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25萬買大空間高品質(zhì)SUV 銳界/途觀L/昂科威選誰(shuí)？
隨著中國(guó)市場(chǎng)SUV車型井噴的時(shí)代背景，各個(gè)廠家厲兵秣馬在主流家用SUV上布下重兵，豪華品牌也不斷下探自己的觸角，對(duì)廣大主流合資品牌形成巨大的壓力。不過考慮到最大消費(fèi)群體的需求，我們?cè)?5萬左右的價(jià)格預(yù)算中我們甄選出三款歐系/美系的高品質(zhì)大空間SUV，分別是長(zhǎng)安福特2018款銳界 EcoBoost 245車型、上汽大眾途觀L330TSI和上汽通用別克昂科威28T。看看這三位同價(jià)位對(duì)手的比拼中，誰(shuí)更能得到消費(fèi)者的青睞。
長(zhǎng)安福特2018款銳界于10月12日正式上市，其官方指導(dǎo)價(jià)為24.98-44.98萬元，本次拿來對(duì)比的是銳界車系中配的EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座，別看在車系中的定位不高，它的配置可真是不低，本次對(duì)比的車型中不多見的一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，加上唯一七座車型的布局以及放倒第二排后巨大的后備箱空間將是它最大的殺手锏。上汽大眾途觀L的官方指導(dǎo)為22.38-35.98萬元，對(duì)于本次對(duì)比的330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)旗艦型是330TSI的頂配車型，售價(jià)已經(jīng)達(dá)到了27.68萬元，且市場(chǎng)優(yōu)惠力度遠(yuǎn)不如銳界。上汽通用別克昂科威的官方指導(dǎo)價(jià)為20.99-34.99萬，對(duì)比的28T四驅(qū)精英型的指導(dǎo)價(jià)為26.99萬元。
長(zhǎng)安福特2018款銳界EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW，峰值扭矩350Nm，匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)是6速手自一體變速箱，這是本次對(duì)比中含金量最高的一套動(dòng)力組合，而這三款車型均為前置前驅(qū)。上汽大眾途觀330TSI車型搭載的是1.8T 第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kW，峰值扭矩300Nm，匹配7速雙離合器變速箱，途觀L330TSI車型全系都不標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。上汽通用別克昂科威裝備的是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合器變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率191kW，峰值扭矩400Nm。
要說本次對(duì)比的車型中，外形最為亮眼最為硬派就當(dāng)屬長(zhǎng)安福特銳界，同時(shí)七座的內(nèi)部設(shè)計(jì)并沒有使它的整個(gè)車身顯得更加的緊湊。五輻式的輪圈顯得特別有力量感，并沒有因?yàn)槭侵信滠囆投倒p料，對(duì)比起途觀L和昂科威來說，銳界的外形設(shè)計(jì)更全能宜商宜家。
2018款銳界是本次對(duì)比的最具性價(jià)比的車型，首先不高的廠家指導(dǎo)價(jià)結(jié)合可觀的市場(chǎng)優(yōu)惠，使得家庭用戶接受起來更加容易、而且能在這樣的價(jià)格基礎(chǔ)上，得到一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、七座的布局和巨大的后備箱更是突出了性價(jià)比。同時(shí)2018款銳界的配置依然很均衡，在舒適性配置和另外兩款車型不分伯仲，但例如膝部氣囊這種細(xì)節(jié)安全性配置可是一點(diǎn)都不馬虎，長(zhǎng)安福特2018款銳界是一款十分適合追求實(shí)用性消費(fèi)者選擇的車輛。
途觀作為一款在國(guó)內(nèi)熱銷多年的緊湊型SUV，在換代之后加長(zhǎng)后命名途觀L，定位于中級(jí)SUV。當(dāng)然它的基礎(chǔ)架構(gòu)依然是要低一個(gè)級(jí)別，所以在總體的駕駛質(zhì)感上，相比于2018款銳界和昂科威這類中型SUV還是要略差一些。配備了匹配大眾MQB平臺(tái)的第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DSG變速箱，總體的動(dòng)力表現(xiàn)僅次于福特銳界的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
作為選擇途觀L的消費(fèi)者而言，準(zhǔn)車主們的第一購(gòu)買動(dòng)機(jī)一定是大眾品牌號(hào)召力，不得不承認(rèn)大眾車型的產(chǎn)品力雖然很一般，但是由于進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)間較早，在廣大人民群眾的心里有著重要的地位，如果您是一位不差錢，且對(duì)大眾品牌有感情積淀的買家可以考慮一下途觀L。
推出已經(jīng)超過三年時(shí)間的昂科威已經(jīng)不算新設(shè)計(jì)的車型了，但在設(shè)計(jì)依然屬于美系的豪華風(fēng)格，比起同級(jí)別的途觀L和福特銳界更具豪華感。這樣做的好處也是有利有弊，雖然可以營(yíng)造出同價(jià)位不多的豪華感，但是不好的地方在于會(huì)失去大部分的年輕消費(fèi)者，在這一點(diǎn)上設(shè)計(jì)不如同樣來自美系的福特銳界做得均衡。
昂科威以其最為豪華的內(nèi)飾外觀設(shè)計(jì)和豐富的舒適性配置，加之三臺(tái)車中間最為孱弱的動(dòng)力組合，很明顯的劃分出了它的目標(biāo)客戶群，就是一群對(duì)駕駛完全沒有任何需求的消費(fèi)者，只想在馬路上舒適巡航游走的客戶，而且相對(duì)空間較福特銳界要更加狹小一些，喪失了一定的使用實(shí)用性。
經(jīng)過細(xì)致的對(duì)比后，相信三臺(tái)車的產(chǎn)品力大家都有了清晰的了解。2018款銳界最大的核心競(jìng)爭(zhēng)力就是它綜合的性價(jià)比，不但價(jià)格實(shí)惠、五座版拆除第三排座椅后寬大的后備箱容積、以及更為細(xì)致的安全/舒適性配置，是這次綜合對(duì)比中毫無爭(zhēng)議的勝利者。途觀L憑借大眾品牌在中國(guó)市場(chǎng)耕耘的市場(chǎng)口碑，依然會(huì)得到一些消費(fèi)者的青睞，但在客觀的產(chǎn)品力上確實(shí)不如福特銳界。而別克昂科威則是一部“涇渭分明”的車輛，追求舒適的日常家用而對(duì)駕駛性能完全不在乎。所以，屏幕前的網(wǎng)友可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。
