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奔馳G500頂級(jí)野蠻越野悍將 搶風(fēng)頭降到底

【網(wǎng)上車市 天津?yàn)I海行情.原創(chuàng)】近日獲悉，奔馳G500大量現(xiàn)車年末沖量?jī)r(jià)格，奔馳G500頂級(jí)野蠻越野悍將，性能動(dòng)力強(qiáng)勁，搶風(fēng)頭降到底驚喜酬賓中。奔馳G500在一般人眼里可能是個(gè)陳年老車，有棱有角復(fù)古的車型在當(dāng)今已經(jīng)不常見(jiàn)，而在真正懂車的人眼中，這可能是一款不可多得的極致越野圣品。引擎蓋與車體鏈接的鎖扣也鋒芒畢露，貫穿腰線的防擦條增強(qiáng)了整車側(cè)面的力量感，對(duì)于側(cè)面門板的保護(hù)作用也不言而喻。

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奔馳G500它就是像一個(gè)“鐵箱子”，沒(méi)有弧度、沒(méi)有曲線，目光所及盡是平直銳利的線條。就連車頂上的導(dǎo)雨溝槽，也是沿著車頂周圍一圈，額外焊接上去的金屬槽。車門鉸鏈更是毫不客氣，硬挺挺地屹立在門縫之外。

奔馳G500走進(jìn)車內(nèi)讓人不由忘懷這是一輛外表強(qiáng)悍越野。多功效的方向盤計(jì)劃、全新的中控臺(tái)造型，以及帶有320千米/小時(shí)記速器的儀表盤等等。此外，新的中控臺(tái)還配備了一個(gè)新的齒輪旋鈕和COMAND控制器。新的操控臺(tái)庖代老款方正古板的計(jì)劃，更為整齊且具備條理感的按鈕結(jié)構(gòu)時(shí)尚很多。內(nèi)飾也走的是豪華線路，很多設(shè)置設(shè)備擺設(shè)更加重視生涯的享受，越發(fā)舒適舒服，生涯氣味更為濃厚。

奔馳G500以越野能力稱王已久：梯形大梁結(jié)構(gòu)粗壯結(jié)實(shí)，全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)整體橋式非獨(dú)立懸架和它緊密連接，事實(shí)證明G500這種結(jié)構(gòu)的老底盤對(duì)于越野車來(lái)說(shuō)是最堅(jiān)固可靠的。在40km/h車速下的行車過(guò)程中，通過(guò)變速箱檔把后的high/low按鍵，就可方便地將4h切換至4l模式，此時(shí)分動(dòng)器傳動(dòng)比能從原來(lái)的0.87∶1變成2.16∶1，加大的扭矩足以對(duì)付陡坡高坎。【網(wǎng)上車市 天津?yàn)I海行情.原創(chuàng)】

 

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