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刷新對(duì)中大型車的認(rèn)知 賽道上體驗(yàn)寶馬5系和7系

寶馬品牌向來(lái)會(huì)給人豪華、性能與操控的印象，但是對(duì)于5系和7系這兩個(gè)車系來(lái)說(shuō)，更多人會(huì)把它們當(dāng)做是豪華旗艦的代表。作為主流的豪華中大型和D級(jí)轎車，5系和7系的使命似乎總是與舒適、商務(wù)、行政等名詞為伍，所以盡管我們都知道它們有著強(qiáng)悍的動(dòng)力和操控性能，但卻很少會(huì)考慮把這兩個(gè)車系搬到正式的賽道上進(jìn)行體驗(yàn)，去感受性能的極限。

不過(guò)中國(guó)的寶馬客戶更加年輕化，而寶馬中國(guó)也針對(duì)客戶群體的特殊需求，對(duì)車輛進(jìn)行了更加個(gè)性化的升級(jí)，于是就有了今天這般出人意料的場(chǎng)面，全新BMW 5系Li與2018款BMW 7系悉數(shù)登場(chǎng)寧波國(guó)際賽道，以往的豪華與舒適給人們上演了一場(chǎng)速度與激情的大戲。

關(guān)于寧波國(guó)際賽道，我們有必要了解一下，這是一個(gè)全新設(shè)計(jì)的正式賽道，全長(zhǎng)4.01公里，含大長(zhǎng)直道和諸多組合彎道，大大小小的彎道共計(jì)22處，而整個(gè)賽道的最大落差也達(dá)到了24米，而這條全新賽道的路線設(shè)計(jì)也更加合理，整體也更好玩，當(dāng)然，這對(duì)車輛的動(dòng)力和制動(dòng)性能也是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

今天到場(chǎng)的車系非常豐富，全新BMW 5系Li的530、540,2018款BMW 7系的730、740、750，以及地表最快的寶馬車型M760 Li也都系數(shù)到場(chǎng)，僅是看這個(gè)陣容，就能讓人腎上腺素飆升。

把寶馬5系開(kāi)到賽道上，其實(shí)并未有過(guò)絲毫的擔(dān)憂，雖然賽道上駕駛體驗(yàn)與城市道路有著天壤之別，但除了駕駛者視線范圍和基本的賽道駕駛技巧這些人為的因素外，寶馬5系所有車型都能夠讓人輕松上手，不用刻意的去考慮它中大型車的定位，也不用擔(dān)心它在轉(zhuǎn)彎時(shí)是否會(huì)拖沓，動(dòng)力、轉(zhuǎn)向和底盤表現(xiàn)，都有著令人滿意的表現(xiàn)，人與車的交流讓寧波賽道變得輕松。

值得一說(shuō)的是，全新BMW 5系Li的智能輕量化車身采用了超過(guò)30種材料打造，尤其是大量鋁制部件和熱成型高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用，僅是車身減重就達(dá)到50公斤，同時(shí)車身剛性大幅提升。所以在賽道上高速變線或轉(zhuǎn)彎時(shí)毫不拖泥帶水，車輛響應(yīng)也更迅速，除了它標(biāo)榜的豪華與舒適外，運(yùn)動(dòng)操控也是一流表現(xiàn)。

而且全新BMW 5系Li的后懸則采用全新五連桿結(jié)構(gòu)，連桿結(jié)構(gòu)中每一根桿都有獨(dú)立的方向，使得車輛的運(yùn)動(dòng)更加精準(zhǔn)。五連桿后懸兼顧了輕量化和強(qiáng)度的要求，實(shí)現(xiàn)了良好的剛度和彈性，操控過(guò)程中能夠感覺(jué)出對(duì)路面反應(yīng)回彈調(diào)整得極為到位。

而在駕駛寶馬7系的時(shí)候，在最開(kāi)始時(shí)的確會(huì)讓人有些擔(dān)心，龐大的車身以及超長(zhǎng)的軸距，在面對(duì)復(fù)雜多完的賽道時(shí)，能否輕松應(yīng)對(duì)，這令人有些信心不足。不過(guò)在實(shí)際駕駛過(guò)程中，寶馬7系也表現(xiàn)出操控運(yùn)動(dòng)的一面，動(dòng)力充足、車身也很靈活。

能有著出色的表現(xiàn)，離不開(kāi)精密的汽車底盤設(shè)計(jì)，四輪空氣懸掛、EDC動(dòng)態(tài)減震系統(tǒng)、電子機(jī)械防側(cè)傾系統(tǒng)、整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向和xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)五大先進(jìn)底盤技術(shù)首次集成在寶馬7系一臺(tái)車上。

另外新BMW 7系采用了Carbon Core高強(qiáng)度碳纖維內(nèi)核車身結(jié)構(gòu)，碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料比鋼輕50%，強(qiáng)度卻是鋼的7至9倍。該種材料的應(yīng)用結(jié)合智能輕量化設(shè)計(jì)，BMW 7系最大減重達(dá)130公斤，降低了車輛重心，并顯著優(yōu)化了乘客艙的扭轉(zhuǎn)剛度。再加上xDrive的加持，整個(gè)賽道體驗(yàn)非常流暢。

整個(gè)體驗(yàn)過(guò)程，從賽道熱身開(kāi)始熟悉車輛，到賽道分段、彎道駕駛等項(xiàng)目上充分體驗(yàn)全新BMW 5系Li與2018款BMW 7系的極致性能，最后上演激動(dòng)人心的全賽道試駕?？梢哉f(shuō)全新BMW 5系Li和BMW 7系的動(dòng)力性能和靈活操控，能夠讓每位駕駛者體驗(yàn)到熟悉的BMW駕駛樂(lè)趣。