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豐田埃爾法設計更人性化 側(cè)滑門自動開啟

外觀方面，埃爾法從側(cè)面看更為圓滑，也將流線造型表達的淋漓精致。擁有三角狀前窗與 平行四邊形后窗，成為車側(cè)特殊的幾何搭配?？勺詣娱_啟的車側(cè)滑門是一大亮點，無論開門還是關門 ，只要輕輕拉動把手就可以完成，相對其他MPV車型這樣的人性化設計為埃爾法增色很多。

      18款豐田埃爾法內(nèi)飾方面：埃爾法內(nèi)部依舊延續(xù)了豪華商務的整體范圍，中控臺使用了大面積的皮質(zhì)包裹以及木紋飾板，真皮與實木的包裹給人感覺更加細膩而又精致。首排與二排**系統(tǒng)的影音播放器，在此讓駕駛員與乘客都能擁有影音的主控權，看上去更是一款高大尚的“MPV”電子配置應有盡有，獨特新穎。

2018款豐田埃爾法中規(guī)車內(nèi)的設計很有格調(diào)，更多表露出來的是氣派和動感。中控臺布局十分清晰，看上去更像是一輛高檔SUV，電子配置更是一應俱全。**系統(tǒng)的影音播放器，讓駕駛員與乘客都能擁有專屬的影音主控權。18款豐田埃爾法高低配內(nèi)部依舊延續(xù)了豪華商務的整體氛圍，其中控臺使用了大面積的皮質(zhì)包裹以及木紋飾板，而整體搪塑軟性材質(zhì)的覆蓋也令質(zhì)感得到了一定的提升。同時，新車方向盤采用了全新的四輻式造型，真皮與實木的包裹給人感覺更加精致細膩。

動力方面：18款豐田埃爾法搭載3.5L V6發(fā)動機，最大功率202kW，最大扭矩340Nm，并首次使用無刷燃油泵電動機，可降低油耗并提升安全性。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是一臺6速手自一體變速箱。全新埃爾法還采用了豐田最新研發(fā)的雙叉臂后懸掛，配合升級的18寸大輪圈，極大提升了高速巡航的平穩(wěn)能力，并降低了震動噪音。

埃爾法車尾變化相對小一些，仍維持方正的輪廓，主要是尾燈的造型有所改變，同時采用了LED燈源，燈帶式的設計更時尚，隱藏式的D柱，讓車尾視覺上層次分明。

      既然被稱作“保姆車”，那么埃爾法給你的照顧必須是最體貼的。擁有三面向頭枕、獨立扶手、扶手置杯架、多功能折疊桌，以及椅背最大78度仰角，舒適氛圍堪稱經(jīng)典。后排座椅的寬大舒適，腿部支撐、腳踏板、加寬的頭枕完全能提供商務艙般的乘坐感受，這可是豪華轎車提供不了的。

相比于其他車型，無疑埃爾法更多注重后排尤其是第二排座椅舒適性的打造。經(jīng)過數(shù)代車型的演化與進步，豐田在這類產(chǎn)品設計上有了自己獨特的見解，同樣也是最為集中了豐田自身優(yōu)勢的地方。新款埃爾法在第二排座椅的設計與布局上充分考慮了用戶的實際用途，最豐富最全面的功能也都全部集中在了這第二排之中。

      豐田埃爾法車側(cè)的對開拉手設計更是體現(xiàn)日系車的人性化，而尾燈和尾翼的配合也彰顯出獨特的運動風格。中東版埃爾法在品牌價值上與豪華品牌無法相提并論，但它的空間與乘坐舒適性，卻是豪華品牌同等價位車型所無法相比的。

      埃爾法目前為整裝進口方式進入國內(nèi)市場，使用廣汽豐田的銷售渠道進行銷售。在相應的細分市場上，埃爾法幾乎沒有對手，這也使得這款車型的熱銷程度超乎想象。豐田雖然并不希望通過這款車型能夠獲得多大的市場空間，但強大的產(chǎn)品力總會令很多對手感到壓力。

 

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