電動SUV將于明年下半年亮相，綜合續(xù)航里程將達(dá)到300公里左右。（網(wǎng)上車市 2017年12月11日 北京報道）
